Mehr als 5,7 Billionen VND werden bis 2030 für Investitionen in das Dong Nai-Seehafensystem benötigt

(DN) – Das Bauministerium hat die Entscheidung Nr. 979/QD-BXD (vom 30. Juni 2025) erlassen, mit der die detaillierte Planung für die Entwicklung von Land- und Seehafengebieten in Dong Nai für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt wird.

Entladen von Gütern im Hafen von Phuoc An. Foto: Dokument

Gemäß dieser Entscheidung umfasst der Seehafen Dong Nai die Kaibereiche von Phuoc An, Go Dau, Phuoc Thai (am Fluss Thi Vai), Nhon Trach, Long Binh Tan (am Fluss Dong Nai), Bojenkais, Umschlag- und Ankerplätze sowie Sturmschutzräume.

Gemäß dem Planungsziel wird das Gesamtvolumen der Güter, die den Seehafen Dong Nai passieren, bis 2030 39,5 bis 52 Millionen Tonnen erreichen, wovon 0,96 bis 1,13 Millionen TEU auf Containerfracht entfallen werden.

Was die Infrastruktur betrifft, wird der Seehafen Dong Nai bis 2030 insgesamt 27–29 Häfen mit 49–52 Kais und einer Gesamtlänge von etwa 9,7 km bis über 10,3 km haben.

Die Vision bis 2050 sieht eine durchschnittliche Wachstumsrate des Güterumschlags von 3,5 bis 3,8 % pro Jahr vor. Gleichzeitig sollen weiterhin neue Häfen gebaut werden, um den Bedarf an Güterumschlag zu decken.

Was die Planung der Hafengebiete betrifft, so wird der Seehafen Dong Nai bis 2030 drei Hafengebiete haben: Phuoc An, Go Dau und Phuoc Thai am Fluss Thi Vai mit 6 bis 20 Häfen und 20 Kais, die einen Güterumschlag von 16,5 bis 22,5 Millionen Tonnen decken. Das Hafengebiet Nhon Trach hat 19 bis 21 Häfen mit 23 bis 26 Kais, die einen Güterumschlag von 14,5 bis 20 Millionen Tonnen decken. Das Hafengebiet Long Binh Tan am Fluss Dong Nai hat 2 Häfen mit 6 Kais, die einen Güterumschlag von 8,5 bis 9,5 Millionen Tonnen decken. Gleichzeitig werden bis 2050 weiterhin neue Häfen gebaut, um den Güterumschlag mit einer durchschnittlichen Wachstumsrate von etwa 3,5 bis 3,8 % pro Jahr zu decken.

Was den Bedarf an Land- und Wasserflächen betrifft, so beträgt der Gesamtflächenbedarf laut Plan bis 2030 rund 823 Hektar (ohne Flächen für die Entwicklung von Industrieparks, Logistik usw. im Zusammenhang mit dem Hafen). Gleichzeitig beträgt der Gesamtbedarf an Wasserflächen laut Plan bis 2030 mehr als 2,4 Tausend Hektar (einschließlich anderer Wasserflächen im Verwaltungsbereich ohne maritime Arbeiten).

Was den Bedarf an Investitionskapital betrifft, so werden für die Fertigstellung des Dong Nai-Seehafensystems gemäß der Planung bis 2030 mehr als 5,7 Billionen VND benötigt, darunter etwa 500 Milliarden VND an Investitionskapital für die öffentliche maritime Infrastruktur und mehr als 5,2 Billionen VND an Investitionskapital für Häfen (darunter nur Häfen, die Frachtumschlagsdienste anbieten).

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/can-hon-57-ngan-ty-dong-dau-tu-cho-he-thong-cang-bien-dong-nai-den-nam-2030-45b16a1/