Indien arbeitet mit Russland zusammen, um die Su-30MKI-Flotte aufzurüsten

Indien verhandelt mit Russland über die Modernisierung seiner Su-30MKI-Kampfflugzeugflotte. Welche neuen Möglichkeiten werden dabei erwogen?

Kürzlich führte der indische Verteidigungsminister Radjanath Singh Gespräche mit seinem russischen Amtskollegen Andrey Belousov über die weitere Modernisierung der indischen Su-30MKI-Kampfflugzeugflotte. Foto: @ Defense News.

Nach Angaben des indischen Verteidigungsministeriums fanden die Gespräche „im Rahmen der Operation Sindoor“ statt. Damit bezog sich die Operation auf den Angriff Indiens auf Pakistan Anfang Mai, bei dem das Land mehrere Kampfjets verlor, darunter auch neu erworbene Rafale-Kampfflugzeuge aus Frankreich. Foto: @Defence News India.

Die Rafale und die Su-30MKI bilden die Elite der indischen Kampfflugzeugflotte. 36 Rafales wurden von Frankreich und über 270 Su-30 von Russland gekauft. Foto: @ Defense News.

Die Su-30MKI gilt als Indiens leistungsfähigster Kampfjet und wurde laut internationalen Quellen 2002 von Indien gekauft. Dank ihrer Ausstattung mit Phased-Array-Radar und dreidimensionalen Schubvektortriebwerken, ihrer enormen Reichweite und der enormen Sensorik ist die Su-30MKI konkurrierenden Flugzeugen überlegen. Foto: @ Meta-Defense.fr.

Seitdem hat die Position des Kampfflugzeugs jedoch deutlich abgenommen, da seine Sensoren, Triebwerke und Waffen zunehmend veraltet sind und ihm gegenüber chinesischen Kampfflugzeugen der neuen Generation wie der J-16 oder der J-10C (die J-10C wurde nach Pakistan exportiert) kein großer Vorteil mehr geboten wird. Foto: @ Defense News.

Da die Su-30MKI-Flotte voraussichtlich bis in die 2040er Jahre im Einsatz sein wird, hat Indien gute Gründe, zumindest in die Modernisierung eines Großteils der Flotte zu investieren. Drei Bereiche der Su-30MKI, die besonders verbesserungswürdig sind und ihre Leistungsfähigkeit revolutionieren, sind das Radar, der Motor und die Luft-Luft-Waffen. Foto: @ Defence News India.

Das N011M ist mit rund 650 kg eines der größten in Kampfflugzeugen weltweit verbauten Radare. Der Ersatz durch ein modernes AESA-Radar (Active Electronically Scanned Array) könnte die Lageerkennung, die Zielerfassung und das Potenzial des Kampfflugzeugs zur elektronischen Kriegsführung deutlich verbessern. Foto: @ Defence News India.

Das indische Verteidigungsministerium hatte ursprünglich die Anschaffung eines hochmodernen, im Inland entwickelten AESA-Radars (Active Electronically Scanned Array) geplant. Allerdings wurde die Fähigkeit der indischen Elektronikindustrie, termingerecht ein wettbewerbsfähiges Radardesign zu entwickeln, umfassend diskutiert. Foto: @Meta-Defense.fr.

Ein russisches AESA-Radar, das auf einem neuen Design basiert, das für den Su-57M1-Kampfjet entwickelt wird, könnte eine fortschrittlichere und leichter verfügbare Übergangslösung für einen Teil der indischen Su-30MKI-Flotte darstellen, bis die Entwicklung einer einheimischen Alternative abgeschlossen ist. Foto: @ Defence News India.

Die Integration des neuen AL-41F1S-Triebwerks in den Su-35-Kampfjet der russischen Su-30SM-Flotte soll 2022 beginnen. Belarus stellt seine Bestellungen vom Kauf einfacher Su-30SM-Kampfflugzeuge auf eine Variante mit dem neuen Triebwerk, genannt Su-30SM2, um. Foto: @DefenceXP.

Das neue AL-41F1S-Triebwerk ist eine tiefgreifende Modernisierung des AL-31F-Triebwerks, das in Indiens älterer Su-30MKI-Flotte eingesetzt wird. Wird das AL-41F1S-Triebwerk in die gesamte indische Su-30MKI-Flotte integriert, wird es die Flugleistung und Reichweite des Kampfflugzeugs deutlich verbessern. Das Triebwerk ermöglicht der Su-30MKI zudem Überschallflüge ohne Nachbrenner, eine sogenannte Supercruise-Funktion, die die Treibstoffeffizienz deutlich verbessert, wenn das Kampfflugzeug schnell auf Bedrohungen aus der Ferne reagieren muss. Auch der Wartungsaufwand und die Betriebskosten dieses Triebwerkstyps sind deutlich geringer. Foto: @ Meta-Defense.fr.

Der größte Nachteil der Su-30MKi bleibt ihre Luft-Luft-Waffe R-77-1, die modernen chinesischen und amerikanischen Raketen wie der PL-15, PL-16, AIM-120D und AIM-260 weit überlegen ist. Zu Indiens möglichen Alternativen zählt die für die Su-57 entwickelte Rakete R-77M, die diese Leistungslücke mit einer Reichweite von rund 200 km – doppelt so viel wie die Basis-R-77 – sowie der Lenkung durch eine aktive Phased-Array-Antenne weitgehend schließt. Foto: @ Defence News India.

Die Langstrecken-Luft-Luft-Rakete R-37M erweitert die Luft-Luft-Reichweite der Su-30MKI auf rund 350 km. Sie erreicht ihr Ziel deutlich schneller und verfügt über einen deutlich größeren Sprengkopf. Foto: @ Defence News India.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/an-do-bat-tay-voi-nga-nang-cap-phi-doi-su-30mki-post1552132.html