เมืองวุงเต่าได้เรียกคืนที่ดินกว่า 26 เฮกตาร์เพื่อสร้างถนนเชื่อมต่อทางหลวงเบียนหว่า

TPO - ตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นเดือนกรกฎาคม 2567 เมืองวุงเต่าจะจัดระเบียบฟื้นฟูที่ดินที่อยู่อาศัย ที่ดิน เกษตรกรรม ที่ดินเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ ที่ดินจราจร ที่ดินชลประทาน และแม่น้ำ รวมพื้นที่กว่า 26 เฮกตาร์ เพื่อสร้างถนนเชื่อมต่อทางด่วนเบียนหว่า-วุงเต่า

เสร็จ ภายใน 5 เดือน

คณะกรรมการประชาชนนครหวุงเต่า จังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า เพิ่งออกแผนการเวนคืนที่ดิน ตรวจสอบ สำรวจ วัด และนับจำนวน เพื่อชดเชยการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการถนนเชื่อมทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า (จากทางแยกหวุงวานถึงถนนชายฝั่งหวุงเต่า-บิ่ญถวน DT 994) ส่วนที่ผ่านเขต 12

ระยะเวลาดำเนินการเริ่มตั้งแต่วันที่ 16 กุมภาพันธ์ และการส่งมอบพื้นที่ล่าสุดให้กับนักลงทุนคือวันที่ 31 กรกฎาคม 2024 ซึ่งใช้เวลาเพียงประมาณ 5 เดือนเท่านั้น จากพื้นที่ดินที่คาดว่าจะได้รับคืนใน Vung Tau มีเพียง 194 ตร.ม. เท่านั้นที่เป็นที่ดินสำหรับอยู่อาศัย ส่วนที่เหลือเป็นที่ดินเพื่อการเกษตร ที่ดินเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ ที่ดินสำหรับการจราจร ที่ดินสำหรับชลประทาน แม่น้ำ มีพื้นที่รวมมากกว่า 26 เฮกตาร์

เมืองวุงเต่าได้คืนพื้นที่กว่า 26 เฮกตาร์เพื่อสร้างถนนเชื่อมไปยังเบียนหว่า - ภาพทางด่วนเมืองวุงเต่า 1

แผนที่ทางด่วนเบียนหัว-หวุงเต่า และเส้นทางเชื่อมต่อผ่านบ่าเรีย ลองเดียน ถึงหวุงเต่า

จากตัวเลขเบื้องต้นพบว่ามี 220 กรณี ซึ่งสอดคล้องกับที่ดิน 240 แปลงที่ได้รับคืนในโครงการ ถนนที่มีที่ดินที่ได้รับคืน ได้แก่ ถนนเลียบชายฝั่งและถนน Phuoc Thang (เขต 12) เมือง Vung Tau ได้ดำเนินการจัดตั้งกองทุนที่ดินเพื่อการตั้งถิ่นฐานใหม่ให้กับผู้มีสิทธิ์เรียบร้อยแล้ว

นายฮวง หวู่ ถั่น ประธานคณะกรรมการประชาชนนครหวุงเต่า กล่าวว่า โครงการทางด่วนเบียนหัว-หวุงเต่าที่กำลังก่อสร้างอยู่นี้ ถือเป็นโครงการเชื่อมต่อการจราจรที่มีความสำคัญอย่างยิ่งระหว่างเมืองหวุงเต่า จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า และจังหวัดและเมืองสำคัญอื่นๆ ในภูมิภาค

ในระยะแรก โครงการนี้ดำเนินการเฉพาะที่เมือง Vung Van (อำเภอ Long Dien) เท่านั้น จังหวัด Ba Ria-Vung Tau ได้ศึกษาและเสนอเป็นเอกฉันท์ให้ลงทุนต่อไปในส่วนตั้งแต่ Vung Van ไปจนถึงทางแยกถนน 2/9 และ 3/2 ของเมือง Vung Tau เพื่อใช้ประโยชน์จากทางหลวงให้เต็มที่ และการเดินทางไปและกลับจากเมือง Vung Tau จะราบรื่น

นายทานห์ กล่าวว่า เวลาเป็นเรื่องเร่งด่วนมาก เนื่องจากหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ มีความคืบหน้าอย่างรวดเร็ว วุงเต่าขอให้ผู้ลงทุนโครงการประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงาน หน่วยงานวิชาชีพ และเขตต่างๆ เพื่อจัดการประชุมเชิงปฏิบัติการอย่างเปิดเผยและโปร่งใสกับประชาชน

นายถันห์ กล่าวว่า หากครัวเรือนมีที่ดินสำหรับอยู่อาศัยหรือบ้านที่ต้องกู้คืนและมีสิทธิ์ได้รับที่ดินสำหรับตั้งถิ่นฐานใหม่ ก็ไม่จำเป็นต้องยื่นคำร้อง ส่วนครัวเรือนที่ไม่มีสิทธิ์แต่มีปัญหาเรื่องที่อยู่อาศัย ต้องย้ายออกไปและไม่มีที่อยู่อื่นในเขตนั้น จะต้องยื่นคำร้องเพื่อขอที่ดินสำหรับอยู่อาศัยใหม่ ดังนั้น หน่วยงานและเขตจึงได้เตรียมแบบฟอร์มคำร้องไว้สำหรับผู้ที่มีคำขอลงนามและเสนอความประสงค์ ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลา...

ความปรารถนา ที่จะมีฉันทามติ

ในขณะเดียวกัน นายทราน ดิงห์ คัว เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองหวุงเต่า กล่าวว่า ทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า จะทำให้ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์เพื่อรองรับการก่อสร้างและการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม อีกทั้งยังรับประกันการป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

เมืองวุงเต่าได้คืนพื้นที่กว่า 26 เฮกตาร์เพื่อสร้างถนนเชื่อมไปยังเบียนหว่า - ภาพทางด่วนเมืองวุงเต่า 2

นายทราน ดิงห์ ควาย เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองวุงเต่า กล่าวว่า ความมุ่งมั่น นโยบาย ผลประโยชน์ ตลอดจนความปรารถนาอันชอบธรรมของประชาชนผู้ได้รับที่ดินคืนมาจะได้รับการรับรอง

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่าจะแบ่งปริมาณการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 51A เพื่อแก้ไขสถานการณ์การโอเวอร์โหลดในปัจจุบัน ลดเวลาเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังบ่าเรีย-หวุงเต่าจาก 150 นาทีเหลือ 70 นาที ซึ่งหมายถึงการลดต้นทุนการขนส่งและเพิ่มปริมาณสินค้าที่หมุนเวียนในระบบเพื่อให้มีประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่สูงขึ้น

เพื่อใช้ประโยชน์สูงสุดจากทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าได้อนุมัติโครงการถนนเชื่อมกับทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่า จุดเริ่มต้นของถนนเชื่อมเริ่มต้นจากเขต 12 (เมืองหวุงเต่า) ผ่านเขตลองเดียนเพื่อเชื่อมต่อกับทางด่วน

ถนนเชื่อมต่อได้รับการออกแบบตามมาตรฐานถนนในเมืองของเวียดนาม โดยมีความเร็วออกแบบ 60 - 100 กม./ชม. หน้าตัดกว้าง 27 ม. มีช่องทางด่วนในเมือง 4 ช่องทาง และช่องทางฉุกเฉิน 2 ช่องทาง ค่าก่อสร้างถนนเชื่อมต่อมาจากงบประมาณของจังหวัด ซึ่งได้รับเงินสนับสนุนบางส่วนจากงบประมาณกลาง

นายคัว กล่าวว่า สำหรับเมืองวุงเต่า ถนนเชื่อมทางด่วนสายเบียนฮวา-วุงเต่ามีความสำคัญเป็นพิเศษต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและการปรับปรุงความต้องการในการดำรงชีวิตของประชาชน ประการแรก การสร้างถนนเชื่อมไปยังเมืองวุงเต่าด้วยทางด่วนสายเบียนฮวา-วุงเต่าจะทำลายการผูกขาดทางหลวงหมายเลข 51 ที่เชื่อมเมืองวุงเต่ากับพื้นที่นอกจังหวัดมาอย่างยาวนาน

“การดำเนินโครงการเชื่อมเมืองวุงเต่ากับทางด่วนเบียนหว่า-วุงเต่าเป็นภารกิจที่สำคัญและเร่งด่วน ภารกิจเฉพาะคือต้องดำเนินการจัดซื้อที่ดินให้กับองค์กรและบุคคล 299 แห่งเพื่อส่งมอบพื้นที่ดังกล่าวให้กับหน่วยงานก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม โดยจะต้องจัดซื้อพื้นที่ทั้งหมด 26.1 เฮกตาร์ในเขต 12” นายคัวกล่าว

เมืองวุงเต่าได้คืนพื้นที่กว่า 26 เฮกตาร์เพื่อสร้างถนนเชื่อมไปยังเบียนหว่า - ทางด่วนเมืองวุงเต่า ภาพที่ 3

ทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่าค่อยๆ ได้รับการพัฒนาขึ้น โดยมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและปรับปรุงความต้องการด้านที่อยู่อาศัยของผู้คนในจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า

เพื่อให้ทางด่วนสามารถเริ่มดำเนินการและสร้างเสร็จในเร็วๆ นี้ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองหวุงเต่ายืนยันว่า จำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนเป็นเอกฉันท์จากประชาชนทุกคนที่จำเป็นต้องเรียกคืนที่ดินเพื่อดำเนินโครงการ

“ประชาชนทุกคนที่มีความรักและปรารถนาที่จะพัฒนาบ้านเกิดของตนที่เมืองวุงเต่า รวมถึงความสะดวกสบายของลูกหลานในการเดินทางและติดต่อสื่อสารระหว่างเมืองวุงเต่ากับพื้นที่อื่นๆ นอกจังหวัดเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการศึกษา การรักษาพยาบาล และธุรกิจ จะสนับสนุนการดำเนินโครงการนี้โดยปฏิบัติตามการตัดสินใจเรียกร้องคืนที่ดินและส่งมอบพื้นที่ดังกล่าวให้กับหน่วยงานก่อสร้างอย่างเคร่งครัด” นายคัวหวัง

พร้อมกันนี้ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองหวุงเต่าได้ให้คำมั่นว่านโยบาย ผลประโยชน์ และความปรารถนาที่ถูกต้องตามกฎหมายของประชาชนผู้ซึ่งที่ดินถูกกู้คืนมาจะได้รับการแก้ไขอย่างเหมาะสม ครบถ้วน และทันท่วงทีตามกฎหมาย ภายใต้หลักการของการประชาสัมพันธ์ ความโปร่งใส และความเท่าเทียมกัน