ตามประกาศจากบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย รถยนต์ซีดานรุ่น Yaris ATIV Hybrid ซึ่งมีชื่อเทียบเท่ากับ Toyota Vios ในตลาดเวียดนาม จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 21 สิงหาคม 2568 ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่รถยนต์รุ่นนี้ได้รับการเสริมด้วยเวอร์ชันที่ใช้ระบบส่งกำลังไฮบริด (HEV) ขนาด 1.5 ลิตร
โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์คันนี้ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ที่มีกำลังสูงสุด 91 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที และแรงบิด 121 นิวตันเมตรที่ 4,000–4,800 รอบต่อนาที เมื่อรวมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 80 แรงม้า แรงบิด 141 นิวตันเมตร ทำให้กำลังรวมของระบบอยู่ที่ 111 แรงม้า
ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า รถยนต์คันนี้ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 0.7 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่รองรับน้ำมัน E20 ตามข้อมูลของโตโยต้า Yaris ATIV Hybrid สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 160 กม./ชม. และสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยเพียง 26.3 กม./ลิตร ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจในกลุ่มนี้
มีรายงานว่าแพลตฟอร์มระบบส่งกำลังไฮบริดบน Yaris ATIV Hybrid จะใช้ร่วมกับรุ่น Yaris Cross ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้ แต่มีความเป็นไปได้ว่าจะได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมกับสไตล์การขับขี่ของรถเก๋งในเมืองมากขึ้น
การขยายระบบส่งกำลังไฮบริดไปยัง Yaris ATIV แสดงถึงกลยุทธ์การใช้ไฟฟ้าอย่างครอบคลุมของโตโยต้าในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ขณะเดียวกันก็เปิดทางเลือกที่ประหยัดน้ำมันมากขึ้นและการทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้นสำหรับผู้บริโภค
Yaris ATIV Hybrid ไม่เพียงโดดเด่นในระบบส่งกำลังใหม่เท่านั้น แต่ยังได้รับคะแนนสูงจากรายการสิ่งอำนวยความสะดวกที่ครบครัน ซึ่งเป็นประเพณีของสาย ATIV ในรถเก๋งเซกเมนต์ B-class
รถยนต์คันนี้มาพร้อมฟีเจอร์ไฮเอนด์มากมาย เช่น ไฟส่องสว่างในห้องโดยสารแบบ 64 สี, เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์พร้อมระบบเบรกอัตโนมัติ, กุญแจอัจฉริยะและปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์, ระบบความบันเทิงรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมช่องระบายอากาศที่เบาะหลัง...
อุปกรณ์ที่อัพเกรดใหม่ช่วยให้ Yaris ATIV Hybrid กลายเป็นรถเก๋งสำหรับใช้งานในเมืองไม่กี่รุ่นที่มี "ความนิยม" พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายที่ปกติจะพบได้เฉพาะในรถยนต์ระดับบนเท่านั้น
ด้านความปลอดภัย Yaris ATIV Hybrid ยังคงรักษาความได้เปรียบไว้ได้ด้วยเทคโนโลยีทันสมัยมากมาย นอกเหนือจากระบบพื้นฐาน เช่น ระบบสมดุลอิเล็กทรอนิกส์ VSC, ระบบป้องกันการลื่นไถล, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน TRC, ระบบเตือนจุดบอด (BSM), ระบบเตือนการจราจรขณะถอยหลัง (RCTA)
รถเก๋งใหม่ยังติดตั้งแพ็คเกจ Toyota Safety Sense เป็นมาตรฐาน รวมถึง: ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (Pre-Collision System); ระบบเตือนออกนอกเลนและระบบช่วยบังคับเลี้ยว; ระบบเตือนการเคลื่อนที่ของรถคันหน้า; ระบบเหยียบคันเร่งเพื่อหลีกเลี่ยงการสับสนเมื่อเหยียบคันเร่ง; ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้เต็มความเร็ว (ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบเรดาร์เต็มรูปแบบ) กล้องพาโนรามา 360 องศา
ปัจจุบันโตโยต้ายังคงปิดบังราคาของ Yaris ATIV Hybrid ปี 2025 ไว้เป็นความลับ อย่างไรก็ตาม ด้วยระบบส่งกำลังไฮบริดใหม่ เทคโนโลยี ความปลอดภัย Toyota Safety Sense และอุปกรณ์ต่างๆ มากมาย ทำให้รุ่นนี้มีแนวโน้มที่จะกลายเป็น "จุดสนใจ" ของกลุ่มรถเก๋งสำหรับใช้งานในเมืองในประเทศไทยทันทีที่วางจำหน่าย
การนำเทคโนโลยีไฮบริดมาสู่กลุ่มผลิตภัณฑ์ Vios ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในเวียดนาม ทำให้ผู้ใช้ในประเทศจำนวนมากคาดหวังว่า Toyota Vios Hybrid จะเปิดตัวในตลาดเวียดนามเร็วๆ นี้ วิดีโอ : เผยโฉม Toyota Yaris ATIV Hybrid ที่กำลังจะวางจำหน่ายในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/toyota-vios-hybrid-2025-chot-lich-ra-mat-tai-dong-nam-a-post1552886.html
การแสดงความคิดเห็น (0)