เรือไร้เลขในความทรงจำของฮีโร่โฮดั๊กทาน: 3 ครั้งสนับสนุนบ้านเกิด

เรือไร้เลขรำลึกวีรบุรุษโฮดั๊กทันห์ : 3 สมัยหนุนแผ่นดินเกิด - ภาพที่ 1.

ทุกครั้งที่เขาบัญชาการเรือบรรทุกอาวุธจำนวนนับไม่ถ้วนเพื่อสนับสนุนสมรภูมิภาคใต้ ผ่านทะเลกลาง หัวใจของกัปตันโฮ ดั๊ก แถ่ง (จาก ฝูเอียน ) หนักอึ้ง หลายครั้งที่เขาชี้ไปยังแผ่นดินใหญ่และบอกสหาย บางครั้งเขาก็พูดกับตัวเองว่า "ทิศตะวันตกเฉียงเหนือ นั่นคือบ้านเกิดของฉัน" เขาปรารถนาที่จะได้รับคำสั่งให้ขนส่งอาวุธเพื่อสนับสนุนเพื่อนร่วมชาติในการต่อสู้กับศัตรู เพื่อเดินทางกลับภูมิลำเนาหลังจากจากไปนานกว่า 10 ปี ปลายปี พ.ศ. 2507 ความต้องการอาวุธในสมรภูมิเขต 5 เป็นเรื่องเร่งด่วนอย่างยิ่ง คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดชายฝั่งในเขต 5 ได้ส่งจดหมายไปยังรัฐบาลกลางเพื่อขอรับการสนับสนุนด้านอาวุธ ตามคำสั่งของรัฐบาลกลาง เรือหมายเลข 41 ได้รับมอบหมายให้ขนส่งอาวุธน้ำหนัก 63 ตันไปยังท่าเรือหวุงโร (ฝูเอียน) เพื่อสนับสนุนสมรภูมิเขต 5 พร้อมกันนั้นยังเป็นการเปิดเส้นทางเดินเรือใหม่สู่เส้นทางโฮจิมินห์ในทะเลอีกด้วย “เมื่อผมได้รับมอบหมายให้เปิดถนนสู่ท่าเรือหวุงโรและจัดหาอาวุธให้กับสนามรบในเขต 5 ผมรู้สึกดีใจมาก ความปรารถนาอันยาวนานของผมในที่สุดก็เป็นจริง เมื่อผมกลับมา ผมและพี่น้องก็รีบเตรียมตัว ศึกษาแผนที่เดินเรือ ท่าเรือ ฯลฯ เพื่อให้การเดินทางครั้งนี้สมบูรณ์แบบ” โฮ แด็ก แถ่ง วีรบุรุษผู้นี้กล่าว

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 2. — วีรบุรุษกองทัพประชาชน Ho Dac Thanh แบ่งปันความทรงจำเกี่ยวกับเรือ 3 ลำที่เดินทางมาถึงท่าเรือ Vung Ro

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 3.

เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน 1964 เรือหมายเลข 41 บรรทุกสินค้า 63 ตัน ออกจากท่าเรือ Bai Chay ( Quang Ninh ) มรสุมตะวันออกเฉียงเหนือพัดเข้ามา ทะเลมีคลื่นแรงราวกับจะกลืนเรือ วีรบุรุษ Ho Dac Thanh เล่าว่า ประมาณเที่ยงวันของวันที่ 28 พฤศจิกายน 1964 ขณะที่เรืออยู่ห่างจากฝั่ง 120 ไมล์ทะเล เรือเริ่มมุ่งหน้าไปยัง Vung Ro แต่เพื่อเข้าสู่ Vung Ro เรือหมายเลข 41 ต้องผ่านเส้นทางลาดตระเวน 3 เส้นทางของกองทัพเรือข้าศึก เมื่ออยู่ห่างจากฝั่ง 20 ไมล์ทะเล เรือหมายเลข 41 ไม่ได้รับสัญญาณจาก Mui Dien สงสัยว่าเรือเข้าท่าเรือผิด ทำให้ลูกเรือกังวล กัปตัน Thanh ตัดสินใจนำเรือเข้าท่าเรือตามทิศทางที่วางแผนไว้ เมื่อห่างจากฝั่งไป 1 ไมล์ทะเล คณะกรรมาธิการ เมือง บนเรือหมายเลข 41 ได้ส่งสัญญาณ แต่ผ่านไป 10 นาที ก็ยังไม่มีการตอบสนองใดๆ จากคนของเราที่ท่าเรือ

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 4. — รำลึกถึงสหายผู้เสียสละเพื่อปกป้องท่าเรือ

หลังจากส่งสัญญาณไฟประสาน เรือของเราไม่ได้รับไฟตอบกลับ ความสงสัยว่าเข้าผิดท่าก็ผุดขึ้นมาในหัวอีกครั้ง ผมชะลอเรือหมายเลข 41 ถอดตาข่ายพรางตัวที่ฐานปืนกลออก และลูกเรือก็เตรียมพร้อมที่จะต่อสู้ แต่ในขณะนั้น เกาะเล็กๆ ค่อยๆ ปรากฏขึ้นทางด้านซ้ายของเรือ นั่นคือเกาะฮอนนัว ผมรู้ว่าประตูหวุงโรอยู่ข้างหน้า" คุณถั่นเล่า เรือหมายเลข 41 ลอยเคว้งอยู่กลางหวุงโร เรือสำปั้นบรรทุกทหารสองนายถืออาวุธถูกหย่อนลงสู่ฝั่งเพื่อติดต่อท่าเรือ เวลาผ่านไปอย่างช้าๆ จนกระทั่งมีสัญญาณบอกตำแหน่ง ประมาณ 23:50 น. ของวันที่ 28 พฤศจิกายน 2507 เรือหมายเลข 41 เข้าเทียบท่าหวุงโร ขณะที่ประชุมกัน ทุกคนต่างหลั่งน้ำตา ตามคำสั่ง เรือหมายเลข 41 ได้รับอนุญาตให้จอดอยู่ที่ท่าเรือหวุงโรได้จนถึงเวลา 15:00 น. เท่านั้น และต้องออกจากท่าเรือ

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 5. — ท่าเรือ Vung Ro - ที่รับสินค้าจากเรือที่ไม่มีหมายเลข

"เมื่อผมบอกว่าเรือหมายเลข 41 ได้รับอนุญาตให้จอดที่ท่าเรือหวุงโรได้เฉพาะเวลาเที่ยงคืนถึงตีสามเท่านั้น เซา ราว (เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดฟูเอียน หัวหน้าท่าเรือหวุงโร) ดูกังวล เซาบอกว่าเขาขออาวุธจากคณะกรรมการกลางเพียง 6-7 ตัน แต่ตอนนี้อาวุธ 63 ตันกลับไม่มีกำลังเพียงพอที่จะขนถ่ายสินค้า" วีรบุรุษโฮ แด็ก แถ่ง เล่า เพื่อหาทางออก จึงมีการประชุมกลุ่มย่อยของพรรคในคืนนั้น มีการเสนอทางเลือกสองทาง หนึ่งคือให้เรือหมายเลข 41 ออกจากน่านน้ำอาณาเขตและรอจนถึงคืนถัดไปจึงจะเข้าเทียบท่า และอีกทางหนึ่งคือให้จอดที่ท่าเรือด้วยชุดพรางตัวอย่างดีเพื่อขนถ่ายสินค้าในคืนถัดไป กัปตันแถ่งตัดสินใจให้เรือหมายเลข 41 ประจำการที่ท่าเรือในชุดพรางตัว ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่กล้าหาญมาก หากข้าศึกค้นพบ ไม่เพียงแต่เรือหมายเลข 41 จะต้องถูกทำลายเท่านั้น แต่เส้นทางลับที่ถูกปกปิดไว้เป็นเวลานานก็จะถูกเปิดเผย ทำให้การปฏิวัติภาคใต้ต้องลำบาก แต่หากเรือออกจากน่านน้ำอาณาเขตแล้วกลับเข้ามาใหม่ การผ่านประตูตรวจการณ์ 3 แห่งคงไม่ใช่เรื่องง่าย

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 6. — เผาธูปเทียนและถวายดอกไม้ เพื่อรำลึกถึงวีรชนผู้เสียสละเพื่อปกป้องท่าเรือวุงโห

กัปตันโฮ ดั๊ก ถั่น ให้เรือหมายเลข 41 เทียบท่าที่ภูเขาไป๋ชัว เวลาตี 4 เรือได้พรางตัว รอเวลาพลบค่ำ ลูกหาบขนถ่ายสินค้าลงเรือด้วยความเร็วสูงสุด “ทุกคนทำงานกันอย่างเต็มที่ เห็นทหารคนหนึ่งกำลังขนถ่ายสินค้าในห้องใต้ดิน เหงื่อท่วมตัว ผมจึงนำน้ำหนึ่งแก้วไปให้เขา เขารับน้ำหนึ่งแก้วและบอกผมอย่างลังเลว่าสองสามวันที่ผ่านมา หน่วยต้องกินมะเดื่อเพื่อต้านทาน เพราะกองพันข้าศึกซุ่มโจมตีตลอดทั้งวันบนทางหลวงหมายเลข 1 ทำให้เสบียงข้าวไปไม่ถึง ทหารจึงไม่มีอาหาร ผมรู้สึกสะอื้นเมื่อได้ยินเช่นนั้น และสัญญากับตัวเองว่าเมื่อผมกลับไปทางเหนือ หากมีการเดินทางครั้งที่สองไปยังท่าเรือหวุงโร ผมจะนำข้าวกลับมาให้ประชาชน” คุณถั่นกล่าว ในคืนวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2507 เรือหมายเลข 41 ได้เทียบท่าที่ท่าเรือหวุงโรเป็นครั้งที่สอง พร้อมกับบรรทุกข้าวสารจำนวน 3 ตัน คืนนั้น ทุกคนมีความสุขเพราะได้รับประทานอาหารมื้ออร่อย เวลา 23:50 น. ของวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2508 เรือหมายเลข 41 ได้เดินทางครั้งที่สามมายังท่าเรือหวุงโรในคืนส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่งู

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 7.

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2509 เรือหมายเลข 41 ออกเดินทางจากท่าเรือบิ่ญดง ( ไฮฟอง ) โดยมีจุดหมายปลายทางคือ บ๋ายหงัง - ดึ๊กโฝ ( กวางหงาย ) เวลา 23.00 น. ของวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2509 เรือได้มาถึงท่าเรือบ๋ายหงัง เวลา 04.00 น. ของวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2509 หลังจากทิ้งสินค้าลงทะเลไป 2 ใน 3 เรือหมายเลข 41 ถูกคลื่นซัดจนใบพัดงอและไม่สามารถบังคับเรือได้ เพื่อให้แน่ใจว่าจุดทิ้งสินค้าเป็นความลับและเพื่อป้องกันไม่ให้เรือตกไปอยู่ในมือของศัตรู กัปตันถั่นจึงจุดชนวนระเบิดทำลายเรือหมายเลข 41 ในการเดินทางครั้งที่ 11 ทหารสองนายคือ ดึ๋ง วัน ล็อก และ ตรัน โญ ยังคงอยู่ที่บ๋ายหงัง - ดึ๊กโฝ ตลอดไป

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 8. — แม้ว่าจะอายุมากแล้ว แต่วีรบุรุษโฮ ดั๊ค ถั่นห์ ยังคงเผยแพร่และปลุกเร้าประเพณีความรักชาติให้กับคนรุ่นใหม่

สองเดือนต่อมา เรือลำใหม่ชื่อรหัส 41 ยังคงปฏิบัติภารกิจขนส่งอาวุธไปยังภาคใต้ นาย Thanh ได้รับการเลื่อนตำแหน่งจากผู้บังคับบัญชาให้เป็นรองผู้บัญชาการกองพันที่ 1 กองทัพเรือกลุ่มที่ 125 เนื่องจากความจำเป็นในสนามรบ ในปี 1969 นาย Thanh จึงถูกย้ายไปเป็นกัปตันเรือลำ 54 เมื่อวันที่ 31 พฤศจิกายน 1969 เรือ 54 ออกเดินทางจากฮาลอง (กวางนิญ) ไปยัง Vam Lung ( กาเมา ) การเดินทางครั้งที่ 12 ของกัปตัน Ho Dac Thanh เป็นการแล่นเรือรอบประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แต่เมื่อเรือเข้าสู่ท่าเรือ Vam Lung ก็ถูกศัตรูค้นพบ เพื่อหลีกเลี่ยงสงครามและเพื่อให้แน่ใจว่ามีเส้นทางลับ กัปตัน Thanh จึงส่งเรือไปยังเกาะไหหลำ (จีน) ในวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 1970 เรือ 54 กลับมาที่ท่าเรือไฮฟอง การเดินทางของเรือที่ไม่มีหมายเลขในทะเลของวีรบุรุษกองทัพประชาชน Ho Dac Thanh สิ้นสุดลง