สตาร์ทอัพอเมริกันเปลี่ยนใบพัดกังหันลมเก่าเป็นโต๊ะและเก้าอี้

Canvus ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพที่มีฐานอยู่ในรัฐโอไฮโอ ได้ทำการรีไซเคิลใบพัดกังหันลมที่ไม่ได้ใช้งานแล้วมาผลิตเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทั้งมีประโยชน์และสวยงาม

เก้าอี้ที่ทำจากใบพัดกังหันลมรีไซเคิล ภาพ: Canvus — เก้าอี้ที่ทำจากใบพัดกังหันลมรีไซเคิล ภาพ: *Canvus*

ตามรายงานของ WindEurope ระบุว่าภายในปี 2025 ยุโรปจะมีใบพัดกังหันลมถูกทิ้ง 25,000 ตันต่อปี ซึ่งเทียบเท่ากับรถยนต์ Hummer SUV มากกว่า 6,000 คัน เรื่องนี้แสดงให้เห็นถึงความเร่งด่วนในการค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพื่อจัดการกับใบพัดกังหันลมขนาดยักษ์ Interesting Engineering รายงานเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน

Canvus ก่อตั้งขึ้นในปี 2021 และมีสำนักงานใหญ่ในเมืองร็อกกี้ริเวอร์ รัฐโอไฮโอ โดยบริษัทแปลงใบพัดกังหันลมที่เลิกใช้งานแล้วให้กลายเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีประโยชน์และมีดีไซน์สวยงาม เช่น ม้านั่ง โต๊ะปิกนิก และกระถางต้นไม้ ที่ถูกนำไปใช้ในสถานที่ต่างๆ เพื่อสร้างพื้นที่ที่ยั่งยืน

ใบพัดกังหันลมซึ่งเคลือบด้วยเรซินอีพอกซีและทำจากไฟเบอร์กลาสเป็นหลักนั้นเป็นความท้าทายที่สำคัญเมื่อต้องรีไซเคิล เนื่องจากมีความแข็งแรงมากและมีวัสดุที่รีไซเคิลได้ง่ายเพียงไม่กี่ชนิด “เรากำลังให้ชีวิตใหม่แก่วัสดุเหล่านี้” พาร์คเกอร์ โคเวลสกี ผู้ก่อตั้งร่วมของ Canvus กล่าว

กระบวนการรีไซเคิลเกี่ยวข้องกับการแยกใบมีดออกเป็นชิ้นเล็กๆ ที่โรงงานขนาด 10,200 ตารางฟุตของ Canvus ในเมืองเอวอน รัฐโอไฮโอ ซึ่งใบมีดจะถูกผลิตขึ้นใหม่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทนทานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโดยคนงานกว่า 30 คน

Canvus ไม่ใช่บริษัทเดียวที่รีไซเคิลใบพัดกังหันลม แต่บริษัทมีรูปแบบธุรกิจที่เป็นเอกลักษณ์ แตกต่างจากบริษัทอื่น Canvus ให้บริการลูกค้าองค์กรที่ต้องการบริจาคผลิตภัณฑ์ที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ให้กับสถานที่สาธารณะเป็นหลัก ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นทำหน้าที่เป็นเครื่องมือทางการตลาดสำหรับธุรกิจ โดยมีป้ายชื่อและรหัส QR ที่นำไปยังเว็บไซต์ของบริษัท ผลิตภัณฑ์ของ Canvus มีราคาอยู่ระหว่าง 3,500 ถึง 9,500 เหรียญสหรัฐ ในขณะที่การเช่าป้ายโฆษณาในสหรัฐอเมริกามีราคาอย่างน้อย 250 เหรียญสหรัฐต่อเดือน ตามที่ Kowalski กล่าว ดังนั้นนี่จึงเป็นโซลูชันที่ราคาไม่แพงและมีประสิทธิภาพค่อนข้างมากสำหรับธุรกิจในการส่งเสริมและสนับสนุนกิจกรรมที่ยั่งยืน

Canvus ไม่เพียงแต่ใช้ใบพัดกังหันลมเก่าเท่านั้น แต่ยังรวมวัสดุรีไซเคิลอื่นๆ เช่น ยาง รองเท้า และขยะพลาสติกเข้าไว้ในผลิตภัณฑ์ด้วย อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญกำลังดำเนินการประเมินวงจรชีวิตอย่างครอบคลุม ซึ่งรวมถึงพลังงานที่ใช้ในการขนส่งและประมวลผลใบพัดด้วย

ทูเทา (ตาม หลักวิศวกรรมศาสตร์ที่น่าสนใจ )

ลิงค์ที่มา