มาตรฐานการปล่อยมลพิษของรถยนต์ไม่บังคับใช้กับยานยนต์ที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของกระทรวงกลาโหมและ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ
ตามข้อบังคับทางเทคนิคแห่งชาติว่าด้วยการปล่อยก๊าซไอเสียของรถยนต์ที่เข้าร่วมในการจราจรบนถนน (QCVN 85:2025) เครื่องยนต์สันดาปแบบบังคับเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทำงานบนหลักการของการเผาไหม้แบบบังคับโดยแหล่งความร้อนภายนอก เครื่องยนต์สันดาปแบบอัดเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทำงานบนหลักการจุดระเบิดเชื้อเพลิงเองในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิและความดันสูง ระดับควัน N (%HSU) คือส่วนของแสงที่ถูกปิดกั้นและไปไม่ถึงตัวรับของอุปกรณ์วัดเมื่อส่งผ่านจากแหล่งกำเนิดแสงผ่านสภาพแวดล้อมควันของก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปแบบอัด และคำนวณเป็นเปอร์เซ็นต์ของหน่วยควัน Hatridge

สำหรับยานพาหนะที่ติดตั้งเครื่องยนต์จุดระเบิดเชิงบวก ความเข้มข้นของ CO และ HC ในก๊าซไอเสียจะถูกกำหนดตามวิธีการที่กำหนดไว้ใน TCVN 6204:2008 (ISO 3929:2003) - ยานพาหนะบนท้องถนน - วิธีการวัดก๊าซไอเสียระหว่างการตรวจสอบหรือการบำรุงรักษา
การวัดระดับควันของ ก๊าซไอเสียรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์แบบจุดระเบิด ด้วยแรงอัด ทำได้โดยการวัดตัวอย่างก๊าซไอเสียตามวัฏจักรการวัดอัตราเร่งอิสระของเครื่องยนต์ วัฏจักรการวัดอัตราเร่งอิสระของเครื่องยนต์ (ต่อไปนี้จะเรียกว่าวัฏจักรอัตราเร่งอิสระ) ระบุไว้ในข้อ 9.4.2 ของ TCVN 7663:2007 (ISO QCVN 85:2025/BNNMT 3 11614:1999) - เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบจุดระเบิดด้วยแรงอัดลูกสูบ - อุปกรณ์สำหรับวัดระดับควันและหาค่าสัมประสิทธิ์การดูดกลืนแสงของก๊าซไอเสีย
ค่าขีดจำกัดสูงสุดที่อนุญาตของพารามิเตอร์ CO, HC และควัน N (%HSU) ของก๊าซไอเสียรถยนต์ระบุไว้ดังต่อไปนี้:
การทดสอบการปล่อยไอเสียรถยนต์จะต้องดำเนินการโดยหน่วยงานที่ได้รับการรับรองซึ่งมีคุณสมบัติในการดำเนินการทดสอบคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมภายใต้ความรับผิดชอบในการบริหารจัดการของรัฐของ กระทรวงก่อสร้าง
อุปกรณ์วัดการปล่อยไอเสียรถยนต์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุใน QCVN 103:2024/BGTVT - ข้อบังคับทางเทคนิคแห่งชาติเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกทางเทคนิคและสถานที่ตั้งของสถานตรวจสภาพยานยนต์ สถานตรวจสภาพไอเสียรถจักรยานยนต์และจักรยานยนต์ ข้อบังคับทางกฎหมายเกี่ยวกับการวัด และข้อบังคับปัจจุบัน
ที่มา: https://baolaocai.vn/quy-dinh-moi-doi-voi-van-de-khi-thai-xe-o-to-tu-ngay-16122025-post648398.html
การแสดงความคิดเห็น (0)