ในการแถลงข่าวที่บอสตัน กัปตันเจสัน นอยเบาเออร์ หัวหน้าหน่วยสืบสวนของหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ และหัวหน้าทีมสืบสวน ได้เน้นย้ำว่า กองกำลังได้จัดตั้งคณะกรรมการสืบสวนทางทะเล (MBI) ขึ้นเพื่อพิจารณาหาสาเหตุของโศกนาฏกรรมครั้งนี้ ซึ่งถือเป็นการสืบสวนขั้นสูงสุดขององค์กรยามฝั่งสหรัฐฯ MBI กำลังร่วมมือกับรัฐบาลแคนาดาในการรวบรวมหลักฐานที่ท่าเรือเซนต์จอห์นส์ ในจังหวัดนิวฟันด์แลนด์ของแคนาดา หลังจากที่เจ้าหน้าที่ได้กู้ซากเรือที่บริเวณที่เกิดเหตุโศกนาฏกรรม

ยานดำน้ำไททันเป็นของบริษัทโอเชียนเกตไพรเวทคอมพานี ซึ่งเป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการดำเนินงานและให้บริการสำรวจมหาสมุทร ภาพ: THX/TTXVN

กัปตัน Neubauer เสริมว่า การสืบสวนเกี่ยวข้องกับการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างหน่วยงานในประเทศและต่างประเทศ รวมถึงคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งแคนาดา คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุทางทะเลของฝรั่งเศส และสาขาการสอบสวนอุบัติเหตุทางทะเลของสหราชอาณาจักร

นอกจากนี้ กัปตันนอยเบาเออร์ยังเน้นย้ำว่า เป้าหมายหลักคือการป้องกันไม่ให้เกิดโศกนาฏกรรมซ้ำรอยเดิมอีก โดยการให้คำแนะนำที่จำเป็นเพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลก เขาเสริมว่าเจ้าหน้าที่สามารถแนะนำความเป็นไปได้ในการดำเนินคดีแพ่งหรืออาญาได้หากจำเป็น

เรือดำน้ำไททันขาดการติดต่อเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน เกือบสองชั่วโมงหลังจากออกจากเรือบรรทุกสินค้าโพลาร์ปรินซ์ (Polar Prince) สัญชาติแคนาดา และเริ่มการสำรวจซากเรือไททานิก เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน สำนักงานสำรวจธรณีวิทยาสหรัฐฯ (USCG) ยืนยันว่าเรือไททานิกถูกบดขยี้และระเบิดที่ก้นทะเล ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 5 ราย พบเศษซากเรืออยู่ห่างจากหัวเรือไททานิก 488 เมตร ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าเรือถูกบดขยี้ด้วยแรงดันน้ำมหาศาลที่ความลึกเกือบ 4,000 กิโลเมตร ทำให้มีผู้เสียชีวิตเกือบจะในทันที แต่ยังไม่แน่ชัดว่าเกิดจากความผิดพลาดทางเทคนิคของเรือหรือความผิดพลาดของมนุษย์

เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน แคนาดายังประกาศว่ากำลังดำเนินการสืบสวนเรื่องโศกนาฏกรรมดังกล่าวด้วยตนเอง

วีเอ็นเอ