ถนนเหงียนฮว่างทรุดโทรม ผิวถนนแคบและไม่สามารถรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นได้อีกต่อไป

ตอบสนองความคาดหวังของผู้คน

ถนนเหงียนฮว่างเป็นแกนจราจรสำคัญที่เชื่อมสะพานเหงียนฮว่างกับพื้นที่อยู่อาศัยทางตอนเหนือของแม่น้ำเฮือง โดยผ่านพื้นที่ที่เคยเป็นของแขวงเฮืองลอง กิมลอง ลองโฮ (เก่า) ซึ่งปัจจุบันได้รวมเข้ากับแขวงกิมลอง (ใหม่) ตามโครงการปรับเขตการปกครองเมือง เว้

อย่างไรก็ตาม เส้นทางนี้เสื่อมโทรมมานานหลายปี พื้นผิวถนนแคบลง ไม่สามารถรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นได้อีกต่อไป ประชาชนในพื้นที่ต่างรอคอยโครงการปรับปรุงและยกระดับขนาดใหญ่ ซึ่งไม่เพียงแต่จะอำนวยความสะดวกในการเดินทางเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ของเมืองทางตอนเหนือของเมืองอีกด้วย

คุณเหงียน ลาน ชาวบ้านที่อาศัยอยู่บนถนนเหงียน ฮวง กล่าวว่า “การขยายถนนเหงียน ฮวง เป็นสิ่งที่ผู้คนรอคอยมานาน แม้ว่าเราจะรู้ว่าการก่อสร้างนี้จะส่งผลกระทบต่อชีวิตประจำวันของเรา แต่ทุกคนก็มีความสุขที่ได้เห็นถนนขยายกว้างขึ้น กว้างขวาง สะอาด และสวยงาม”

จากบันทึกพบว่าหลายครัวเรือนบนถนนเหงียนฮว่างพร้อมที่จะทำงานร่วมกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อสร้างเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับการเริ่มต้นโครงการตามกำหนดเวลา นายเหงียน ดินห์ เกวียน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรเมืองเว้ แจ้งว่า โครงการขยายถนนเหงียนฮว่างนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 1 แสนล้านดอง โดยมีคณะกรรมการประชาชนเมืองเว้เป็นผู้ลงทุน ขณะนี้หน่วยงานกำลังเร่งดำเนินการคัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้างให้เสร็จสิ้น เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะเริ่มดำเนินการได้ตามแผนที่วางไว้ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568

ตามการออกแบบ เส้นทางนี้ได้รับการยกระดับให้เทียบเท่าถนนสายหลักในเมือง ด้วยความเร็วตามการออกแบบที่ 60 กม./ชม. เส้นทางมีความยาวมากกว่า 1 กิโลเมตร เริ่มต้นจากวงเวียนทางเหนือของสะพานเหงียนฮวง ไปสิ้นสุดที่สี่แยกถนนลีนามเด (เขตกิมลอง) พื้นที่ตัดขวางของเส้นทางขยายเป็น 43 เมตร ประกอบด้วยช่องทางจราจรสำหรับรถยนต์ 6 ช่องทาง 3 ช่องทางในแต่ละทิศทาง เกาะกลางถนนกว้าง 5 เมตร และทางเท้ากว้าง 8.5 เมตรทั้งสองด้าน

หนึ่งในไฮไลท์ของโครงการนี้คือการก่อสร้างสะพานอานนิญห่าแห่งใหม่ข้ามแม่น้ำบั๊กเอียน เพื่อทดแทนสะพานเดิมที่ทรุดโทรม สะพานใหม่มีความยาวเกือบ 57 เมตร และกว้าง 43 เมตร ออกแบบให้สอดคล้องกับถนนเหงียนฮวง ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านสุนทรียศาสตร์ ความปลอดภัย และสมรรถนะการใช้งานของทั้งคนและยานพาหนะ

เส้นทางทั้งหมดได้รับการลงทุนในระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคแบบซิงโครนัส ซึ่งประกอบด้วย ระบบประปา ระบบระบายน้ำ แสงสว่าง ต้นไม้ และระบบความปลอดภัยทางการจราจรที่ทันสมัย ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยให้เกิดการซิงโครนัสเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างภาพลักษณ์ของเขตเมืองที่ทันสมัย มีอารยธรรม และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

เส้นทางเชื่อมต่อสำคัญของถนนวงแหวนรอบที่ 3

ถนนเหงียนฮว่างไม่เพียงแต่เป็นเส้นทางที่ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของคนในท้องถิ่นเท่านั้น แต่ยังมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ในการวางแผนพัฒนาการจราจรของเมืองเว้อีกด้วย ถนนเส้นนี้เป็นส่วนสำคัญของถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของเมือง ซึ่งมีความยาวรวม 6.5 กิโลเมตร เริ่มต้นจากทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A - เหงียนวันลิงห์ ไปจนถึงทางแยกของถนนมิญหมัง - หวอวันเกียต

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ถนนวงแหวนที่ 3 จะสร้างแกนเชื่อมต่อการจราจรอย่างต่อเนื่องจากใจกลางเมืองไปยังเขตเมืองใหม่ทางตะวันตกเฉียงใต้และทางเหนือของแม่น้ำเฮือง ซึ่งจะช่วยลดความแออัดบนเส้นทางภายในเมืองในปัจจุบันที่อยู่ภายใต้ความแออัดอย่างมากเนื่องจากความหนาแน่นของการจราจร

บทความและรูปภาพ: TAM ANH

ที่มา: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/san-sang-khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-nguyen-hoang-155653.html