ในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568 กระทรวงคมนาคม มีแผนที่จะนำกฎระเบียบทางเทคนิคแห่งชาติมาบังคับใช้กับรถยนต์ รถพ่วง และกึ่งพ่วงที่เข้าร่วมการจราจรบนถนน รวมถึงกฎระเบียบเฉพาะเกี่ยวกับมาตรฐานการตรวจสอบยางรถยนต์
ภายใต้กฎระเบียบใหม่ ยางที่ไม่ตรงตามมาตรฐานจะไม่ได้รับการตรวจสอบและจะถูกห้ามใช้บนท้องถนน ส่งผลให้เจ้าของรถต้องปฏิบัติตามเกณฑ์ความปลอดภัยของยางอย่างเคร่งครัด เพื่อให้แน่ใจว่ารถของตนจะยังคงใช้สัญจรได้อย่างถูกกฎหมาย
ตามร่างกฎหมาย กระทรวงคมนาคมได้กำหนดหลักเกณฑ์การประเมินคุณภาพยางรถยนต์ระหว่างการตรวจสภาพรถยนต์ไว้อย่างชัดเจน หลักเกณฑ์เหล่านี้จะถูกตรวจสอบโดยการสังเกตการณ์และใช้เครื่องมือ เช่น ค้อนตรวจสอบและเกจวัดแรงดันลมยาง เมื่อมีข้อสงสัยเกี่ยวกับคุณภาพ
ยางที่ไม่ได้มาตรฐานจะไม่ผ่านการตรวจสอบ
ต่อไปนี้เป็นข้อผิดพลาดเกี่ยวกับยางที่พบบ่อยซึ่งทำให้การตรวจสอบรถยนต์ล้มเหลว:
ปริมาณและขนาดไม่ถูกต้อง: ยางต้องมีปริมาณและปริมาณที่ถูกต้องตามที่กำหนดโดยผู้ผลิตและระบุไว้อย่างชัดเจนในเอกสารทางเทคนิคของรถ การติดตั้งยางที่มีขนาดหรือปริมาณไม่ถูกต้องอาจลดความปลอดภัยในการใช้งานรถ
การติดตั้งที่ไม่มั่นคง: ยางต้องติดตั้งให้แน่นหนา ไม่หลวม และส่วนยึดต้องแน่นหนา การติดตั้งยางที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุขณะเคลื่อนที่ได้ง่าย
ล้อและแหวนเบรกที่ชำรุด: ล้อและแหวนเบรกต้องไม่แตก บิดงอ หรือบิดงอ หากชิ้นส่วนเหล่านี้มีคุณภาพไม่ดี รถอาจไม่ปลอดภัยต่อการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง
รอยแตก รอยแยก หรือรอยพอง: ยางต้องไม่มีรอยแตก รอยแยก หรือรอยพองที่เผยให้เห็นชั้นใน ข้อบกพร่องเหล่านี้บ่งชี้ว่ายางได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง และไม่สามารถรับประกันความทนทานและความสามารถในการรับน้ำหนักได้อีกต่อไป
ดอกยางแบบอะซิงโครนัส: ยางบนล้อหน้าทั้งสองข้าง (พวงมาลัย) ต้องมีดอกยางแบบเดียวกันและไม่สามารถดอกยางซ้ำได้ ดอกยางแบบอะซิงโครนัสจะลดแรงยึดเกาะถนนและก่อให้เกิดการขับขี่ที่ไม่ปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศเลวร้าย
การสึกหรอมากเกินไป: การสึกหรอของยางต้องอยู่ในเกณฑ์ที่อนุญาต โดยไม่เกินค่าที่ผู้ผลิตกำหนดไว้ ยางที่สึกหรอมากเกินไปจะสูญเสียความสามารถในการยึดเกาะถนน ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสี่ยงต่อการลื่นไถลและเกิดอุบัติเหตุ
นอกจากข้อกำหนดเกี่ยวกับยางแล้ว ขายึดและล้ออะไหล่ต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวด ขายึดล้อต้องไม่มีรอยแตกหรือแตกหัก และต้องติดตั้งอย่างแน่นหนา
ในขณะเดียวกัน ยางอะไหล่ต้องสมบูรณ์และเป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพของผู้ผลิต ปัจจัยเหล่านี้สำคัญที่จะทำให้มั่นใจได้ว่ารถจะยังคงเคลื่อนที่ได้อย่างปลอดภัยในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับยาง
ที่มา: https://www.congluan.vn/lop-xe-bi-cac-hien-tuong-sau-se-khong-dat-dang-kiem-tu-nam-2025-theo-quy-dinh-moi-cua-bo-giao-thong-van-tai-post311939.html
การแสดงความคิดเห็น (0)