การเริ่มโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนบ่าวล็อค-เหลียนเคออง

(Chinhphu.vn) - พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการทางด่วนสายบ่าวล็อค-เหลียนเคอองเป็นเหตุการณ์สำคัญอย่างยิ่ง ทางด่วนสายนี้จะเป็นตัวกระตุ้นสำคัญในการสร้างแรงผลักดันใหม่ให้กับภาคส่วนเศรษฐกิจหลักของจังหวัดลัมดงและจังหวัดใกล้เคียง

รอง นายกรัฐมนตรี ถาวรเหงียน ฮว่าน บิ่ญ และคณะร่วมทำพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายบ่าวล็อค-เหลียนเคออง - ภาพ: VGP/Nguyen Hoang

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการทางด่วนสายบ่าวล็อค-เหลียนเคิง จัดขึ้นที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27 (กม. 192) ในเขตตำบลโงฮา อำเภอดึ๊กจรอง จังหวัดลัมดงเมื่อเช้านี้ (29 มิ.ย.) โดยมีรองนายกรัฐมนตรีถาวรเหงียน ฮัวบิ่ญ เข้าร่วมพิธีและกล่าวสุนทรพจน์

นอกจากนี้ยังเป็นกิจกรรมสำคัญและปฏิบัติได้จริงเพื่อเฉลิมฉลองการสถาปนาจังหวัด ลัมดง ใหม่ตามนโยบายของรัฐบาลกลางอีกด้วย

โครงการทางด่วนบ๋าวล็อค-เหลียนเคอองเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรระดับประเทศและระดับจังหวัดลัมดงที่สำคัญ ซึ่งเป็นส่วนทางด่วนที่สำคัญในระบบทางด่วนที่เชื่อมเมืองดาลัตและนครโฮจิมินห์ โดยมีมูลค่าการลงทุนสูงถึง 17,718 พันล้านดอง มีความยาวมากกว่า 73.6 กม. ความเร็วที่ออกแบบไว้ที่ 100 กม./ชม. โครงการมีจุดเริ่มต้นที่ กม.126+484.93 ในเขตล๊อกพัท เมืองบ๋าวล็อค ซึ่งตรงกับจุดสิ้นสุดของทางด่วนเตินฟู-บ๋าวล็อค โดยจุดสิ้นสุดอยู่ที่ประมาณ กม.200+100 ตัดกับทางด่วนเหลียนเคออง-เพรนในตำบลเฮียบทานห์ เขตดึ๊กจรอง

โครงการนี้ดำเนินการในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยผู้ลงทุนที่ได้รับรางวัลของโครงการนี้คือกลุ่มบริษัท T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited - Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) - Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company

โครงการนี้มีมูลค่ารวมกว่า 11,923 พันล้านดอง รวมดอกเบี้ยและไม่รวมค่าใช้จ่ายของโครงการย่อยสำหรับการเคลียร์พื้นที่โดยใช้เงินทุนของรัฐ ระยะเวลาก่อสร้างโครงการและระบบโครงสร้างพื้นฐานคาดว่าจะอยู่ที่ 30 เดือน ระยะเวลาดำเนินการและดำเนินธุรกิจอยู่ที่ 19 ปี 10 เดือน ภายใต้สัญญาประเภทสร้าง-ดำเนินการ-โอน (BOT)

โครงการทางด่วนสายบ่าวล็อค-เหลียนเคิง พร้อมกับโครงการทางด่วนสายเตินฟู-บ่าวล็อค คาดว่าจะสร้างแรงกระตุ้นการเติบโตใหม่ให้กับจังหวัดลัมดง เนื่องจากเมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะเชื่อมต่อเมืองบ่าวล็อคและอำเภอดึ๊กจรองกับเมืองดาลัตและเขตเศรษฐกิจสำคัญอื่นๆ ของจังหวัด สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการค้า การขนส่งสินค้า และการดึงดูดการลงทุน

ทางด่วนสายนี้จะช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางระหว่างแหล่งท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียง เช่น ดาลัด บาวล็อค และสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงอื่นๆ ในจังหวัด และในเวลาเดียวกันก็เชื่อมโยงการจราจรและการท่องเที่ยวระหว่างเมืองบาวล็อค เมืองดาลัด ที่สูงตอนกลาง และจังหวัดในภาคกลางใต้ด้วย...

รองนายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่าโครงการทางด่วนสายบ่าวล็อค-เหลียนเคิงเป็นส่วนสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ที่จะทำให้ทางด่วนสาย Dau Giay-เหลียนเคิงทั้งสายเสร็จสมบูรณ์ โดยเป็นแกนหลักด้านการจราจรที่ราบรื่นและทันสมัยที่เชื่อมโยงภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้กับเมืองหลวงของที่ราบสูงตอนกลาง - ภาพ: VGP/Nguyen Hoang

อำนาจต่อรองที่แข็งแกร่ง สร้างแรงผลักดันใหม่ให้กับภาคเศรษฐกิจหลักของจังหวัดลัมดงและจังหวัดใกล้เคียง

รองนายกรัฐมนตรีเหงียนหว่าบิ่ญเน้นย้ำว่ามติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์แห่งชาติครั้งที่ 13 ระบุถึงความก้าวหน้าเชิงยุทธศาสตร์ 3 ประการ รวมถึงความก้าวหน้าในโครงสร้างพื้นฐานที่ทันท่วงทีและทันสมัย ​​ในร่างเอกสารของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์แห่งชาติครั้งที่ 14 ความก้าวหน้าในโครงสร้างพื้นฐานยังคงเป็นข้อกำหนดที่สำคัญ เนื่องจากความเป็นจริงได้พิสูจน์แล้วว่าโครงสร้างพื้นฐานที่พัฒนาขึ้นจะเปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ สร้างคุณค่าใหม่ ใบหน้าใหม่ และส่งเสริมความก้าวหน้าทางเศรษฐกิจและสังคม

ด้วยความมุ่งมั่นทางการเมืองของระบบการเมืองทั้งประเทศ ตั้งแต่เริ่มเปิดเทอมมาจนถึงปัจจุบัน ประเทศไทยได้ก่อสร้างทางด่วนไปแล้วกว่า 1,100 กม. รวมระยะทางทั้งสิ้น 2,268 กม. โดยเราพยายามอย่างเต็มที่เพื่อบรรลุเป้าหมายสำคัญของประเทศในการเปิดใช้ทางด่วนอย่างน้อย 3,000 กม. ภายในปี 2568 และตั้งเป้าให้มีทางด่วนทั่วประเทศประมาณ 5,000 กม. ภายในปี 2573

ตามที่รองนายกรัฐมนตรีถาวรได้กล่าวไว้ โครงการทางด่วนสายบ่าวล็อค-เหลียนเคิง ซึ่งมีความยาวเกือบ 74 กม. ถือเป็นโครงการเชิงยุทธศาสตร์ที่จะทำให้ทางด่วนสาย Dau Giay-เหลียนเคิงทั้งสายเสร็จสมบูรณ์ โดยเป็นแกนโครงข่ายการจราจรหลักที่ราบรื่นและทันสมัย ​​เชื่อมโยงเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้กับเมืองหลวงของที่ราบสูงตอนกลางอย่างเมืองดาลัต

การดำเนินโครงการนี้ให้แล้วเสร็จจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดและเกินกำลังซึ่งถือเป็น "คอขวด" บนทางหลวงหมายเลข 20 ที่มีอยู่เดิมได้อย่างเป็นรูปธรรมและถาวร ที่สำคัญกว่านั้น โครงการนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยลดระยะเวลาเดินทางเท่านั้น แต่ยังช่วยกระตุ้นและเพิ่มประสิทธิภาพของส่วนต่างๆ ที่ได้รับการลงทุนและกำลังลงทุน เช่น Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc อีกด้วย คุณค่าของโครงการนี้ไม่ได้อยู่ที่ทางหลวงที่มีความยาวมากกว่า 70 กม. เท่านั้น แต่ยังอยู่ที่การที่ทางหลวงสายนี้ช่วยปลดปล่อยศักยภาพของระเบียงเศรษฐกิจเชิงยุทธศาสตร์ที่มีความยาวหลายร้อยกิโลเมตร ซึ่งจะสร้างแรงผลักดันการเติบโตใหม่ให้กับทั้งภูมิภาค

“ทางด่วนสายนี้จะเป็นแรงผลักดันสำคัญในการสร้างแรงผลักดันใหม่ให้กับภาคเศรษฐกิจหลักของจังหวัดลัมดงและจังหวัดใกล้เคียง นับเป็นโอกาสในการวางแผนพื้นที่การผลิตใหม่ จัดตั้งเขตเมืองบริวาร ศูนย์โลจิสติกส์ที่ทันสมัยที่เกี่ยวข้องกับสนามบินนานาชาติเหลียนเคิง ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นการท่องเที่ยวระหว่างเมืองดาลัตและลัมดง โดยดึงดูดนักท่องเที่ยวคุณภาพสูง เพื่อให้ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรที่มีเทคโนโลยีสูงของบาวล็อค ดีลิงห์ และดึ๊กจรองสามารถเชื่อมต่อกับตลาดหลักในประเทศและต่างประเทศได้โดยตรง” รองนายกรัฐมนตรีเหงียนหว่าบิ่ญกล่าว

รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดงชุดปัจจุบันและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดงชุดใหม่ (ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2025) มุ่งเน้นไปที่การกำกับดูแลนักลงทุน ที่ปรึกษากำกับดูแล และผู้รับเหมา เพื่อส่งเสริมความรับผิดชอบสูงสุด และดำเนินโครงการต่างๆ เพื่อให้เกิดความก้าวหน้า มีคุณภาพและปลอดภัย - ภาพ: VGP/Nguyen Hoang

ส่งเสริมให้เกิดความรับผิดชอบสูงสุด ดำเนินโครงการให้บรรลุความก้าวหน้า มีคุณภาพและปลอดภัย

โดยเน้นย้ำว่างานวางศิลาฤกษ์ในวันนี้เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น งานที่อยู่ข้างหน้ายังคงหนักมาก ซึ่งต้องอาศัยความมุ่งมั่นสูง ความพยายามอันยิ่งใหญ่ และการดำเนินการที่เด็ดขาด รองนายกรัฐมนตรีถาวรเหงียนฮัวบิ่ญได้ร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดงชุดปัจจุบัน รวมทั้งคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดงชุดใหม่ (ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2568) มุ่งเน้นไปที่การกำกับดูแลนักลงทุน ที่ปรึกษากำกับดูแล และผู้รับเหมา เพื่อส่งเสริมความรับผิดชอบสูงสุด และดำเนินโครงการเพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้า มีคุณภาพ และปลอดภัย

ผู้นำจังหวัดต้องถือว่าเรื่องนี้เป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญ ต้องรวบรวมทรัพยากรทั้งหมดเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้นสำหรับพื้นที่ทั้งหมด 610 เฮกตาร์ของโครงการโดยเร็วที่สุด ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ จะต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับงานย้ายถิ่นฐานเพื่อสนับสนุนการผลิตที่มั่นคงสำหรับประชาชน ต้องปฏิบัติตามมุมมองของพรรคและรัฐอย่างสม่ำเสมอ: ต้องให้แน่ใจว่าที่อยู่อาศัยใหม่ ชีวิตใหม่ของประชาชนจะต้อง "เท่าเทียมและดีกว่าสถานที่เดิม" นี่เป็นทั้งความรับผิดชอบและความรู้สึกที่มีต่อประชาชน ต้องทำให้ประชาชนเข้าใจ เห็นด้วย สนับสนุนผลประโยชน์การพัฒนาร่วมกัน

ด้วยการยอมรับและชื่นชมศักยภาพและประสบการณ์ของกลุ่มนักลงทุน (รวมถึงกลุ่ม T&T กลุ่ม Phuong Trang และบริษัท Phuong Thanh) ที่ได้รับเลือกให้ดำเนินโครงการสำคัญนี้ รองนายกรัฐมนตรี Nguyen Hoa Binh จึงได้เรียกร้องให้กลุ่มนักลงทุนยึดมั่นในความรับผิดชอบของตน มุ่งเน้นทรัพยากรทางการเงิน ทรัพยากรบุคคล เครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ทันสมัย ​​และจัดระเบียบการก่อสร้าง เพื่อให้สามารถดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จภายใน 30 เดือนตามที่มุ่งมั่น

กระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงการคลัง กระทรวงเกษตรและกระทรวงสิ่งแวดล้อม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมกับหน่วยงานท้องถิ่น จะต้องมีส่วนร่วมในจิตวิญญาณแห่งการบริการ ความเป็นเพื่อน การดำเนินการเชิงรุกเพื่อแก้ไขปัญหาขั้นตอน กลไก และนโยบายภายในเขตอำนาจของตนโดยเร็วที่สุด อย่าปล่อยให้โครงการล่าช้าโดยเด็ดขาด เนื่องจากขั้นตอนการบริหารงาน หรือการขาดการประสานงานระหว่างหน่วยงาน

รองนายกรัฐมนตรีหวังว่าประชาชนในจังหวัด โดยเฉพาะประชาชนในพื้นที่โครงการ จะยังคงให้ความเห็นเป็นเอกฉันท์ ให้การสนับสนุน และส่งมอบพื้นที่ให้โดยเร็ว เพื่อให้โครงการสามารถดำเนินการได้อย่างราบรื่นและตรงตามกำหนดเวลา พร้อมทั้งยืนยันว่าพรรคและรัฐให้ความสำคัญกับผลประโยชน์อันชอบธรรมและถูกต้องตามกฎหมายของประชาชนมาเป็นอันดับแรกเสมอ และจะสั่งการหน่วยงานในทุกระดับให้ปฏิบัติตามนโยบายชดเชยและย้ายถิ่นฐานให้ดีที่สุด เพื่อให้แน่ใจว่าชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนจะดีขึ้นเรื่อยๆ

“ผมเชื่อว่าด้วยประเพณีแห่งความสามัคคี พลังขับเคลื่อน และความคิดสร้างสรรค์ คณะกรรมการพรรค รัฐบาล นักลงทุน และประชาชนในจังหวัดลัมดงจะร่วมมือกันและเอาชนะความยากลำบากและความท้าทายทั้งหมด เพื่อให้บรรลุภารกิจที่สำคัญนี้ได้อย่างยอดเยี่ยม” นายเหงียนฮัวบิ่ญ รองนายกรัฐมนตรีถาวรกล่าว

นายดวน ตวน อันห์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ทีแอนด์ที ทรานสปอร์ต อินฟราสตรัคเจอร์ อินเวสต์เมนต์ แอนด์ ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด ยืนยันว่ากลุ่มนักลงทุนมีความมุ่งมั่นที่จะดำเนินการลงทุนและก่อสร้างทางด่วนสายบ่าวล็อค-เหลียนเคิงด้วยความรับผิดชอบและความมุ่งมั่นสูงสุด - ภาพ: VGP/Nguyen Hoang

บริษัท ดอน ตวน อันห์ ประธานคณะกรรมการบริหารและกรรมการผู้จัดการ บริษัท ทีแอนด์ที ทรานสปอร์ต อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด ประธานกรรมการบริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โทเทิล ลิงค์ เอ็กซ์เพรส จำกัด (มหาชน) ตัวแทนของกลุ่มผู้ลงทุนที่ดำเนินการโครงการสำคัญนี้ ตระหนักดีถึงบทบาท ความสำคัญ และความสำคัญของโครงการทางด่วนสายบ่าวล็อค-เหลียนเคิง ซึ่งเป็นโครงการสุดท้ายของโครงการทางด่วนสายเดาจิย-เหลียนเคิง ซึ่งเป็นโครงการทางด่วนแห่งชาติ 1 ใน 10 โครงการในภาคใต้ที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติในแผนงานโครงข่ายถนนสำหรับปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ตัวแทนของกลุ่มผู้ลงทุนที่ดำเนินการโครงการสำคัญนี้ นายดวน ตวน อันห์ ประธานคณะกรรมการบริหาร บริษัท ทีแอนด์ที ทรานสปอร์ต อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเมนท์ และพัฒนา จำกัด ประธานกรรมการบริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โทเทิล ลิงค์ เอ็กซ์เพรส จำกัด (มหาชน) ยืนยันว่ากลุ่มผู้ลงทุนมุ่งมั่นที่จะดำเนินการลงทุนและก่อสร้างทางด่วนสายบ่าวล็อค-เหลียนเคิงด้วยความรับผิดชอบและความมุ่งมั่นสูงสุด

โดยเฉพาะอย่างยิ่งกลุ่มนักลงทุนจะมุ่งเน้นทรัพยากรเครื่องจักรและทรัพยากรบุคคลทั้งหมดเพื่อดำเนินการก่อสร้างเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัย คุณภาพ และดำเนินโครงการให้เสร็จตามกำหนดเวลาตามมาตรฐานทางเทคนิค ดำเนินงานอย่างชาญฉลาด เคารพและรักษาสภาพแวดล้อมทางนิเวศวิทยา ภูมิทัศน์ และชีวิตของผู้คนตลอดเส้นทาง ร่วมเดินทางกับจังหวัดลัมดงเป็นเวลานานเพื่อใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานอย่างมีประสิทธิภาพ พัฒนาบริการเสริม และดึงดูดการลงทุนรอง

“กลุ่มนักลงทุนมีความเชื่อว่าโครงการทางด่วนสายบ่าวล็อค-เหลียนเคิงโดยเฉพาะและทางด่วนสายเดาจาย-เหลียนเคิงโดยทั่วไป เมื่อสร้างเสร็จและเปิดดำเนินการ จะช่วยส่งเสริมบทบาทของเส้นทางความเร็วสูงที่สำคัญยิ่งในการเชื่อมต่อและค้าขายกับศูนย์กลางเศรษฐกิจและการเมืองของจังหวัดและเมืองต่างๆ และจะเป็นเส้นทางเศรษฐกิจที่ยั่งยืนที่เชื่อมโยงภูมิภาคที่มีพลวัตทางตอนใต้กับที่ราบสูงภาคกลางของประเทศ” นายดวน ตวน อันห์ กล่าว

เหงียน ฮวง

ที่มา: https://baochinhphu.vn/khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-102250629114443095.htm