เปิดตัวโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า อินโดนีเซียก้าวสู่การแข่งขันระดับโลก

ขณะนี้อินโดนีเซียกำลังมองหาการกระตุ้นการลงทุนเพื่อให้ได้เปรียบในการแข่งขันเพื่อเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ประธานาธิบดีโจโก วิโดโดแห่งอินโดนีเซีย ระหว่างการเยี่ยมชมโรงงานผลิตแบตเตอรี่และยานยนต์ไฟฟ้าของบริษัท PT Hyundai LG Indonesia-Green Power ในเมืองคาราวัง จังหวัดชวาตะวันตก กรกฎาคม 2567 (ที่มา: theinvestor)

ในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา ประเทศไทยได้เปิดโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแห่งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โรงงานแห่งนี้เป็นโครงการร่วมทุนระหว่างบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ฮุนได มอเตอร์ และบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ LG Energy Solution จากเกาหลีใต้ ด้วยเงินลงทุนรวม 1.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และตั้งอยู่ในจังหวัดชวาตะวันตก

ในพิธีดังกล่าว ประธานาธิบดีโจโก วิโดโดแห่งอินโดนีเซียในขณะนั้นยืนยันว่าการลงทุนดังกล่าวจะช่วยให้ประเทศหมู่เกาะแห่งนี้กลายเป็นส่วนสำคัญในห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ไฟฟ้าของภูมิภาค ตลอดจนของโลก

ฟรานซิสคัส โซเออร์โจปราโนโต ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของฮุนได มอเตอร์ส อินโดนีเซีย กล่าวว่า โรงงานแห่งใหม่นี้จะช่วยให้อินโดนีเซียก้าวขึ้นเป็นผู้เล่นหลักในห่วงโซ่อุปทานรถยนต์ไฟฟ้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แม้ว่าอินโดนีเซียมีเป้าหมายที่จะก้าวขึ้นเป็นหนึ่งในสามผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลกในอนาคตอันใกล้ แต่การลงทุนในภาคส่วนนี้ยังคงอยู่ในระดับต่ำ

อินโดนีเซียมีแหล่งสำรองนิกเกิลมากที่สุดในโลก ควบคู่ไปกับเหล็ก ทองแดง และบ็อกไซต์ ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ประเทศยังคงต้องนำเข้าวัตถุดิบสำหรับโรงงานแห่งใหม่ ซึ่งรวมถึงนิกเกิลแปรรูป จากเกาหลีใต้และจีน เนื่องจากขาดแคลนอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง

รัฐบาล อินโดนีเซียได้ประกาศมาตรการจูงใจหลายประการเพื่อกระตุ้นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ ซึ่งรวมถึงการลดหย่อนภาษีเพื่อกระตุ้นยอดขายท่ามกลางการแข่งขันจากรถยนต์ไฟฟ้านำเข้า อย่างไรก็ตาม ปัญหาแบตเตอรี่ล้นตลาดทั่วโลกอาจทำให้อินโดนีเซียดึงดูดการลงทุนได้ยากขึ้น ปูตรา อธิกูนา ผู้อำนวยการบริหารของสถาบันวิจัยการเปลี่ยนผ่านพลังงาน (Energy Transition Research Institute) กล่าว

อินโดนีเซียกำลังเผชิญทั้งโอกาสและความท้าทายครั้งใหญ่ในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า แรงจูงใจด้านการลงทุนควบคู่ไปกับทรัพยากรธรรมชาติที่อุดมสมบูรณ์สามารถช่วยให้ประเทศยืนหยัดในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับภูมิภาคได้ อย่างไรก็ตาม เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า อินโดนีเซียจำเป็นต้องพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและเพิ่มกำลังการผลิตในประเทศอย่างต่อเนื่อง

ที่มา: https://baoquocte.vn/khanh-thanh-nha-may-pin-xe-dien-indonesia-buoc-vao-cuoc-dua-toan-cau-291563.html