ตั้งแต่ต้นปี 2026 เป็นต้นไป ฟอร์ดจะยุติการจัดหาเครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue 4 สูบ เทอร์โบเดี่ยวและเทอร์โบคู่ ขนาด 2.0 ลิตร สำหรับรถกระบะเรนเจอร์ในยุโรปและสหราชอาณาจักรอย่างเป็นทางการ ข้อมูลนี้ได้รับการยืนยันจากโฆษกของฟอร์ดในสหราชอาณาจักร ตามรายงานของเว็บไซต์ข่าวเฉพาะทางอย่าง Professional Van ปัจจุบันเครื่องยนต์รุ่นนี้ยังใช้ในรถเรนเจอร์รุ่นต่างๆ ในเวียดนามอีกด้วย
การเปลี่ยนแปลงนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยให้ Ford ปฏิบัติตามข้อบังคับด้านการปล่อยมลพิษของสหภาพยุโรป (EU) ที่เข้มงวดยิ่งขึ้น และปรับพอร์ตโฟลิโอผลิตภัณฑ์ให้สอดคล้องกับแนวโน้มของตลาด โดยเครื่องยนต์ 4 สูบรุ่นใหม่จะประหยัดน้ำมันมากขึ้นและปล่อยมลพิษน้อยลง รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล V6 ขนาด 3.0 ลิตรและระบบส่งกำลังไฮบริดเบนซิน-ไฟฟ้าขนาด 2.3 ลิตร Ranger Raptor สมรรถนะสูงยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน V6 เทอร์โบคู่เฉพาะในยุโรป
Ford Australia ไม่ได้รับผลกระทบ ส่วน Ranger รุ่นดีเซลยังคงเหมือนเดิม
ขณะเดียวกัน Ford Australia ได้ยืนยันว่าไม่มีแผนที่จะเปลี่ยนแปลงสายผลิตภัณฑ์ Ranger ในตลาดนี้ นั่นหมายความว่า Ranger รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรแบบเทอร์โบเดี่ยวและเทอร์โบคู่จะยังคงจำหน่ายในออสเตรเลียต่อไป โดยปัจจุบันรุ่นเหล่านี้ผลิตในประเทศไทย ซึ่งแตกต่างจาก Ranger รุ่นยุโรปที่ประกอบในแอฟริกาใต้
การตัดสินใจยุติการผลิตเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรในยุโรปยังช่วยให้ Ford ปรับปรุงการปล่อย CO₂ เฉลี่ยของรถรุ่น Ranger ทั้งหมดได้อย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากรุ่นไฮบริดสามารถลดการปล่อยมลพิษได้มากกว่า 50% ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบ WLTP
เครื่องยนต์ EcoBlue 2.0 ลิตรที่มาแทนที่ Duratorq 2.2 ลิตร
เครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue 2.0 ลิตรที่เปิดตัวในปี 2018 ได้รับการพัฒนาโดย Ford เพื่อแทนที่เครื่องยนต์ Duratorq 2.2 ลิตรรุ่นเก่า ในตลาดยุโรป เครื่องยนต์นี้จำหน่ายในรูปแบบเทอร์โบเดี่ยวหรือเทอร์โบคู่ พร้อมตัวเลือกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด หรือเกียร์ 10 สปีด
ปัจจุบัน Ford Ranger รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ EcoBlue 2.0 ลิตรยังคงจำหน่ายในเวียดนาม อย่างไรก็ตาม ด้วยแผนงานการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันรายนี้ เป็นไปได้ว่าตลาดอื่นๆ ในภูมิภาคนี้จะมีการปรับเปลี่ยนในลักษณะเดียวกันในอนาคตอันใกล้นี้
ในประเทศเวียดนาม ฟอร์ด เรนเจอร์ ยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำในกลุ่มรถกระบะด้วยยอดขาย 1,254 คันในเดือนพฤษภาคม ลดลง 8.2% เมื่อเทียบกับยอดขาย 1,366 คันในเดือนเมษายน แม้ว่ายอดขายจะลดลง แต่ฟอร์ด เรนเจอร์ ยังคงรักษาช่องว่างที่มากเมื่อเทียบกับคู่แข่งรายอื่นในกลุ่มเดียวกัน
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-ban-may-dau-20l-sap-bi-khai-tu-tu-2026-post1551334.html
การแสดงความคิดเห็น (0)