การวางแผนเมือง ฮานอย : การทำให้เมืองหลวงกลายเป็นศูนย์กลางและการเชื่อมโยง
ตามเป้าหมายในปี 2030 ฮานอยจะเป็นศูนย์กลางและพลังขับเคลื่อนการพัฒนาพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงและภูมิภาคที่มีพลวัตทางตอนเหนือ ซึ่งเป็นเสาหลักการเติบโตที่มีบทบาทนำใน เศรษฐกิจ ของประเทศ
แกนแม่น้ำแดงเป็นแกนขับเคลื่อนหลัก
การวางแผนเมืองฮานอยสำหรับช่วงปี 2021 - 2030 ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้รับการอนุมัติจากสภาประเมินผลการวางแผนระดับจังหวัดในการประชุมเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ โดยมีเงื่อนไขว่าจะต้องเสร็จสมบูรณ์ เพิ่มเติม และปรับปรุงใหม่ หลังจากได้รับการอนุมัติ จากนายกรัฐมนตรี แล้ว แผนดังกล่าวจะเป็นพื้นฐานที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับทุกระดับและทุกภาคส่วนในการวิจัย พัฒนา และดำเนินนโยบาย แผน โปรแกรมพัฒนา และโครงการลงทุนเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจสังคมของเมืองหลวงภายในปี 2030
ตามรายงานร่างแผนการพัฒนาพื้นที่ของกรุงฮานอยจะจัดตามแกนไดนามิก 5 แกน โดยมีแม่น้ำแดงเป็นแกนไดนามิกหลักซึ่งเป็นจุดเด่นของเขตเมืองกลางที่เชื่อมต่อเขตเมืองทางใต้และทางเหนือของแม่น้ำแดง การวางแนวเพื่อสร้างพื้นที่ทางวัฒนธรรม เทศกาล วัฒนธรรม กีฬา การพัฒนาการท่องเที่ยว บริการเศรษฐกิจและที่พักตอนกลางคืน รีสอร์ทและสถานดูแลผู้สูงอายุตลอดสองฝั่งแม่น้ำ
ด้วยการใช้ประโยชน์จากระเบียงเศรษฐกิจและแถบพื้นที่ 5 แห่งอย่างมีประสิทธิผล เมืองหลวงจึงกลายเป็นศูนย์กลางการบรรจบกัน ศูนย์กลางการเชื่อมโยง และพลังขับเคลื่อนการแพร่กระจายภายในภูมิภาคและระหว่างภูมิภาค มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงกับจังหวัดและเมืองต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง ภูมิภาคเมืองหลวง มิดแลนด์ตอนเหนือและเทือกเขา ไปจนถึงประตูชายแดนและท่าเรือระหว่างประเทศ
จัดระเบียบและใช้ประโยชน์พื้นที่พัฒนา 5 แห่งอย่างกลมกลืน และพัฒนารูปแบบเมืองภายใต้เมืองหลวง ซึ่งประกอบด้วย 1 พื้นที่เมืองกลางและ 4 เมืองภายใต้เมืองหลวง พัฒนาระบบเมืองและจัดระเบียบพื้นที่ในเขตชนบท พัฒนาพื้นที่การทำงานและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในทิศทางที่ชาญฉลาดและทันสมัย
นอกจากนี้ พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่เชื่อมโยงการขนส่ง 4 รูปแบบ ได้แก่ การบิน ทางด่วน ทางรถไฟในเมืองพร้อมทางรถไฟแห่งชาติที่เชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคและระหว่างประเทศ ทางน้ำภายในประเทศพร้อมการขนส่งทางทะเล เส้นทางสายหลัก 4 และ 5 ที่เชื่อมโยงภูมิภาค เน้นพัฒนาระบบรถไฟในเมืองที่สามารถทดแทนการขนส่งส่วนบุคคล และเชื่อมโยงใจกลางเมืองหลวงกับศูนย์กลางเมืองในเขตเมืองหลวง
นอกเหนือจากการขยายและเพิ่มขีดความสามารถของท่าอากาศยานโหน่ยบ่ายให้ถึงขีดจำกัดแล้ว ฮานอยยังจะก่อสร้างท่าอากาศยานแห่งที่สองในเขตเมืองหลวงเพื่อขยายพื้นที่พัฒนาในภาคใต้ด้วย
จำเป็นต้องเปิดพื้นที่ใหม่ พื้นที่ใหม่
นายเหงียน ชี ดุง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน ซึ่งเป็นประธานสภาประเมินผลการวางแผนระดับจังหวัด ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับแผนงานว่า การพัฒนาเศรษฐกิจของฮานอยไม่จำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่หลายภาคส่วน แต่ควรเน้นที่หลายภาคส่วนซึ่งมีปัจจัยที่โดดเด่นซึ่งแพร่กระจายและส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจอย่างรุนแรง
“ฮานอยควรเน้นการผลิตชิป เซมิคอนดักเตอร์ และปัญญาประดิษฐ์ (AI) ซึ่งเป็นกระแสของโลกในปัจจุบันและมีศักยภาพสำหรับฮานอย” นายดุงเสนอ นอกจากนี้ ประเด็นด้านแนวทางการพัฒนาภาคอุตสาหกรรมสีเขียว เศรษฐกิจดิจิทัล อุตสาหกรรมวัฒนธรรม เศรษฐกิจความรู้ เศรษฐกิจหมุนเวียน เศรษฐกิจในเมือง ฯลฯ ก็เป็นจุดแข็งและข้อได้เปรียบของฮานอยเช่นกัน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Nguyen Chi Dung กล่าวด้วยว่า จำเป็นต้องพัฒนาการผลิตภาคอุตสาหกรรมเพิ่มเติมในพื้นที่เขต Ha Tay เก่า เพื่อสร้างเงื่อนไขในการเร่งการขยายตัวของเมืองในพื้นที่นี้ และลดแรงกดดันต่อเขตภายในเมืองที่มีอยู่
ดร. Cao Viet Sinh อดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน เห็นด้วยกับมุมมองนี้ โดยวิเคราะห์ว่าฮานอยอยู่ติดกับ Vinh Phuc, Bac Ninh, Ha Nam... ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีที่ดินเป็นนิคมอุตสาหกรรมจำนวนมาก ดังนั้นในอดีตจึงไม่ได้ให้ความสำคัญกับการสงวนที่ดินเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างเหมาะสม "ในอนาคต หากเรารักษาโครงสร้างนี้ไว้ การบรรลุเป้าหมายการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) เฉลี่ย 8.5 - 9.5% ต่อปี ในช่วงปี 2021 - 2030 จะเป็นเรื่องยากมาก" ดร. Cao Viet Sinh กล่าว
ปัญหาคอขวดอีกประการหนึ่งที่ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นในฮานอยก็คือปัญหาโครงสร้างพื้นฐาน “การขาดโครงสร้างพื้นฐานที่สอดประสานกันเป็นคอขวดทั่วไปสำหรับท้องถิ่นต่างๆ แต่ปัญหาของฮานอยเองก็คือความล่าช้าในการดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานใต้ดิน” นายซินห์เสนอแนะ
ศาสตราจารย์ ดร. เลอ กวน ผู้อำนวยการมหาวิทยาลัยแห่งชาติฮานอย กล่าวว่า จำเป็นต้องเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โดยเฉพาะพื้นที่ใหม่ๆ “ฮานอยควรให้ความสำคัญกับการลงทุนในแกนหลัก ระบบใต้ดิน และพื้นที่ใหม่ๆ” นายกวนเสนอแนะ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)