มลพิษทางอากาศและการจราจรติดขัดเป็นปัญหาเร่งด่วนในฮานอย

(NLDO) มลพิษทางอากาศ ปัญหาการจราจรติดขัด และสิ่งแวดล้อมของแม่น้ำเป็นปัญหาเร่งด่วนในบางพื้นที่บริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง

ฮานอย และหน่วยงานในพื้นที่ต่างๆ พัฒนาและดำเนินโครงการระดมทรัพยากรเพื่อจัดการกับมลพิษทางอากาศและการจราจรติดขัดในฮานอย ฟื้นฟูแม่น้ำที่ตายแล้ว ฯลฯ รายงานต่อรัฐบาลเกี่ยวกับกลไกและทรัพยากร และดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสแรกของปี 2568

นั่นคือคำขอของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ในการประชุมครั้งที่ 5 ของสภาประสานงานสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงและการประกาศการวางแผนเมืองหลวงฮานอยสำหรับช่วงปี 2021-2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และการปรับแผนแม่บทเมืองหลวงฮานอยถึงปี 2045 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2065 ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14 มกราคม ตามที่นายกรัฐมนตรีกล่าว มลพิษทางสิ่งแวดล้อมและการจราจรติดขัดเป็นปัญหาเร่งด่วนในฮานอย

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวสุนทรพจน์ปิดการประชุม ภาพ: ญัต บั๊ก

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า พื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงยังคงมีอุปสรรคและปัญหาสำคัญหลายประการ หนึ่งในปัญหาเร่งด่วนที่เผชิญคือ มลพิษทางอากาศ ปัญหาการจราจรติดขัด และสภาพแวดล้อมของแม่น้ำ

รูปแบบการเติบโตในปัจจุบันไม่ได้สอดคล้องกับกระแสของยุคสมัย เศรษฐกิจในภูมิภาคยังไม่พัฒนาตามศักยภาพ ข้อได้เปรียบ สถานะ และบทบาทสำคัญของภูมิภาค การพัฒนาอุตสาหกรรมและการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ยังคงมีข้อจำกัด และยังไม่สามารถสร้างห่วงโซ่มูลค่าและคลัสเตอร์อุตสาหกรรมได้

การดำเนินการตามแผนระดับภูมิภาคและระดับจังหวัดในบางพื้นที่ยังคงล่าช้าและไม่รุนแรงนัก ความร่วมมือและการเชื่อมโยงระหว่างท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาคยังไม่แน่นแฟ้น การลงทุนภาครัฐยังไม่มีบทบาทนำ และทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพยังมีจำกัด

ในปี 2568 นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เราจะเร่งดำเนินการและก้าวกระโดดเพื่อบรรลุเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมสำหรับปี 2568 เพื่อบรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้ในมติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคนาวิกโยธินแห่งชาติครั้งที่ 13 ได้สำเร็จ ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงกลไกการจัดองค์กรและจัดการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคนาวิกโยธินในทุกระดับ ไปสู่การประชุมสมัชชาใหญ่พรรคนาวิกโยธินแห่งชาติครั้งที่ 14

ในบริบทดังกล่าว นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงภารกิจและแนวทางแก้ไขที่สำคัญหลายประการที่กระทรวง สาขา และหน่วยงานในพื้นที่ต้องมุ่งเน้นดำเนินการเพื่อพัฒนาพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงอย่างยั่งยืนและบรรลุเป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจ "สองหลัก"

ถนนหลายสายในฮานอยมีการจราจรติดขัดในช่วงปลายปี ภาพโดย: เหงียน ฮวง

ดังนั้น จึงจำเป็นต้องทำให้เป็นรูปธรรมและพัฒนาแผนการดำเนินการตามมติที่ 01 และ 02 ของรัฐบาลในปี 2568 โดยทันที และที่สำคัญกว่านั้น คือ มุ่งเน้นไปที่การขจัดอุปสรรคทางสถาบัน การทบทวนกฎหมาย คำสั่ง และหนังสือเวียน โดยระบุอย่างชัดเจนว่าอุปสรรคใด ที่ไหน ใครจะเป็นผู้แก้ไข และอย่างไร

นายกรัฐมนตรียังได้ขอให้การปรับโครงสร้างและการปรับปรุงหน่วยงานและหน่วยงานใหม่เสร็จสิ้นภายในไตรมาสแรกของปี 2568 ขณะเดียวกัน แผนปฏิบัติการเพื่อนำมติที่ 57 ของโปลิตบูโรว่าด้วยความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และนวัตกรรม มาใช้ จะต้องได้รับการพัฒนาและเสร็จสิ้นภายในเดือนมกราคม 2568

ในด้านการลงทุน นายกรัฐมนตรีขอให้ภูมิภาคพัฒนากลไกและนโยบายในการระดมทรัพยากรเพื่อการพัฒนาทั้งหมด โดยให้การลงทุนภาครัฐเป็นผู้นำ การกระตุ้นการลงทุนภาคเอกชน และทรัพยากรทางสังคมทั้งหมด

หัวหน้ารัฐบาลยังเน้นย้ำภารกิจการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค โดยเฉพาะการเชื่อมโยงการจราจรกับโครงการต่างๆ เช่น โครงการถนนวงแหวนรอบเมืองหลวงหมายเลข 4 สะพานฮานอย ซึ่งสะพานฟู่ดงและสะพานตูเหลียนจะต้องเริ่มก่อสร้างตั้งแต่บัดนี้จนถึงวันที่ 30 เมษายน 2568; ทางด่วนสายนิญบิ่ญ-นามดิ่ญ-ไทบิ่ญ-ไฮฟองจะต้องเริ่มก่อสร้างส่วนที่เหลือภายในไตรมาสแรกของปี 2568; เริ่มก่อสร้างทางรถไฟในเมืองวันกาว-ฮว่าหลัก (ฮานอย); เริ่มก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองในปี 2568...

สำหรับสภาประสานงานระดับภูมิภาค นายกรัฐมนตรีขอให้สมาชิก กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นในภูมิภาคส่งเสริมความรับผิดชอบสูงสุด ดำเนินการอย่างแข็งขันและริเริ่มมากขึ้นในการดำเนินการตามภารกิจและแนวทางแก้ไข และดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายให้ดียิ่งขึ้น เพื่อส่งเสริมกิจกรรมการประสานงานระดับภูมิภาคอย่างเข้มแข็งและมีประสิทธิภาพ โดยให้ความสำคัญกับเป้าหมายการเติบโตสองหลักเป็นอันดับแรก

ที่มา: https://nld.com.vn/thu-tuong-o-nhiem-khong-khi-un-tac-giao-thong-la-van-de-cap-bach-tai-ha-noi-196250114141319086.htm