Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ข้อเท็จจริงที่ไม่ค่อยมีใครรู้เกี่ยวกับสะพานอันเป็นสัญลักษณ์ของเมืองเว้

เว้ - สะพานข้ามแม่น้ำหอมและปากแม่น้ำไม่เพียงแต่เป็นจุดเด่นด้านภูมิประเทศเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องหมายทางประวัติศาสตร์และสะท้อนถึงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเมืองของเว้อีกด้วย

Báo Lao ĐộngBáo Lao Động15/07/2025

เมืองหลวงเก่าเว้เปลี่ยนแปลงไปทุกวัน ถนนหนทางต่างๆ ถูกขยายออกไป มีการสร้างสะพานใหม่ๆ เพื่อเชื่อมต่อ ส่งเสริมการจราจรและการพัฒนาเมือง

เมืองหลวง เก่า เว้เปลี่ยนแปลงไปทุกวัน ถนนหนทางต่างๆ ถูกขยายออกไป มีการสร้างสะพานใหม่ๆ เพื่อเชื่อมต่อ ส่งเสริมการจราจรและการพัฒนาเมือง

สะพานเจื่องเตี๊ยนตั้งอยู่ใกล้กับป้อมปราการเมืองเว้ เป็นสะพานแรกที่ข้ามแม่น้ำน้ำหอม และเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2440 ในรัชสมัยพระเจ้าถั่นไท สะพานมีความยาวมากกว่า 400 เมตร กว้าง 6 เมตร โครงสร้างเป็นเหล็ก สร้างขึ้นด้วยเทคนิคและวัสดุแบบตะวันตกสมัยใหม่ในสมัยนั้น

สะพานเจื่องเตี๊ยน ตั้งอยู่ใกล้กับป้อมปราการ เมือง เว้ เป็นสะพานข้ามแม่น้ำน้ำหอมแห่งแรก สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2440 ในรัชสมัยของพระเจ้าถั่นไท มีความยาวมากกว่า 400 เมตร กว้าง 6 เมตร มีโครงสร้างเหล็ก สร้างด้วยเทคนิคและวัสดุแบบตะวันตกสมัยใหม่ในสมัยนั้น

เมื่อเวลาผ่านไป สะพานแห่งนี้ได้รับการขนานนามมากมาย เช่น Thanh Thai, Clémenceau, Nguyen Hoang... โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอดีต สะพานแห่งนี้เคยพังถล่มมาแล้วถึง 3 ครั้ง

สะพานแห่งนี้ได้รับการขนานนามมาหลายชื่อ เช่น Thanh Thai, Clemenceau, Nguyen Hoang... โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอดีตสะพานแห่งนี้เคยถล่มลงมาถึง 3 ครั้ง

หลังจากเหตุการณ์เต๊ดเมาแถนในปี พ.ศ. 2511 ทำให้สะพานเจื่องเตี๊ยนพังทลาย รัฐบาลในขณะนั้นจึงได้สร้างสะพานฟู่ซวน หรือที่ประชาชนรู้จักกันในชื่อสะพานใหม่ การก่อสร้างเริ่มต้นในปี พ.ศ. 2513 สะพานมีความยาว 374 เมตร กว้าง 17 เมตร และมี 4 ช่องทางเดินรถ เดิมทีสะพานนี้มีชื่อว่าแม่น้ำเฮือง แต่หลังจากปี พ.ศ. 2518 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นสะพานฟู่ซวน

สะพานฟูลือเป็นสะพานที่อยู่อาศัย ยาวกว่า 100 เมตร กว้างกว่า 3 เมตร เชื่อมถนนเหงียนซินห์กุงกับกงเฮิน สะพานนี้สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2510 ให้บริการประชาชนในกงเฮิน ซึ่งเป็นโอเอซิสกลางแม่น้ำเฮืองซางเป็นหลัก

สะพานฟูลือเป็นสะพานที่อยู่อาศัย ยาวกว่า 100 เมตร กว้าง 3 เมตร เชื่อมถนนเหงียนซินห์กุงกับกงเฮิน สะพานนี้สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2510 ให้บริการประชาชนในกงเฮิน ซึ่งเป็นโอเอซิสกลางแม่น้ำเฮืองซางเป็นหลัก

สะพานดาเวียนเปิดทำการเมื่อปลายเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2555 โดยได้รับการออกแบบไม่เพียงแต่เพื่อรองรับการจราจรเท่านั้น แต่ยังเป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการพักผ่อนและท่องเที่ยวด้วย โดยมีศาลา 6 หลังตั้งอยู่ตลอดแนวสะพาน

สะพานดาเวียนเปิดทำการเมื่อปลายเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2555 โดยได้รับการออกแบบไม่เพียงแต่เพื่อรองรับการจราจรเท่านั้น แต่ยังเป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการพักผ่อนและท่องเที่ยวด้วย โดยมีศาลา 6 หลังตั้งอยู่ตลอดแนวสะพาน

โครงการมีความยาว 542.5 เมตร กว้าง 24.5 เมตร มี 4 เลนและทางเดินเท้า 2 แห่งสำหรับคนเดินเท้า

โครงการมีความยาว 542.5 เมตร กว้าง 24.5 เมตร มี 4 เลนและทางเดินเท้า 2 แห่งสำหรับคนเดินเท้า

ในขณะเดียวกันสะพานเหงียนฮว่างได้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้วเมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2568 สะพานมีความยาว 380 เมตร ประกอบด้วยช่วงคานคอนกรีตเสริมเหล็ก 5 ช่วง กว้าง 43 เมตร มีช่องทางรถยนต์ 6 ช่องทาง ช่องทางรถจักรยานยนต์ 2 ช่องทาง (กว้าง 3.5 เมตร) และช่องทางคนเดินรถกว้าง 3.5 เมตรเช่นกัน

ในขณะเดียวกันสะพานเหงียนฮว่างได้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้วเมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2568 สะพานมีความยาว 380 เมตร ประกอบด้วยช่วงคานคอนกรีตเสริมเหล็ก 5 ช่วง กว้าง 43 เมตร มีช่องทางรถยนต์ 6 ช่องทาง ช่องทางรถจักรยานยนต์ 2 ช่องทาง (กว้าง 3.5 เมตร) และช่องทางคนเดินรถกว้าง 3.5 เมตรเช่นกัน

สะพานเหงียนฮว่างเปิดไฟสว่างไสวในยามค่ำคืน เป็นจุดเช็คอินสำหรับคนในท้องถิ่นและนักท่องเที่ยวจำนวนมาก

สะพานเหงียนฮว่างเปิดไฟสว่างไสวในยามค่ำคืน เป็นจุดเช็คอินสำหรับคนในท้องถิ่นและนักท่องเที่ยวจำนวนมาก

ระบบร่มหลวง 60 ผืนและโดมเหล็กอันเป็นเอกลักษณ์ทำให้ตัวอาคารดูทันสมัยและมีเอกลักษณ์เฉพาะของเมืองเว้

ระบบร่มหลวง 60 ผืนและโดมเหล็กอันเป็นเอกลักษณ์ทำให้ตัวอาคารดูทันสมัยและมีเอกลักษณ์เฉพาะของเมืองเว้

แม้ว่าจะไม่ได้ตั้งอยู่ริมแม่น้ำเฮือง แต่สะพานลอยท่าเรือถ่วนอานก็กำลังค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ และกำลังกลายเป็นสัญลักษณ์ใหม่ของเมืองเว้ สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นอย่างถาวรด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง มีความยาวรวม 2.36 กิโลเมตร และกว้าง 20 เมตร สะพานนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนเลียบชายฝั่งเมืองเว้ ซึ่งมีมูลค่าโครงการมากกว่า 2,400 พันล้านดอง ในระยะที่ 1 คาดว่าโครงการจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 2 กันยายน และจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 หากมีการยืนยันความคืบหน้าในการส่งมอบพื้นที่

แม้ว่าจะไม่ได้ตั้งอยู่ริมแม่น้ำเฮือง แต่สะพานลอยท่าเรือถ่วนอานก็กำลังค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ และกำลังกลายเป็นสัญลักษณ์ใหม่ของเมืองเว้ สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นอย่างถาวรด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง มีความยาวรวม 2.36 กิโลเมตร และกว้าง 20 เมตร สะพานนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนเลียบชายฝั่งเมืองเว้ ซึ่งมีมูลค่าโครงการมากกว่า 2,400 พันล้านดอง ในระยะที่ 1 คาดว่าโครงการจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 2 กันยายน และจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 หากมีการยืนยันความคืบหน้าในการส่งมอบพื้นที่

ลาวตง.vn

ที่มา: https://laodong.vn/du-lich/photo/dieu-it-biet-ve-nhung-cay-cau-bieu-tuong-cua-tp-hue-1538852.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์