(แดน ตรี) - คณะกรรมการประเมินผลแห่งรัฐได้ขอให้รายงานการศึกษาเบื้องต้นเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ชี้แจงประเด็นต่างๆ เช่น การลงทุนทั้งหมด ความคืบหน้าในการดำเนินการ ความจุในการบรรทุกสินค้า โดยมีความเร็วการออกแบบ 350 กม./ชม....
เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม คณะกรรมการประเมินผลแห่งรัฐ (State Appraisal Council) ได้ออกรายงานผลการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น (Pre-Feasibility Report) ของโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ (North-South) ที่ กระทรวงคมนาคม เสนอ คณะกรรมการประเมินผลระบุว่า รายงานผลการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นที่เสนอในครั้งนี้มีการปรับเปลี่ยนหลายประการ เช่น การกำหนดเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสำหรับการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า (แทนที่จะใช้การขนส่งผู้โดยสารเพียงอย่างเดียว) การเพิ่มน้ำหนักบรรทุกเพลาจาก 17 ตัน/เพลา เป็น 22.5 ตัน/เพลา การเพิ่มเงินลงทุนรวมจาก 5.8 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ เป็น 6.734 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ และลดระยะเวลาดำเนินการลงทุนลง 10 ปี... 

โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ คาดว่าจะผ่าน 20 จังหวัดและเมือง (กราฟิก: Khuong Hien)
คณะกรรมการประเมินผลได้ขอให้กระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญกับการทบทวนและจัดทำเนื้อหาต่างๆ เช่น การลงทุนรวม การออกแบบทางเทคนิค การคาดการณ์ความต้องการขนส่ง เป็นต้น สำหรับการลงทุนรวม คณะกรรมการฯ ได้ขอให้ทบทวนโดยพิจารณาจากการคำนวณที่ถูกต้องและเพียงพอ พร้อมทั้งชี้แจงความสามารถในการระดมทุนและความสมดุลของเงินทุนสำหรับโครงการ ในส่วนของความเร็วในการดำเนินงาน กระทรวงคมนาคมจำเป็นต้องอธิบายรายละเอียดข้อกำหนดทางเทคนิคของเส้นทางที่มีความเร็วการออกแบบ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในการเดินเรือคอนเทนเนอร์ ขณะเดียวกัน รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นจำเป็นต้องชี้แจงความสามารถในการกำหนดพื้นที่และความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูง ชี้แจงความเป็นไปได้ในการดำเนินโครงการตามกำหนดเวลาที่กำหนด และวางแนวทางการวางผังเมืองที่เกี่ยวข้องกับระบบขนส่งสาธารณะ (TOD)... ข้อสรุปของคณะกรรมการประเมินผลได้จัดทำขึ้นเพื่อเร่งจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นเพื่อนำเสนอต่อรัฐสภา สภาได้ขอให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการรับและชี้แจงประเด็นต่างๆ ที่ระบุไว้ในรายงานการประเมินโดยเร็วที่สุด จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นให้แล้วเสร็จ และส่งให้ กระทรวงการวางแผนและการลงทุน ก่อนเวลา 12.00 น. ของวันที่ 16 ตุลาคม คาดว่าคณะกรรมการประจำสภาการประเมินของรัฐจะจัดทำรายงานผลการประเมินให้แล้วเสร็จ และนำส่งให้ประธานสภาลงนามและนำส่งให้รัฐบาลในวันที่ 17 ตุลาคม รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้จัดทำโดยกระทรวงคมนาคม โดยมีกลุ่มที่ปรึกษา TEDI - TRICC - TEDIS เป็นผู้รับผิดชอบรายงานฉบับนี้ รายงานฉบับนี้ระบุว่าโครงการนี้ได้รับการออกแบบเป็นทางคู่ ขนาด 1,435 มิลลิเมตร ใช้พลังงานไฟฟ้า ความเร็วออกแบบ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เน้นการขนส่งผู้โดยสารเป็นหลัก และสามารถขนส่งสินค้าได้ เพื่อรองรับการป้องกันประเทศเมื่อจำเป็น งบประมาณการลงทุนรวมประมาณ 67.34 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ กระทรวงคมนาคมตั้งเป้าที่จะนำเสนอนโยบายการลงทุนโครงการต่อ รัฐสภา เพื่อขออนุมัติในการประชุมเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567 โดยจะคัดเลือกที่ปรึกษาจากต่างประเทศ สำรวจ และจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นในปี พ.ศ. 2568-2569
Dantri.com.vn
ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-nghi-lam-ro-muc-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-20241015235759025.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)