มาร์โก เฟอร์รารี นักออกแบบเรือยอทช์ชาวอิตาลี เผยโฉมแนวคิดเรือยอทช์สุดหรูที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน Project Neptune ซึ่งอาจช่วยลดความกังวลเรื่องการปล่อยมลพิษได้
การออกแบบเรือยอทช์สุดหรู Project Neptune ภาพโดย: Marco Ferrari
ด้วยความยาว 137.5 เมตร และน้ำหนักประมาณ 5,000 ตัน โครงการเนปจูนจึงเป็นเรือยอชต์ขนาดใหญ่ ตามรายงานของ Interesting Engineering เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน เรือยอชต์ขนาดใหญ่เช่นนี้มักไม่เป็นที่นิยมในหมู่นักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม เนื่องจากขนาดที่ใหญ่โตของเรือทำให้กินเชื้อเพลิงจำนวนมากและปล่อยมลพิษจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ระบบขับเคลื่อนใหม่นี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าโครงการเนปจูนจะไม่ถูกคัดค้านจากนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมเมื่อออกสู่ทะเล
ภายนอกของเรือยอทช์ทำจากอะลูมิเนียมแบบดั้งเดิม มีสระว่ายน้ำแบบอินฟินิตี้ที่ท้ายเรือและอีกสระหนึ่งสำหรับผู้โดยสารบนดาดฟ้าชั้นบน เรือยอทช์ยังมีลานจอดเฮลิคอปเตอร์สองลาน ลานแรกตั้งอยู่บนดาดฟ้าชั้นบน ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถลงจากเรือได้แม้ในขณะที่เรือกำลังลอยอยู่ในทะเล ลานจอดอีกลานหนึ่งซึ่งมีขนาดใหญ่กว่า ตั้งอยู่บนดาดฟ้าหน้าเรือ คาดว่าน่าจะสงวนไว้สำหรับเจ้าของเรือยอทช์โดยเฉพาะ
โครงการเนปจูนมีห้องโดยสารพร้อมระเบียงส่วนตัว 4 ห้องบนชั้นล่าง และห้องสวีทสุดหรู 6 ห้อง รองรับผู้โดยสารได้ 22 คน ลูกเรือ 50 คนจะประจำการและดูแลผู้โดยสาร ซึ่งรวมถึงแพทย์และพยาบาล นอกจากนี้ยังมีห้องบนเรือที่สามารถใช้เป็นคลินิกได้หากจำเป็น นอกจากนี้ เรือยังมีพื้นที่สำหรับยานพาหนะต่างๆ เช่น เจ็ตสกี เรือคายัค เรือแคนูดำน้ำ ไคท์เซิร์ฟ อุปกรณ์ดำน้ำ และอุปกรณ์ตกปลา
นอกจากดีไซน์ที่หรูหราและสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายแล้ว Project Neptune ยังมีคุณสมบัติพิเศษคือการใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิง ปล่อยน้ำบริสุทธิ์แทนการปล่อยสารที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม มาร์โค เฟอร์รารี ยังได้ติดตั้งแผงกระจกและแผงฉนวนใน Project Neptune เพื่อประหยัดพลังงานสำหรับเครื่องปรับอากาศ
ถุเถา (ตาม หลักวิศวกรรมที่น่าสนใจ )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)