ฮานอยห้ามรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเข้าถนนวงแหวนที่ 1 ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2569: เร่งช่วยเหลือประชาชนเปลี่ยนรถ

ตามคำสั่งใหม่ของนายกรัฐมนตรี กรุงฮานอยจะห้ามรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินในเขตพื้นที่วงแหวนที่ 1 ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2569 ก่อนแผนงานนี้ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าเมืองจำเป็นต้องมีนโยบายในการสนับสนุนให้ผู้คนเปลี่ยนยานพาหนะในเร็วๆ นี้

เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ออกคำสั่งเกี่ยวกับภารกิจเร่งด่วนในการแก้ไขปัญหามลพิษทางสิ่งแวดล้อม

คำสั่งดังกล่าวกำหนดให้ ฮานอย ต้องดำเนินการตามแนวทางแก้ไขเพื่อให้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป จะไม่มีรถจักรยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล (รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน) หมุนเวียนอยู่ในเขตพื้นที่วงแหวนที่ 1 อีกต่อไป

แผนงานถัดไปกำหนดไว้ดังนี้ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2571 รถยนต์ส่วนบุคคลที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลจะถูกจำกัดให้อยู่ภายในเขต 1 และ 2 และภายในปี พ.ศ. 2573 กฎระเบียบข้างต้นจะนำไปใช้กับรถยนต์ส่วนบุคคลทั้งหมดที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลภายในเขต 3

ก่อนหน้านี้ ฮานอยมีมตินำร่องโครงการเขตปล่อยมลพิษต่ำ (LEZ) ในบางพื้นที่ของเขตฮว่านเกี๋ยมและบาดิ่ญ (เดิม) ตั้งแต่ปี 2568 เป็นต้นไป

นายกรัฐมนตรี ขอให้กรุงฮานอยห้ามรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเข้าพื้นที่ถนนวงแหวนที่ 1 ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป ภาพ: N. Huyen

“ต้องการนโยบายที่จะช่วยเหลือประชาชน”

ในการพูดคุยกับ VietNamNet ดร. Hoang Duong Tung ประธานเครือข่ายอากาศสะอาดของเวียดนาม ประเมินว่านี่เป็นการตัดสินใจที่จำเป็นของรัฐบาลในการลดมลพิษ

“ด้วยคำสั่งนี้ พื้นที่ทั้งหมดภายในถนนวงแหวนที่ 1 ถือเป็นเขตปล่อยมลพิษต่ำได้” นายทังกล่าว

อย่างไรก็ตาม นายตุง กล่าวว่า เวลาที่เหลืออีกไม่มากจากนี้ไปจนถึงวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2569 ดังนั้น ฮานอยจำเป็นต้องดำเนินการอย่างเร่งด่วน เร่งทำการโฆษณาชวนเชื่อ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งวางแผนช่วยเหลือประชาชน

“ผมคิดว่าจะมีรถจักรยานยนต์หลายล้านคันที่ต้องดัดแปลง เมื่อมีจำนวนมากขนาดนี้ รัฐบาลเมืองจะพิจารณาช่วยเหลือประชาชนอย่างไร” คุณตุงถาม

เขาย้ำว่า นอกเหนือจากโครงการแลกเปลี่ยนรถยนต์ของภาคธุรกิจแล้ว รัฐยังต้องมีนโยบายที่ช่วยเหลือประชาชนโดยตรงด้วย

ผู้เชี่ยวชาญยังตั้งข้อสังเกตว่าฮานอยจำเป็นต้องวางแผนและติดตั้งสถานีชาร์จสาธารณะอย่างเร่งด่วนเพื่อตอบสนองความต้องการและรับรองความปลอดภัย

ในเวลาเดียวกัน การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะอย่างเข้มแข็ง เช่น รถไฟฟ้า และรถโดยสารไฟฟ้า ถือเป็นแนวทางแก้ไขพื้นฐานในการลดมลพิษ และส่งเสริมให้ผู้คนเลิกใช้ยานพาหนะส่วนตัว

Vietnamnet.vn

ที่มา: https://vietnamnet.vn/ha-noi-cam-xe-may-xang-o-vanh-dai-1-tu-7-2026-can-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-2421051.html