เมื่อเย็นวันที่ 21 เมษายน นายเล กวาง วินห์ ผู้อำนวยการฝ่ายการใช้ประโยชน์ทางรถไฟฟู่คานห์ กล่าวว่า เมื่อเวลา 17.30 น. ของวันเดียวกัน อุตสาหกรรมทางรถไฟได้ทดสอบรถไฟก่อสร้างผ่านอุโมงค์ Bai Gio แล้ว
การซ่อมแซมดินถล่มที่ Bai Gio เสร็จเร็วกว่ากำหนด 1 วัน ซึ่งเดิมกำหนดไว้ในวันที่ 22 เมษายน
นายวินห์ กล่าวว่า การประเมินอุโมงค์ดังกล่าวช่วยให้การจราจรมีความปลอดภัย
รถไฟก่อสร้างได้รับการทดสอบผ่านบริเวณอุโมงค์รถไฟ Bai Gio (ภาพ: Trung Thi)
“ประมาณ 18.30 น. จะมีรถไฟบรรทุกผู้โดยสารผ่านอุโมงค์รถไฟบ๋ายโจ” นายวินห์กล่าว
เวลา 18.30 น. ตรง รถไฟบรรทุกสินค้าขบวนแรกเคลื่อนตัวจากเหนือลงใต้ (คานห์ฮวา- ฟูเอียน ) ผ่านอุโมงค์บ๋ายจิ่ว หลังจากนั้น 9 วัน เส้นทางรถไฟก็ถูกตัดขาดเนื่องจากดินถล่มในอุโมงค์
ทางด้านถนนคาดว่าพรุ่งนี้ (22 เม.ย.) รถทุกประเภทจะสามารถสัญจรผ่านจังหวัดฉะเชิงเทราได้
เรือบรรทุกสินค้าผ่านอุโมงค์ Bai Gio เวลา 18.30 น. (ภาพ: Trung Thi)
ก่อนหน้านี้ หน่วยก่อสร้างได้เจาะอุโมงค์ไปแล้ว 39 หลุม โดยเจาะจากเชิงเขาลงมา 2 หลุม และเจาะภายในอุโมงค์อีก 37 หลุม เพื่อสูบคอนกรีตแรงดันสูง สร้างการยึดเกาะที่มั่นคงให้กับอุโมงค์ Bai Gio
นอกจากนี้ อุตสาหกรรมการรถไฟยังได้เชื่อมเหล็กเส้นขนาดใหญ่เพื่อสร้างโดมที่แข็งแกร่ง ณ จุดที่เกิดดินถล่มในอุโมงค์ Bai Gio
โดมเหล็กเสริมที่บริเวณดินถล่มในอุโมงค์ Bai Gio (ภาพ: Trung Thi)
ตามที่ Dan Tri รายงาน เมื่อวันที่ 12 และ 13 เมษายน เกิดเหตุดินถล่มที่อุโมงค์ Bai Gio โดยมีปริมาตรรวมกว่า 200 ลูกบาศก์เมตร ส่งผลให้เส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดฟู้เอียนและจังหวัด คั๊ญฮหว่า เป็นอัมพาต
อุตสาหกรรมการรถไฟได้ทำงานร่วมกับตำรวจจราจรของจังหวัดฟู้เอียนและคั๊ญฮหว่าเพื่อห้ามยานพาหนะทุกชนิดสัญจรบนถนนเดโอกา เพื่อลดแรงกดดันต่อผนังอุโมงค์
คาดว่าพรุ่งนี้ (22 เม.ย.) จะมีการอนุญาตให้รถประเภทใหม่สัญจรผ่านด่านเดโอคาได้ (ภาพ: Trung Thi)
เมื่อวันที่ 13 เมษายน รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ลงนามและออกคำสั่งจากนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการรับรองความปลอดภัยและการดำเนินการที่ราบรื่นของการขนส่งทางรถไฟในเส้นทาง ฮานอย - นครโฮจิมินห์
นายกรัฐมนตรีขอให้หน่วยงาน หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องระดมทรัพยากรให้มากที่สุดเพื่อแก้ไขปัญหาดินถล่มที่อุโมงค์ Bai Gio โดยเร็ว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)