คณะกรรมการบริหารโครงการ TPO – My Thuan สั่งการให้หน่วยงานต่างๆ ทำงานล่วงเวลาและเพิ่มกะการทำงานเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง โดยมุ่งมั่นที่จะปรับปรุงเส้นทาง Lo Te – Rach Soi ให้แล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายน 2568
เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน คณะกรรมการบริหารโครงการมีถวน กระทรวงคมนาคม (ผู้ลงทุน) ประกาศว่าโครงการลงทุนและปรับปรุงเส้นทางลอเตอ-ราชสอย ได้เริ่มต้นขึ้นเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา นับตั้งแต่เริ่มก่อสร้าง พื้นที่ดังกล่าวเข้าสู่ช่วงฤดูฝน ซึ่งส่งผลกระทบต่อการก่อสร้าง (ผู้รับเหมาสามารถทำงานได้เฉพาะในวันที่ไม่มีฝน)
ขณะนี้พื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงกำลังเข้าสู่ฤดูแล้ง มีฝนตกน้อย ผู้ลงทุนจึงได้กำชับผู้รับเหมาให้ทำงานล่วงเวลา เพิ่มกะงาน เพิ่มทีมงานก่อสร้าง เร่งดำเนินการให้เสร็จภายในวันที่ 30 มิถุนายน 2568 (ล่วงหน้า 3 เดือนก่อนลงนามสัญญา) เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพ
 |
ผู้รับจ้างกำลังดำเนินโครงการก่อสร้างปรับปรุงเส้นทางสายลอเต-รัชสอย จำนวน 16 โครงการ |
เพื่อให้เป็นไปตามความคืบหน้าที่วางแผนไว้ ผู้รับเหมากำลังดำเนินโครงการก่อสร้าง 16 โครงการ เช่น การขูดและรีไซเคิลชั้นผิวทางเก่า การปูผิวทางแอสฟัลต์ใหม่ การก่อสร้างท่อระบายน้ำ การขยายช่องทางฉุกเฉิน... โดยมีพนักงาน 140 คน จนถึงปัจจุบัน ผลผลิตการก่อสร้างรวมอยู่ที่ประมาณ 52.3 พันล้านดอง (คิดเป็น 9.5% ของมูลค่าสัญญา )
“นักลงทุนยังกำหนดให้หน่วยงานต่างๆ ลาดตระเวนและตรวจสอบพื้นผิวถนนที่เสียหายเป็นประจำเพื่อซ่อมแซมทันท่วงทีเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรบนเส้นทางปลอดภัย” หัวหน้าคณะกรรมการจัดการโครงการ My Thuan กล่าว
โครงการปรับปรุงผิวถนนสายโลเตอ-ราชสอย มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 750,000 ล้านดอง จากงบประมาณกลาง โดยมี กระทรวงคมนาคม เป็นผู้ลงทุน โครงการเริ่มต้นในเดือนมิถุนายน และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568
เดิมเส้นทางลอเต-ราชสอย ระยะที่ 1 มีระยะทางรวม 51 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 6,300 พันล้านดอง สร้างเสร็จและเริ่มใช้งานเมื่อเดือนมกราคม 2564 แต่หลังจากใช้งานไปได้ไม่ถึง 3 ปี ก็ได้รับความเสียหายอย่างหนักและต้องได้รับการซ่อมแซม
จุดเริ่มต้นจากทางแยกของสะพาน Vam Cong และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 91 (ในเขตอำเภอ Vinh Thanh เมือง Can Tho) จุดสิ้นสุดที่ทางเลี่ยงเมือง Rach Gia ( Kien Giang )
การแสดงความคิดเห็น (0)