Опробовав линию метро 1, генеральный секретарь То Лам встретился и пообщался с пассажирами поезда, слушая, как люди с воодушевлением делятся своими впечатлениями о транспортном средстве, которое помогает сократить время в пути в центре города.
22 февраля в ходе своей рабочей программы в Хошимине Генеральный секретарь То Лам опробовал линию метро № 1 (Бентхань-Суойтянь) — первую линию метро Хошимина.
Генерального секретаря сопровождали товарищи: Нгуен Ван Нен, член Политбюро, секретарь Хошиминского горкома партии; Ле Хоай Чунг, секретарь Центрального Комитета партии, начальник канцелярии Центрального Комитета партии; Буй Тхань Сон, член Центрального Комитета партии, заместитель премьер-министра, министр иностранных дел.
По пути от станции Бен Тхань до станции Тан Кан Генеральный секретарь То Лам встретился и пообщался с пассажирами поезда. Люди с воодушевлением поделились своими впечатлениями от поездки на современном общественном транспорте, который значительно сокращает время в пути по городу, удовлетворяет огромные ежедневные потребности горожан в передвижении и способствует повышению качества жизни.
Линия метро № 1 (Бентхань — Суойтьен) — первая линия метро Хошимина, утвержденная в 2007 году, строительство которой началось в 2012 году с общим объемом инвестиций более 43 700 миллиардов донгов, соединяющая центр города с восточными воротами.
Линия метро Бен Тхань — Суойтьен имеет протяжённость 19,7 км и состоит из 14 станций (3 подземных и 11 надземных) и одного депо. Первая станция — Бен Тхань — также центральная, а конечная — Суойтьен.
Официально введенная в эксплуатацию 22 декабря 2024 года линия метро 1 к настоящему моменту перевезла более 4,6 миллиона пассажиров.
Стоимость билетов варьируется от 7000 до 20 000 донгов за поездку; стандартный месячный проездной стоит 300 000 донгов. Для студентов стоимость билета снижена на 50% до 150 000 донгов за месяц; дети до 6 лет, лица с особыми потребностями, пенсионеры старше 60 лет и люди с ограниченными возможностями могут проехать бесплатно.
Первая линия метро не только помогает уменьшить транспортные заторы в центральной части города, но и расширяет городское пространство к востоку от него, тем самым способствуя устойчивому социально-экономическому развитию Хошимина.
По данным Народного комитета Хошимина, линия метро № 1 — это не только современный проект городского транспорта, но и символ стремления Хошимина к росту, интеграции и устойчивому развитию./.
Источник: https://kinhtedothi.vn/tong-bi-thu-to-lam-trai-nghiem-thuc-te-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien.html
Комментарий (0)