Премьер-министр потребовал принять меры в отношении безответственных чиновников, участвующих в проекте аэропорта Лонг Тхань

Премьер-министр Фам Минь Чинь провел совещание по ускорению реализации проекта международного аэропорта Лонг Тхань.

Утром 25 января премьер-министр Фам Минь Чинь, глава Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, имеющим ключевое значение для транспортного сектора (Руководящий комитет), провел совещание по вопросу хода реализации проекта международного аэропорта Лонгтхань.

Конференция проводилась непосредственно в здании правительства и имела онлайн-подключение к провинции Донгнай .

На встрече также присутствовали заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха, заместитель главы Руководящего комитета, руководители министерств, отраслей и местных органов власти, представители советов по управлению проектами, инвесторы и подрядчики.

Проект международного аэропорта Лонг Тхань включает в себя 4 компонента проекта: Компонент проекта 1 (штаб-квартира государственных агентств); Компонент проекта 2 (работы по обслуживанию управления полетами); Компонент проекта 3 (основные работы); Компонент проекта 4 (работы по наземному обслуживанию).

На совещании министерства, ведомства, инвесторы и подрядчики доложили об обеспечении хода и качества проекта в соответствии с поручением премьер-министра.

Отчеты и мнения на совещании оценили, что благодаря сильному и пристальному руководству премьер-министра, усилиям и активной реализации пунктов и пакетов заявок министерствами, отраслями, местными органами власти и соответствующими агентствами, к настоящему времени работа по очистке площадки и передаче всего проекта в основном завершена. Основные строительные пункты были развернуты одновременно.

Министр транспорта Чан Хонг Минь докладывает о ходе реализации проекта международного аэропорта Лонг Тхань.

Компонентные проекты 1, 2, 4 реализуются в основном с обеспечением прогресса, некоторые пункты, отстающие от графика, были четко определены, и есть планы по содействию компенсации прогресса. На данный момент работы по очистке площадки и передаче всего проекта в основном завершены. Строительство соединительных транспортных путей активно реализуется.

Компонент проекта 3 - самый важный проект международного аэропорта Лонг Тхань с основными работами, включая взлетно-посадочные полосы, пассажирские терминалы и вспомогательные элементы, имеет общий объем инвестиций более 99 000 миллиардов донгов; период реализации с 2020 по 2026 год. Проект имеет 15 пакетов торгов, на сегодняшний день общая стоимость продукции достигла 36%; ожидается, что он будет в основном завершен к 31 декабря 2025 года. В августе 2026 года будет завершена установка оборудования, тестирование и синхронное соединение между элементами для подготовки к эксплуатации.

Помимо достигнутых результатов, делегаты признали, что все еще существуют некоторые медленные, неулучшенные или незавершенные задачи, связанные с расчисткой территории; необходимо устранить множество трудностей и препятствий.

В рамках компонента проекта 1 Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов еще не выделило капитал и не завершило процедуры утверждения инвестиционной политики для штаб-квартиры агентства по карантину животных и растений.

В компоненте проекта 3 общая стоимость выпуска достигла 36% на данный момент, но пакет строительства взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и стоянок для самолетов не сильно увеличился по сравнению с предыдущим отчетным периодом. После того, как Национальная ассамблея одобрила политику, строительство взлетно-посадочной полосы 2 еще не было реализовано.

В частности, в строительно-монтажном комплексе пассажирского терминала — сердца проекта — многие виды оборудования должны быть специально спроектированы и импортированы из-за рубежа, поэтому ход реализации во многом зависит от хода производства специализированного оборудования в других странах.

Компонент проекта 4, некоторые пакеты заявок не выбрали инвесторов, отстают от графика и могут повлиять на работу всего аэропорта.

Сцена встречи по ускорению реализации проекта международного аэропорта Лонг Тхань

Выступая на встрече, премьер-министр подчеркнул, что международный аэропорт Лонгтхань является важным национальным проектом, крупнейшим проектом аэропорта в нашей стране, имеющим огромное значение, и его необходимо реализовать в срочном порядке, поскольку, если мы хотим двузначного роста в ближайшие годы, движение должно быть бесперебойным и на шаг впереди.

Премьер-министр отметил, что недавняя проверка объекта показала, что организация строительства ненаучна, стройплощадка еще не реализовала элементы синхронно. Поэтому строительство должно быть организовано «по принципу синхронного строительства». Строительно-монтажные работы могут быть сокращены, а любые работы, которые могут быть выполнены проактивно, должны быть проактивно продвинуты для продвижения.

На недавней конференции Центральный комитет выразил мнение, что проект международного аэропорта Лонгтхань должен быть завершен в 2025 году. Для достижения этой цели премьер-министр поручил соответствующим учреждениям и отдельным лицам пропагандировать высочайшую ответственность, «обсуждать только выполнение, а не отступать», «не говорить «нет», не говорить «трудно», не говорить «да», но не делать»; мобилизовать все силы учреждений и сил; тот, кто отступает, тот, кто не может этого сделать, должен отойти в сторону, чтобы это могли сделать другие, не позволять безответственным людям вставать у них на пути.

Премьер-министр подчеркнул, что решающими факторами успеха являются время, интеллект и решительность; если возникнут трудности, проблемы и если потребуются человеческие ресурсы, финансирование, механизмы, то сообщите об этом правительству и премьер-министру.

Премьер-министр поручил Министерству сельского хозяйства и развития сельских районов и соответствующим ведомствам рассмотреть, прояснить обязанности и привлечь к ответственности должностных лиц, ответственных за задержку в выделении капитала на строительство штаб-квартиры станции карантина животных и растений в рамках компонента проекта 1.

Министерство транспорта приняло дисциплинарные меры в отношении сотрудников, но не выполнило требования. Продолжайте выяснять и немедленно накажите лицо с более высокой ответственностью, вызвавшее задержку в работе. Срочно сообщите премьер-министру.

Поскольку компонент проекта 2 в настоящее время в основном реализуется по графику, Корпорация аэропортов Вьетнама и соответствующие агентства должны завершить его до 30 апреля 2025 года.

Премьер-министр распорядился, что самой сложной частью в настоящее время является компонент проекта 3, особенно сканирующее оборудование и конвейерные ленты, которые должны быть размещены за рубежом. Поэтому для строительно-монтажной части необходимо пересмотреть работу, назначить более конкретные задачи, более тщательно осмотреть, реорганизовать строительство, развернуть одновременно, чтобы еще больше ускорить, 3 смены, 4 бригады, работать в праздники, Тет и праздничные дни, «быстро есть, быстро спать», «преодолеть солнце, преодолеть дождь, не уступить штормам», чтобы восстановить отложенный прогресс, работать подряд, закончить черновую часть, а затем немедленно заняться интерьером.

Премьер-министр отметил необходимость продвижения опыта в реализации проекта линии 500 кВ 3, увеличения числа субподрядчиков, включая подрядчиков, которые хорошо зарекомендовали себя в аэропортах Нойбай и Таншоннят, добавления дополнительных человеческих ресурсов и, при необходимости, мобилизации полиции и военных сил... для задач, которые можно выполнить вручную. Для оборудования, которое является сложным, Корпорация аэропортов (ACV) и подрядчики должны отправиться на завод поставщика за рубежом для работы и продвижения.

В рамках компонента проекта 4 Министерство транспорта несет ответственность за все сопутствующие работы и должно завершить оставшиеся процедуры до 15 февраля.

Аналогичным образом премьер-министр поручил агентствам завершить процедуры по строительству взлетно-посадочной полосы № 2 до 15 февраля; финансирование этой взлетно-посадочной полосы будет осуществляться Корпорацией аэропортов Вьетнама (ACV) в соответствии с ее полномочиями.

Что касается соединительной транспортной инфраструктуры, то, по требованию ее завершения к 2025 году, премьер-министр поручил Министерству транспорта и соответствующим ведомствам срочно внедрить процедуры; Министерству финансов и Министерству планирования и инвестиций — срочно сбалансировать и распределить капитал.

Что касается сырья, премьер-министр потребовал от Dong Nai соблюдать Закон о полезных ископаемых и резолюции Национальной ассамблеи и правительства, напрямую передавать рудники по добыче сырья подрядчикам для строительства без посредников, проверять все, если будет обнаружено, что что-то делается неправильно, и при необходимости, возвращать рудники и строго обращаться с ними в соответствии с законом. Министерство природных ресурсов и окружающей среды будет координировать действия с Dong Nai для решения этого вопроса.

Похвалив провинцию Донгнай за ее огромные усилия по расчистке территории под проект аэропорта Лонгтхань, премьер-министр поручил правительственной канцелярии продолжить мониторинг и оказание содействия.

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха продолжает напрямую руководить проектом и регулярно инспектировать его с целью его продвижения, в то время как заместитель премьер-министра Хо Дык Фок продолжает напрямую руководить работой, связанной с капиталом для проекта.

TH (по данным VNA)

Источник: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-can-bo-thieu-trach-nhiem-trong-du-an-san-bay-long-thanh-403873.html