Ноябрь 2024 г.: старт проекта расширения скоростной автомагистрали Цаобо.

Касательно хода подготовки инвестиций для расширения скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, на участке Каобо — Майшон, в беседе с газетой Giao thong представитель Департамента транспорта Ниньбиня сообщил, что после одобрения инвестиционного проекта Министерством транспорта до настоящего времени ведется работа по оформлению тендерной документации для отбора консультантов по техническому проектированию.

Скоростная автомагистраль Каобо — Майшон в настоящее время эксплуатируется в ограниченном масштабе в 4 полосы (Фото: Та Хай).

Ожидается, что в сентябре 2024 года будет утвержден технический проект, в октябре будет выбран подрядчик по строительству, а реализация проекта начнется в ноябре этого года.

«Процедуры по подготовке инвестиций в расширение скоростной автомагистрали проходят очень гладко, никаких проблем не возникает», — сообщил представитель Департамента транспорта Ниньбиня .

Согласно инвестиционному плану, утверждённому Министерством транспорта, проект расширения скоростной автомагистрали Каобо – Майшон имеет общую протяжённость более 15 км. Начальная точка соединяется со скоростной автомагистралью Кауджи – Ниньбинь в коммуне Йенбанг уезда Иен провинции Намдинь .

Конечная точка проекта соединяется с проектом скоростной автомагистрали Север-Юг, участком Майшон - национальное шоссе 45, в коммуне Майшон, уезда Йен Мо, провинции Ниньбинь.

Проект реализуется в масштабе автомагистрали класса 100-120 с проектной скоростью движения 100-120 км/ч, с расширением двух полос движения по левой стороне существующей дороги и расширением дорожного полотна до 15,25 м (что обеспечивает итоговый масштаб 6 полос, ширину дорожного полотна 32,25 м). Направление трассы сохраняется таким же, как и на этапе инвестирования и строительства.

Всего на шоссе 7 мостов. В 3 из них (мост Намбинь, мост Донгтинь, мост Майсон) были вложены средства, что позволило увеличить число полос движения до 6, а также уложить шероховатый слой на поверхности моста.

Для 4 мостов: моста Као Бо, моста Кэм, путепровода QL10, моста Куан Винь — дополнительные мостовые секции будут построены на левой стороне маршрута, чтобы обеспечить масштаб 6 полос.

Кроме того, в интеллектуальные транспортные системы (ИТС) также инвестируют в соответствии с действующими стандартами, техническими регламентами и правилами.

Согласно вышеуказанному плану, общий объем инвестиций в проект расширения скоростной автомагистрали Каобо — Майшон из центрального бюджета составит около 1900 млрд донгов.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/thang-11-2024-khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192240630093048264.htm