В течение многих недель «кемпингования» в районе нового Восточного автовокзала (город Тху Дук, Хошимин) мы были удивлены сложившейся здесь ситуацией.
Проникните на тщательно охраняемые нелегальные автобусные станции в Хошимине.
В середине ноября 2023 года пассажирские перевозки в Хошимине были «накалены» как никогда, когда «крупные игроки» отрасли срочно ужесточили свою деятельность. Однако многие автобусные компании продолжали нагло работать в своём воздушном пространстве, словно никаких законов не существовало.
Прибыв на улицу Льепхыонг (в районе Фу Хыу, город Тху Дук), мы стали свидетелями оживленной деятельности по посадке и высадке пассажиров, еще более оживленной, чем на новой автобусной станции Миен Донг, хотя это место находится недалеко от самой современной автобусной станции во Вьетнаме.
На коротком участке дороги расположено 5-6 парковок, которые всегда заполнены пассажирскими и маршрутными автобусами, приезжающими и уезжающими. На них таблички с названиями Kumho Samco, Tam Hanh, Ha Phuong, Hai Nam. На некоторых машинах также есть надписи «Tourist», «Travel» и «Ve du lich ».
Сверху парковки построены довольно прочно: с бетонными полами и тщательно огорожены соединительными звеньями из гофрированного железа. На каждой парковке есть «операционная» зона для отдыха водителей и смены смен.
Стоит отметить, что эти парковки «растут» вплотную друг к другу, образуя масштабный «комплекс» парковок.
По словам некоторых жителей окрестностей, после того, как лицензия компании Thanh Buoi была отозвана на неопределённый срок, доступ к парковкам на улице Льен Фыонг стал затруднён. На парковках постоянно дежурят охранники. Заметив людей, сотрудники сразу же насторожились и спросили, что они здесь делают?! Попасть на парковку непросто.
15 ноября, простояв около 3 часов на парковке, мы стали свидетелями непрерывного въезда и выезда ряда пассажирских и маршрутных автобусов с надписями Kumho Samco, Tam Hanh и Ha Phuong.
Когда автомобиль с надписью «Tam Hanh Travel» только что подъехал к парковке, ворота быстро закрылись, и сотрудники вывели гостей из машины.
Примерно через час ворота парковки Тамхань открылись. На этот раз спальный автобус, полный пассажиров, выехал на улицу Льенфыонг.
Двери открываются и закрываются, люди приходят и уходят, как на настоящей автобусной станции.
Подобно тому, что произошло на автобусных станциях Тамхань и Хафыонг, высадка на парковке, предположительно принадлежащей Kumho Samco, также была осуществлена «профессионально» и быстро.
Увидев, что машина вот-вот подъедет, двое сотрудников автокомпании тут же открыли ворота, а водитель быстро заехал задним ходом на парковку и закрыл ворота. Примерно через 5 минут около 10 пассажиров с багажом присели попить воды перед парковкой, которая, как сообщалось, принадлежала Kumho Samco, ожидая мототакси, которое должно было их забрать.
Опрашивая людей, мы с удивлением обнаружили, что пассажиры уже знакомы с этим видом транспорта. Когда мы спросили, знают ли они о близости новой автостанции Миендонг, один из пассажиров ответил утвердительно. Тем не менее, он всё равно решил поехать на автобусе Kumho Samco и согласился высадить пассажиров на улице Льенфыонг, потому что: «Мне это удобно, в чём проблема?» .
Шум и суета этих подозрительных парковок резко контрастируют с мрачностью нового Восточного автовокзала, в который было инвестировано более 4000 миллиардов донгов, который занимает площадь более 16 гектаров и расположен прямо в городе Тхудык, а его инфраструктура, оборудование и технологии считаются самыми современными во Вьетнаме.
Под видом туристов, желающих проехать по маршруту Хошимин — Вунгтау, мы пошли покупать билеты прямо на парковку, которая, как предполагалось, принадлежала Kumho Samco на улице Льенфыонг, но безуспешно. Увидев незнакомца, сотрудники парковки насторожились и отказали. В то же время, нам посоветовали позвонить по номеру горячей линии, указанному на сайте, чтобы забронировать билеты.
Не имея возможности подойти, мы решили изменить план и задержались в кафе напротив парковки, которая, как говорили, принадлежала Kumho Samco и Tam Hanh.
И действительно, когда мы сказали по телефону, что хотим купить большое количество билетов до города Вунгтау, сотрудник в форме водителя автобуса Kumho Samco предложил показать нам, как купить билеты.
Этот человек сказал, что мы можем позвонить заранее и забронировать билеты по горячей линии или купить билеты непосредственно на парковке Kumho Samco (улица Лиен Фыонг, д. 299) — там, где нам изначально отказали.
Показав нам, как покупать билеты, мужчина быстро вернулся на парковку. Ворота снова захлопнулись.
Примерно через час в кафе появились двое сотрудников Kumho Samco, которых владелец назвал «боссами». После разговора оба представились работниками парковки Kumho.
Узнав, что нам нужно купить большое количество билетов на автобус до Вунгтау в туристических целях, два «босса» не замедлили поделиться расписанием и ценами: «Последний рейс до Вунгтау в 19:00, стоимость билета — 165 000 донгов за билет/маршрут». Они также сообщили, что автобусная компания Kumho Samco готова забрать пассажиров и может подбирать их по пути.
По словам двух «боссов», заявленная цена билета на автобус Kumho Samco по маршруту Хошимин — Вунгтау на новом Восточном автовокзале составляет 180 000 донгов за билет/маршрут, но если купить билеты прямо по адресу улица Льен Фыонг, 299, то цена составит всего 165 000 донгов за билет/маршрут.
Итак, есть ли явная разница в цене билетов в двух точках продажи билетов на один и тот же маршрут Kumho Samco?
Не останавливаясь на достигнутом, и «руководители», и работники этой парковки не стесняются демонстрировать свои «трюки», позволяющие избежать встречи с властями.
Днём 15 ноября, когда автобусные компании были заняты посадкой и высадкой пассажиров, Междисциплинарная инспекционная группа прибыла с проверкой. Несмотря на внезапную проверку, сотрудники автобусной компании не поддались панике. Напротив, они хладнокровно и на удивление спокойно отреагировали на инцидент.
Как только он увидел междисциплинарную инспекционную группу, один из двух «боссов», сидевших снаружи кафе, взял телефон и позвонил, дав указание людям на парковке пропустить всех пассажиров в «автобус», и одновременно попросив: «Отвезите всех на новую остановку» .
Разговаривая по телефону, этот «босс» всё ещё спокойно сидел в кофейне, ни о чём не беспокоясь. Другой тоже не сидел сложа руки, а скомандовал машине, которая вот-вот должна была въехать на парковку, быстро заехать в «штаб» и закрыть ворота.
По приказу «начальников» ворота парковки быстро закрылись, и сотрудник поспешно вывез клиента на мотоцикле. Из шумного места, где беспрерывно въезжали и выезжали машины, на парковке внезапно воцарилась абсолютная тишина.
Через 30 минут работы междисциплинарная инспекционная группа покинула парковку Kumho Samco.
Записывая эту проверку с помощью летающей камеры, мы стали свидетелями того, как другие автобусные компании «закрывали двери и запирали их», используя тактику сохранения неподвижности, даже если внутри автобуса все еще находились пассажиры.
Продолжая следить за каждым движением автобусных компаний, мы с удивлением увидели, как Междисциплинарная инспекционная группа уехала, и всё вернулось на круги своя. Автобусные компании продолжали открывать и закрывать ворота по сигналам водителей. Пассажиры продолжали выносить багаж с парковки.
Вопрос в том, разрешено ли автобусным компаниям продавать билеты и высаживать/забирать пассажиров на парковках на улице Льенфыонг? И почему, несмотря на то, что автобусы зарегистрированы для отправления с новой автостанции Мьендонг, сотрудники автобусной компании продолжают нагло продавать билеты, не проходя через новую автостанцию Мьендонг? Кто управляет и контролирует эту деятельность?
Что касается ситуации с незаконными автостанциями, представитель Восточного автовокзала в ответ на запрос VTC News подтвердил, что им известно об этой ситуации, и они неоднократно обращались к властям с просьбой к автобусным компаниям соблюдать правила. Однако до сих пор никаких позитивных действий не последовало.
>>> Часть 2: Разоблачение уловок «загона» клиентов на незаконные парковки автобусных компаний в Хошимине
Источник
Комментарий (0)