Департамент транспорта Ханоя говорит о необходимости иметь лицензию для водителей мототакси

По словам представителя Департамента транспорта Ханоя , водители мототакси, перевозящие пассажиров и грузы, должны иметь новую лицензию. Проект в настоящее время находится на рассмотрении и должен быть одобрен населением перед его выдачей.

Не в первый раз.

Народный комитет Ханоя ищет общественное мнение по проекту решения об использовании мотоциклов, скутеров и примитивных транспортных средств для перевозки пассажиров и грузов в этом районе.

Соответственно, водители вышеуказанных транспортных средств для перевозки пассажиров или грузов должны зарегистрироваться в Народном комитете района, коммуны или города для подтверждения штампа на Карточке транспортной деятельности. Эта карточка печатается организацией или лицом в соответствии с формой.

Народным комитетам коммун, районов и городов поручено организовать пункты посадки и высадки для мототакси, а также пункты погрузки и высадки для мотоциклов и простых транспортных средств, используемых в коммерческих целях.

Народный комитет Ханоя также призывает лиц, занимающихся перевозкой пассажиров и грузов на мотоциклах, скутерах и других транспортных средствах, к участию и созданию организаций (кооперативов, профессиональных ассоциаций) для оказания помощи и поддержки друг другу в ходе своей деятельности.

Также согласно Проекту водители мототакси или грузоперевозчики при выполнении перевозок должны иметь при себе документы, такие как: свидетельство о регистрации транспортного средства, водительские права (для управления двухколесными мотоциклами), действующий полис страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, действительное удостоверение личности или удостоверение личности гражданина, а также карту осуществления перевозок в соответствии с правилами.

Надо сказать, что это не первый случай, когда Народный комитет Ханоя хочет регулировать деятельность мототакси.

С конца 2019 года Министерство транспорта разработало правила управления и использования простых транспортных средств, мотоциклов, двухколесных мотоциклов и аналогичных типов для перевозки пассажиров и грузов.

Соответственно, лица, перевозящие пассажиров и грузы на простых транспортных средствах, мотоциклах, двухколесных мотоциклах и аналогичных транспортных средствах в городе, должны носить на левой стороне груди рубашки значок (карточку транспортной деятельности), выданную компетентным органом.

Эти люди должны быть в возрасте 15 лет и старше, иметь хорошее здоровье, чтобы обеспечить безопасное вождение; знать правила дорожного движения; зарегистрироваться в Народном комитете района, коммуны или города для получения водительского удостоверения (карточки водителя транспортного средства)...

В проекте также предусмотрено, что если перевозчик отсутствует на работе в течение 30 дней и более, он должен вернуть значок в административное подразделение.

В случае утери знака необходимо предоставить отчет об утере с подтверждением от полиции на уровне коммуны, района или города, а также отчет в административный орган для получения инструкций по повторной выдаче знака.

Выдается только с согласия народа

В беседе с газетой Giao Thong по этому вопросу представитель Департамента транспорта Ханоя заявил, что Народный комитет Ханоя в настоящее время изучает общественное мнение, и без согласия народа указ не может быть принят.

«Цель выдачи водительских карточек водителям мототакси — обеспечить безопасность дорожного движения и порядок в городе. Когда водители мототакси получат карточки, их будут узнавать на месте, и они будут отдавать приоритет местам посадки и высадки вместо текущей произвольной ситуации», — сказал он.

В последние годы в Ханое бурно развивается деятельность высокотехнологичных мототакси. Иллюстративное фото.

По словам представителя Департамента транспорта Ханоя, рынок двухколесных транспортных средств для перевозки пассажиров и людей развивается очень бурно в Ханое и многих провинциях и городах страны при участии отечественных и иностранных компаний.

Для технологичных мототакси, перевозящих пассажиров, есть Grab, Xanh, Be. Транспортные компании включают GHN (Fast Delivery), Economy Delivery, Ahamove... Кроме того, есть силы доставки еды, такие как Grabfood, Shopee Food, Go food, Befood... У большинства компаний есть свои собственные логотипы брендов, чтобы отличать и помогать потребителям идентифицироваться. Однако ситуация с превышением скорости, безрассудным вождением и безопасностью дорожного движения очень высока. Поэтому необходимо управлять командой водителей двухколесных транспортных средств.

По данным Департамента транспорта Ханоя, в настоящее время в городе насчитывается 30 районов с 584 палатами, коммунами и городами, а также 839 административных единиц. Что касается транспортных средств, в настоящее время в Ханое имеется 5,2 миллиона мотоциклов, более 1,2 миллиона велосипедов, более 11 тысяч электровелосипедов и электромотоциклов (не включая около 10-15% транспортных средств, работающих в других провинциях).

Источник: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-ha-noi-noi-ve-viec-xe-om-phai-co-the-hanh-nghe-192241203184301417.htm