Улица Нгуен Хоанг пришла в упадок, дорожное покрытие стало узким и больше не может справиться с растущим объемом транспорта.

Оправдывать ожидания людей

Улица Нгуен Хоанг является важной транспортной осью, соединяющей мост Нгуен Хоанг с жилыми районами к северу от реки Хыонг, проходя через районы, которые раньше принадлежали районам Хыонг Лонг, Ким Лонг, Лонг Хо (старым), которые теперь объединены в район Ким Лонг (новый) в соответствии с Проектом по корректировке административных границ города Хюэ .

Однако состояние этой трассы уже много лет ухудшается, дорожное покрытие узкое и не справляется с растущим потоком транспорта. Жители района всегда с нетерпением ждут масштабной реконструкции и модернизации, которая не только упростит передвижение, но и внесет вклад в изменение облика северной части города.

Г-н Нгуен Лан, житель улицы Нгуен Хоанг, поделился: «Расширение улицы Нгуен Хоанг — это то, чего люди ждали долгое время. Хотя мы знаем, что строительство повлияет на нашу повседневную жизнь, все рады видеть дорогу расширенной, просторной, чистой и красивой».

Согласно имеющимся данным, многие домохозяйства, проживающие вдоль улицы Нгуен Хоанг, готовы сотрудничать с местными властями, чтобы создать наилучшие условия для начала проекта в срок. Заместитель директора Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети города Хюэ, г-н Нгуен Динь Куен, сообщил: «Общий объём инвестиций в проект расширения улицы Нгуен Хоанг составляет более 100 миллиардов донгов, инвестором выступает Народный комитет города Хюэ. В настоящее время комитет в срочном порядке завершает процедуру выбора строительного подрядчика, чтобы обеспечить начало проекта в августе 2025 года, как и планировалось».

Согласно проекту, трасса модернизируется до уровня главной городской улицы с расчётной скоростью движения 60 км/ч. Протяжённость трассы составляет более 1 км, она начинается у кольцевой развязки к северу от моста Нгуен Хоанг и заканчивается на перекрёстке с улицей Ли Нам Де (район Ким Лонг). Поперечный профиль трассы расширен до 43 м, включая 6 полос для движения автомобилей, по 3 полосы в каждом направлении, разделительную полосу шириной 5 м и тротуары шириной 8,5 м с обеих сторон.

Одним из ключевых моментов проекта является строительство нового моста Анниньха через реку Батьйен, который заменит старый и пришедший в негодность существующий. Новый мост длиной почти 57 м и шириной 43 м спроектирован в соответствии с улицей Нгуенхоанг, отвечая эстетическим требованиям, безопасности и пропускной способности как для людей, так и для транспортных средств.

На всем протяжении маршрута создана синхронная система технической инфраструктуры, включающая водоснабжение, водоотведение, освещение, озеленение и современную систему безопасности дорожного движения. Это не только обеспечивает синхронность, но и способствует формированию образа современного, цивилизованного и экологически чистого города.

Важная развязка кольцевой дороги №3

Улица Нгуен Хоанг не только обслуживает транспортные потребности местных жителей, но и имеет стратегическое значение в планировании развития дорожного движения города Хюэ. Она является важным элементом городской кольцевой дороги №3 — маршрута общей протяжённостью 6,5 км, начинающегося от перекрёстка национального шоссе 1А — Нгуен Ван Линь и заканчивающегося до перекрёстка Минь Манг — Во Ван Кьет.

После завершения строительства кольцевая дорога 3 создаст непрерывную транспортную ось, соединяющую центр города с новыми городскими районами на юго-западе и севере реки Хыонг, что поможет снизить нагрузку на текущие внутригородские маршруты, которые испытывают большую нагрузку из-за плотности транспортного потока.

Статья и фотографии: TAM ANH

Источник: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/san-sang-khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-nguyen-hoang-155653.html