Народный комитет Ханоя только что принял решение о создании междисциплинарной рабочей группы для консультирования Народного комитета города по вопросам реализации содержания и задач преобразования инфраструктуры экологичных видов транспорта и зарядных станций для электромобилей в этом районе.
Этот шаг был предпринят после того, как премьер-министр издал директиву, требующую от Ханоя принятия мер для организаций и частных лиц по переоборудованию своих транспортных средств и маршрутов таким образом, чтобы к 1 июля 2026 года на кольцевой дороге 1 не было ни одного мотоцикла или скутера, использующего ископаемое топливо (транспортные средства, работающие на бензине и нефти).
Отвечая прессе на вопросы о дорожной карте реализации, заместитель председателя Народного комитета Ханоя г-н Дуонг Дык Туан заявил, что город изучит политику, отчитается перед городским партийным комитетом и одобрит создание Народным советом города политического механизма для поддержки людей в переходе с бензиновых и дизельных транспортных средств на электромобили.
Г-н Зыонг Дык Туан, заместитель председателя Народного комитета Ханоя.
«Политика поддержки основана на принципе обеспечения гармонии, на основе агрегированных данных, обзоров и подробной статистики по примерно 450 000 мотоциклов с бензиновым двигателем на кольцевой дороге №1. Город также устанавливает дополнительные меры, такие как обмен бензиновых транспортных средств на электромобили, а расходы, связанные с конвертацией, такие как регистрационные сборы и сборы за регистрацию новых электромобилей, будут поддержаны почти на 100%», — сказал г-н Туан.
Г-н Туан подчеркнул, что город окажет максимальную поддержку нужной группе пользователей и создаст максимально благоприятные условия для жителей, проживающих в районе КАД-1, а также для тех, кто регулярно ездит в этот район.
Кроме того, руководство Ханоя заявило, что благодаря политике перевода личных автомобилей на экологически чистый транспорт город будет инвестировать в развитие зеленой транспортной инфраструктуры для удовлетворения транспортных потребностей жителей этого района.
Ханой планирует увеличить количество небольших электробусов с 8–12 местами, а также исследовать 4-местные электробусы для транзита по кольцевой дороге №1. Другие транспортные средства, которые хотят въехать на кольцевую дорогу №1, будут преобразованы в соответствии с сетью внутри кольцевой дороги №1. Кроме того, будет увеличено количество общественного пассажирского транспорта, что ускорит движение по городским железнодорожным маршрутам.
Город также планирует открыть дополнительные зарядные станции для электромобилей, электромотоциклов и других транспортных средств, использующих чистую энергию. В ближайшем будущем город уделит первоочередное внимание размещению зарядных станций на стационарных транспортных узлах, парковках и в жилых домах...
Согласно статистике Министерства транспорта, к концу 2024 года в Ханое будет задействовано более 9,2 млн транспортных средств всех типов (без учета транспортных средств центральных ведомств). Из них более 8 млн транспортных средств находятся в управлении города, включая 1,1 млн легковых автомобилей и более 6,9 млн мотоциклов, а также около 1,2 млн личных автомобилей и мотоциклов из других провинций и городов. Количество транспортных средств в Ханое увеличивается на 4–5% в год, что в 11–17 раз быстрее, чем скорость расширения дорог. Количество личных автомобилей увеличивается примерно на 10% в год, что более чем в 30 раз быстрее скорости роста площади. Дорожное движение, включающее большое количество автомобилей с бензиновым двигателем, является одним из пяти источников загрязнения воздуха в Ханое. Эксперты утверждают, что запрет на использование бензиновых мотоциклов на кольцевой дороге №1 является необходимым решением для снижения загрязнения окружающей среды в столице. Однако, если не провести тщательную подготовку, запрет на использование бензиновых мотоциклов может привести к многочисленным негативным последствиям для жизни людей. До 1 июля 2026 года остался всего почти год, и Ханою необходимо действовать безотлагательно и разработать продуманную дорожную карту с рядом законодательных и инфраструктурных решений... |
Источник: https://baolangson.vn/ha-noi-nghien-cuu-ho-tro-chuyen-doi-450-000-xe-may-xang-trong-vanh-dai-1-5053229.html
Комментарий (0)