Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Национальное собрание рассмотрит инвестиционную политику кольцевой дороги №4 города Хошимин.

(Chinhphu.vn) - Постоянный комитет Национальной ассамблеи обратился к правительству с просьбой завершить разработку проекта резолюции и приложений к ней, обеспечив соответствие и согласованность с планом объединения провинций и городов, а также осуществимость и эффективность всего проекта кольцевой дороги Хошимина 4.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ10/06/2025

Quốc hội sẽ xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 4 TPHCM- Ảnh 1.

Постоянный комитет Национального собрания провел заседание по инвестиционной политике в рамках инвестиционного проекта строительства кольцевой дороги № 4 в Хошимине.

Предложение 7 конкретных механизмов и политик для проекта

10 июня Постоянный комитет Национального собрания дал свое заключение по инвестиционной политике в отношении инвестиционного проекта строительства кольцевой дороги Хошимина № 4.

Министр строительства Чан Хонг Минь сообщил, что общая протяженность маршрута составляет около 207,26 км, начиная с перекрестка Ток Тьен - Чау Фа (зона пересечения со скоростной автомагистралью Бьен Хоа - Вунгтау и провинциальной дорогой DT.992) и заканчивая перекрестком с осевой дорогой Север - Юг в районе порта Хиеп Фуок, округ Нябе, город Хошимин.

Что касается объема инвестиций, то общая протяженность инвестиций составляет около 159,31 км; в том числе: участок через провинцию Бариа - Вунгтау составляет около 18,23 км; участок через провинцию Донгнай составляет около 46,08 км. Участок через Хошимин составляет около 20,5 км, а участок через провинцию Лонг Ан составляет около 74,5 км.

Участок, проходящий через провинцию Биньзыонг (протяженностью около 47,95 км), был одобрен для инвестирования Народным советом провинции Биньзыонг и в настоящее время осуществляется независимое инвестирование.

Масштаб инвестиций в скоростную автомагистраль, фаза 1 (поэтапная фаза) инвестируется в масштабе 4 скоростных полос, проектная скорость 100 км/ч, ширина дорожного полотна 25,5 м. Завершенная фаза инвестируется в масштабе 8 скоростных полос. Общая ширина дорожного полотна (включая скоростную автомагистраль и параллельную дорогу) составляет 74,5 м. Предварительный спрос на землепользование составляет около 1420,70 га.

Правительство предлагает инвестировать в форме государственных инвестиций для составных проектов компенсации, поддержки, переселения и строительства подъездных и параллельных дорог. Инвестиции в форме контрактов типа ГЧП, BOT для составных проектов инвестиций в строительство участков скоростных автомагистралей.

Проект разделен на 2 группы, включающие 10 компонентов проектов. Предварительный общий объем инвестиций фазы 1 составляет около более 120 412 млрд донгов. Капитал государственного бюджета составляет около более 69 780 млрд донгов, из которых капитал центрального бюджета составляет около более 29 687 млрд донгов, капитал местного бюджета составляет около более 40 092 млрд донгов. Капитал, мобилизованный инвесторами, составляет более 50 632 млрд донгов.

Правительство также предложило 7 конкретных механизмов и политик для проекта, включая наделение председателя Народного комитета города Хошимин и председателей провинциальных народных комитетов полномочиями принимать решения об инвестициях в составные проекты.

Позволяет назначать подрядчиков для консультационных, неконсультационных, консультационных пакетов по корректировке планирования для обслуживания проекта (включая зоны переселения), пакетов по компенсации, поддержки переселения и строительства инфраструктуры для зон переселения для обслуживания расчистки участка. Порядок и процедуры назначения подрядчиков должны соответствовать положениям закона о торгах.

Правительство предлагает осуществить строительство в 2026–2029 годах (целью является завершение к концу 2028 года).

Согласиться с необходимостью инвестирования в проекты, представленные в Национальную Ассамблею

Представляя отчет об оценке, председатель Экономического и финансового комитета Фан Ван Май сказал, что проект соответствует критериям для проектов, находящихся в ведении Национальной ассамблеи по принятию решений об инвестиционной политике. Таким образом, представление правительством Национальной ассамблее для рассмотрения и принятия решения об инвестиционной политике проекта соответствует положениям закона.

Что касается источников капитала и способности балансировать капитал, г-н Фан Ван Май заявил, что правительство предложило конкретные и специальные механизмы и политику. Соответственно, проект не должен оценивать источники капитала и способность балансировать капитал в соответствии с положениями Закона о государственных инвестициях и Закона о ГЧП. Однако Постоянный комитет Экономического и финансового комитета предложил правительству, основываясь на положениях действующего Закона о государственных инвестициях и Закона о ГЧП, предоставить отчет о дополнительной оценке источников капитала и способности балансировать капитал для проекта.

В ходе обсуждения Постоянный комитет Национальной ассамблеи пришел к согласию о необходимости инвестирования в проект для представления на рассмотрение 9-й сессии Национальной ассамблеи и принятия решения по инвестиционной политике проекта кольцевой дороги Хошимина № 4 в целях реализации руководящих принципов и направлений партии и политики государства, создания прорыва в развитии и модернизации транспортной инфраструктуры, соединения промышленных парков, морских портов и международных аэропортов, открытия нового пространства для экономического развития, создания импульса и эффекта перетока, содействия повышению качества, эффективности и конкурентоспособности экономики.

Согласившись с представлением правительства и предварительным обзорным отчетом Экономического и финансового комитета, заместитель председателя Национальной ассамблеи Нгуен Кхак Динь заявил, что, опираясь на опыт проектов, находящихся в ведении Национальной ассамблеи по утверждению инвестиционной политики, правительству необходимо изучить и разработать проект резолюции Национальной ассамблеи, чтобы гарантировать, что в ней изложены только общие принципы и важные вопросы, а не слишком подробные или конкретные, чтобы избежать ненужных проблем, которые необходимо будет представлять Национальной ассамблее для принятия решения о корректировке политики в ходе реализации, что повлияет на ход реализации проекта.

Завершая это содержание, заместитель председателя Национальной ассамблеи Ву Хонг Тхань сказал, что Постоянный комитет Национальной ассамблеи согласился представить на рассмотрение Национальной ассамблеи инвестиционную политику проекта кольцевой дороги Хошимина 4 на втором этапе 9-й сессии. Ожидается, что завтра утром (11 июня) Национальная ассамблея заслушает отчет и рассмотрит этот проект.

Фыонг Лиен


Источник: https://baochinhphu.vn/quoc-hoi-se-xem-xet-chu-truong-dau-tu-duong-vanh-dai-4-tphcm-102250610151145076.htm


Комментарий (0)

No data
No data

Та же категория

Прекрасный восход солнца над морями Вьетнама
Величественная пещерная арка в Ту Лан
Лотосовый чай — ароматный подарок от жителей Ханоя
Сегодня утром более 18 000 пагод по всей стране звонили в колокола и барабаны, молясь за мир и процветание нации.

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт