Даже после утилизации аккумуляторы многих электромобилей сохраняют более 50% своей первоначальной ёмкости. Вместо того, чтобы преждевременно выбрасывать или перерабатывать, эти аккумуляторы всё чаще повторно используются в системах накопления энергии (СХЭ). Это не только помогает решить проблему управления спросом на электроэнергию, но и обеспечивает надёжность электросетей в обществе, всё более зависимом от цифровых технологий.
Локомотив революции аккумуляторов «Redwood Materials»

Redwood Materials, компания из Невады, основанная бывшим техническим директором Tesla Дж. Б. Штробелем, является ярким примером этой тенденции. В настоящее время Redwood перерабатывает около 20 гигаватт-часов в год, что эквивалентно более чем 250 000 электромобилей, и отвечает за 90% переработки литий-ионных аккумуляторов в Северной Америке. Процесс переработки включает в себя тщательное тестирование, чтобы определить, следует ли полностью перерабатывать аккумулятор для получения исходного сырья или его можно модифицировать для повторного использования в качестве ESS.

Эти системы хранения энергии на основе переработанных аккумуляторов играют ключевую роль в решении двух основных задач: обеспечении стабильности сети и снижении зависимости от ископаемого топлива. Особенно в труднодоступных районах, где ограничен доступ к возобновляемым источникам энергии или инфраструктуре зарядки электромобилей, интеграция переработанных аккумуляторов с солнечными и ветровыми системами может обеспечить надежный источник резервного питания.
В связи с быстрым развитием энергоёмких технологий, таких как искусственный интеллект и беспилотные автомобили, растёт спрос на чистые и стабильные источники энергии. Использование переработанных аккумуляторов в системах хранения энергии может стать важным шагом на пути к её распределению в часы пик или при отключениях электроэнергии. Помимо экономии средств, это решение также способствует защите окружающей среды, сокращая количество отходов от использованных аккумуляторов электромобилей.
Переработка и повторное использование — два важных метода для окружающей среды
Хотя повторное использование набирает популярность, переработка по-прежнему доминирует в отрасли. Согласно прогнозу IDTechX, мировой рынок переработки аккумуляторов электромобилей к 2045 году достигнет 52 миллиардов долларов, а рынок повторного использования аккумуляторов, по оценкам, достигнет 5,2 миллиарда долларов к 2035 году. Однако повторное использование аккумуляторов, особенно на уровне ячеек, требует гораздо более сложного и дорогостоящего процесса.

Оба этих процесса, переработка и повторное использование, имеют решающее значение для создания циклической экономики для аккумуляторов электромобилей. По мере роста мировых продаж электромобилей объём отработанных аккумуляторов, поступающих в экосистему, будет увеличиваться экспоненциально. Эффективность, с которой эти аккумуляторы будут перенаправлены на следующий этап, определит общее воздействие движения электромобилей на окружающую среду.
В этой развивающейся энергетической парадигме второй срок службы батарей, вероятно, станет одним из самых ценных и внесет значительный вклад в изменение будущего энергетической отрасли и окружающей среды.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/pin-oto-dien-cu-tai-su-dung-giai-quyet-nhu-cau-nang-luong-post1552058.html
Комментарий (0)