США готовы снять с вооружения «летающий танк» А-10

Последний штурмовик ВВС США A-10 Thunderbolt II будет выведен из эксплуатации в 2026 году, на несколько лет раньше, чем планировалось ранее.

В приоритетах бюджета на 2026 год, опубликованного на этой неделе, Военно-воздушные силы обратились к Конгрессу с просьбой предоставить разрешение и финансирование для ускорения вывода из эксплуатации популярного истребителя непосредственной авиационной поддержки до 2026 финансового года.

Самолет ВВС США A-10 Thunderbolt II, прозванный «Бородавочником», поскольку его часто изображают в виде дикого кабана. Фото: USAF

Первоначально ВВС США планировали вывести из эксплуатации самолеты А-10 к 2028 году. Однако этот план был изменен на 2026 год.

«Вероятно, самое важное, что хотят знать большинство людей, — это то, что ВВС снимут с вооружения оставшиеся 162 самолета А-10», — заявил журналистам высокопоставленный представитель министерства обороны во время брифинга по оборонному бюджету США.

Больше не подходит для современной войны.

Хотя ни один самолет не может напрямую заменить А-10 в качестве специализированного самолета непосредственной авиационной поддержки, представители Пентагона утверждают, что этому самолету будет сложно выжить на современном, высокотехнологичном поле боя.

Все 162 штурмовика А-10 будут сняты с вооружения в 2026 году. Фото: Министерство обороны США

В течение многих лет руководители ВВС говорили, что A-10 необходимо заменить. Но многие законодатели, бывшие пилоты и наземные войска, которые помнят, как A-10 переломил ход ожесточенных перестрелок, объединились, чтобы спасти флот A-10.

Среди новых дорогостоящих статей, на которые рассчитывает Министерство обороны, — бомбардировщики B-21 стоимостью 10,3 млрд долларов, подводные лодки класса Columbia стоимостью 11 млрд долларов, межконтинентальная баллистическая ракета Sentinel стоимостью 4,2 млрд долларов и SLCM-N — ракета морского базирования для ВМС США.

На продолжение разработки истребителя нового поколения F-47, который только что представили ВВС, будет выделено дополнительно 3,4 млрд долларов.

A-10 выпускался с 1972 по 1984 год, и большая часть парка сейчас находится в возрасте от 40 до 50 лет. В последний раз эти штурмовики участвовали в боевых действиях в 2010 году на Ближнем Востоке во время борьбы с самопровозглашенным Исламским государством (ИГ).

Самый крупный план вывода из эксплуатации военных самолетов в истории

В 2020 году ВВС США начали поэтапный вывод из эксплуатации самолетов А-10, однако их замена на F-35 идет медленно и вызывает споры.

Ожидается, что прибытие F-35 сократит потребность в самолетах A-10. В заявлении службы говорится, что она запросит 3,1 млрд долларов на 21 самолет F-15EX, одновременно сократив закупку F-35 с 74 до 47 самолетов.

15 самолетов-заправщиков KC-135 (больших) вместе с 36 самолетами F-15 (малых) станут частью плана ВВС США по выводу из эксплуатации 350 самолетов к 2026 году.

Наряду со снятием с вооружения всех самолетов A-10 ВВС также заявили, что снимут с вооружения 36 старых самолетов F-15, включая 21 F-15E Strike Eagle — еще один основной истребитель-бомбардировщик наземных целей.

Представитель ВВС США сообщил, что 62 истребителя F-16 и 15 самолетов-заправщиков KC-135 войдут в число примерно 350 самолетов и вертолетов, которые ВВС планируют вывести из эксплуатации в следующем году.

Итак, это далеко идущий план, и 2026 год станет годом наибольшего количества выведенных из эксплуатации самолетов ВВС США за всю историю.