Дананг раскрывает потенциал речного туризма

Целью (нового) города Дананг на период с настоящего момента по 2030 год с перспективой на 2045 год является развитие речного туризма как туристического продукта.

У Дананга большой потенциал для развития внутреннего водного туризма . Фото: Лам Вьен

Маршрут доступен.

В проекте развития внутреннего водного туризма до 2030 года с перспективой на 2045 год Дананг ставит целью, чтобы доля туристов, путешествующих по водным путям, составляла около 15–20% от общего числа гостей, а к 2045 году она увеличится до 20–25%.

Для достижения вышеуказанной цели город намерен сформировать систему стандартных портов и причалов, добавить скоростные катера, яхты, жилые суда и развивать услуги, связанные с реками.

В дополнение к основным маршрутам, таким как река Хан - мост Чан Тхи Ли; река Хан - залив Дананг; река Куде - Чыонгдинь, город расширит больше водных транспортных маршрутов на остров, разовьет систему обслуживания на пристани и добавит высококлассные и суперроскошные автомобили.

Часть реки Куде протекает через долину Нам Йен, район Хай Ван. Фото: Лам Вьен

Порт реки Хан будет преобразован в крупный порт международного уровня со всеми удобствами, такими как рестораны, гостиницы и развлекательные заведения.

Городской народный комитет также опубликовал план по организации водных видов отдыха и развлечений в прибрежных районах и районе реки Ханган, который будет реализован в период с 2025 по 2030 год, чтобы продвигать преимущества морских ресурсов и реки Ханган, развивать разнообразные виды туристических продуктов, привлекать отечественных и иностранных туристов и вносить позитивный вклад в местное экономическое развитие.

11 июня Департамент строительства объявил о приглашении инвесторам и предприятиям внутреннего водного транспорта, заинтересованным в инвестициях в роскошные и современные транспортные средства, воспользоваться услугами по перевозке туристов по внутренним водным путям.

Необходимость синхронных инвестиций

Согласно статистике, до основания города Дананг (новый) в городе Дананг (старый) были идеальные условия для развития внутреннего водного туризма: 20 предприятий эксплуатировали в общей сложности 28 туристических судов вместимостью от 16 до 250 мест.

Далее следует богатая речная система с более чем 60 км рек, множеством известных мостов... Однако туристические продукты в этом сегменте небогаты, несмотря на то, что туристический спрос очень высок.

Речной туризм в Дананге пока не очень разнообразен. Фото: Лам Вьен

После обследования маршрута реки Камле г-н Нгуен Тхань Там, генеральный директор корпорации Viet An Group, предложил ряд решений по развитию потенциала речного туризма в Дананге.

В частности, предприятиям и инвесторам предлагается участвовать в инвестициях в инфраструктуру, такую ​​как внутренние водные порты и стандартные места отдыха на реках Хан, Камле и Туйлоан.

Наряду с этим, идет реконструкция прибрежного культурного пространства, создание акцента для удержания туристов от местных культурных ценностей. Наконец, необходимо завершить дноуглубление реки Ко Ко от округа Нгу Хань Сон до Хойана, чтобы сформировать межрегиональный культурно-экологический туристический маршрут...

Участок реки Ко Ко проходит через овощную деревню Тра Куэ, район Хойан Тай. Фото: Лам Вьен

Разделяя то же мнение, г-н Као Три Дунг, председатель Ассоциации туризма Дананга, подчеркнул, что если реку Ко Ко углубить, соединить с Хойаном или развить реки Туйлоан и Куде, реки До Тоа-Тху Бон... то Дананг получит целую водную экосистему, не только для осмотра достопримечательностей, но и для развития экологического, сельскохозяйственного, культурного и духовного туризма.

По словам г-на Зунга, экосистема водного туризма не ограничивается часовой экскурсией по реке Хан, как сейчас, а нуждается в синхронной системе с ресторанным обслуживанием, ремесленными деревнями, остановками для отдыха, регистрацией, покупками и т. д.

Чтобы в полной мере раскрыть потенциал внутреннего водного туризма, в дополнение к отмене процедур Данангу необходимо синхронно спланировать причалы, сделать русла рек достаточно глубокими для движения туристических лодок, а места отдыха туристов должны быть связаны с ремесленными деревнями, пагодами, живописными местами и т. д.

Г-н Као Три Дунг, председатель Ассоциации туризма Дананга

Туристы совершают лодочную прогулку по реке Хоай, посещая древний город Хойан. Фото: Лам Вьен

В связи с объединением Дананга и Куангнама с 1 июля возможности для развития внутреннего водного туризма в новом городе Дананг стали во много раз шире за счет таких живописных мест, как река Ко Ко, река Тху Бон, река Дам, река Хоай, река Чыонгзянг и т. д.

Чтобы пробудить туристический потенциал на реках, необходимы долгосрочные и тщательные инвестиции. Оттуда туристы будут удерживаться в своем путешествии, чтобы открыть для себя природную красоту и культуру Куангнама.

По данным газеты Дананга

Источник: https://bvhttdl.gov.vn/da-nang-danh-thuc-tiem-nang-du-lich-duong-song-20250703095855177.htm