ЕС расследует китайские электромобили

Расследование Европейского союза (ЕС) субсидий на экспортируемые в Европу китайские электромобили может принести больше вреда, чем пользы, заявил финансовый директор BMW Вальтер Мертль, предупредив о возможной ответной реакции Пекина.

Финансовый директор крупнейшего немецкого автопроизводителя заявил, что не поддерживает карательные пошлины, утверждая, что расследование защитит подразделения, не имеющие значительных продаж в Китае, и в то же время повлияет на всех автопроизводителей, ведущих бизнес на крупнейшем в мире автомобильном рынке.

«Реакция, подобная бумерангу, может оказаться сильнее, чем люди себе представляют», — сказал он, имея в виду потенциальные ответные меры Китая против европейских автопроизводителей.

Китай является крупнейшим рынком для трех крупнейших немецких автопроизводителей: Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz.

BMW экспортирует свой полностью электрический iX3 в Европу из Китая и в следующем году начнёт экспортировать Mini. Это делает немецкого автогиганта уязвимым к возможным дополнительным пошлинам ЕС на китайский импорт, а также к любой негативной реакции со стороны Китая, когда речь идёт о его продажах на миллиардном рынке.

Г-н Мертл отметил, что 90 процентов автомобилей BMW, продаваемых в Китае, производятся на месте, однако некоторые материалы поставляются в Китай из Европы.

Мир — BMW: «Преимущества перевешивают недостатки» расследования ЕС в отношении китайских электромобилей — iX3 — первая полностью электрическая модель BMW, произведенная в Китае для мировых рынков, включая Европу. Фото: Performance Drive

Китай осудил расследование ЕС, официально начавшееся 5 октября, как несоответствующее правилам Всемирной торговой организации (ВТО) и наносящее ущерб глобальному росту продаж электромобилей.

В преддверии объявления результатов BMW за третий квартал в начале следующего месяца Мертл заявил, что BMW, вероятно, опубликует «хорошие цифры» в соответствии с его обновленным прогнозом по марже до вычета налогов и процентов на уровне 9–10,5%.

Ранее BMW сообщала о значительном росте продаж во втором квартале – на 11,3%. В Китае компания реализовала в общей сложности 197 807 автомобилей BMW и MINI во втором квартале, что на 16,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Показатели на рынках США и Европы во втором квартале составили 95 533 автомобиля (рост на 13,7%) и 232 706 автомобилей (рост на 9,0%) соответственно.

На вопрос о том, наблюдает ли производитель автомобилей класса люкс снижение спроса на электромобили, о чем Volkswagen сообщал в последние недели, финансовый директор BMW ответил, что продажи электромобилей растут, и компания находится на пути к достижению своей цели — 15% чистых продаж электромобилей за год.

Он добавил, что некоторые проблемы с цепочками поставок в секторе логистики и транспорта сохраняются и могут сохраниться в течение следующих шести месяцев.

Минь Дык (по данным Reuters, сайт BMW)

Источник