Правительство борется с серией незаконных причалов вдоль реки Тра Ли?

Ряд огромных причалов на дамбе

По отзывам читателей, в конце марта 2024 года репортеры газеты Giao thong побывали на левой дамбе Тра Ли в коммуне Тронг Куан, округ Донг Хынг ( Тай Бинь ) и зафиксировали, что на протяжении чуть более 1 км вдоль дамбы вдоль реки активно работало до 6 площадок для хранения строительных материалов.

Панорама ряда незаконных свалок отходов на левом участке дамбы реки Трали (коммуна Тронгкуан, район Донгхынг, провинция Тхайбинь).

По наблюдениям, из этих 6 мест сбора материала 5 имеют довольно большие площади, простирающиеся от края реки Тра Ли до подножия левой дамбы Тра Ли, а 1 участок имеет ширину всего 10 м от подножия дамбы до края реки. На всех участках есть дом оператора, охрана, навес для парковки автомобилей и освещение...

Внутри двора владельцы дока свалили множество видов строительных материалов, таких как желтый песок, черный песок, уголь, щебень всех видов... Все это было навалено горами от подножия дамбы до края реки.

Клип: Панорама ряда незаконных причалов вокруг реки Трали, угрожающих безопасности дамбы в коммуне Тронгкуан, район Донгхынг.

Кроме того, имеется бетоносмесительная станция, ручная известковая печь, несколько операторов и множество машин и оборудования, таких как экскаваторы, краны... для обслуживания бизнеса по производству строительных материалов, производству и заливке бетонных свай.

Стоит отметить, что на этих складах имеются незаконно открытые пандусы, ведущие прямо к левой дамбе Тра Ли. Грузовики, перевозящие материалы на склад и из него, загружены, что приводит к образованию пыли, загрязнению окружающей среды и небезопасности дамбы.

В частности, за пределами верфей установлено более десятка самодельных кранов для транспортировки материалов с кораблей на верфи, а также установлено множество крановых причалов для специализированных экскаваторов для транспортировки материалов с кораблей на сборочный док.

Строительство опор моста влияет на полосу безопасности набережной, полосу безопасности дамбы реки Трали, затрудняет течение реки и влияет на безопасность движения по водным путям.

Местный житель, поделившись с газетой Giao thong, сказал, что эта ситуация продолжается уже десятилетиями. Каждый раз, когда дует сильный ветер, летящий песок затрудняет видимость, токсичный дым от сжигания извести, машин и транспортных средств, перевозящих материалы на причал и с него, делает и без того узкую дорогу по дамбе еще уже, создавая потенциальный риск дорожно-транспортных происшествий.

Трудности в борьбе с незаконными причалами?

В беседе с репортерами газеты Giao thong г-н Нгуен Сон Хай, председатель Народного комитета коммуны Тронгкуан, сказал, что информация о существовании 6 незаконных мест сбора материалов, о которой сообщили жители и газета Giao thong, является правдой.

Незаконный склад строительных материалов нарушает левый коридор дамбы реки Трали, проходящий через коммуну Тронгкуан, район Донгхынг.

Все эти дворы незаконны, созданы местными жителями в течение многих лет, в основном на сельскохозяйственных землях, которые коммуна выделила местным жителям для использования. Однако владельцы дворов покупают их, а затем превращают в склады для сбора материалов.

По словам г-на Хая, местные власти неоднократно координировали свою деятельность с районным департаментом по управлению дамбами для составления протоколов для рассмотрения нарушений и вынесения решений о наложении штрафов на владельцев дворов, допустивших нарушения.

Однако домохозяйства все еще медлят и отказываются расчищать и возвращать землю. Коммуна направила отчет в Народный комитет округа Донг Хынг с просьбой дать направление и принять соответствующие меры.

«Территория земли за пределами дамбы Тра Ли, находящаяся под управлением коммуны Тронг Куан, ранее была сельскохозяйственными угодьями (землями для выращивания однолетних культур), закрепленными за домохозяйствами для производства, затем постепенно сформировалась стихийная деятельность по торговле строительными материалами. Коммуна столкнулась с трудностями в рассмотрении нарушений, поскольку она превысила свои полномочия», - сказал г-н Хай.

Г-н Дао Мань Хунг, глава департамента управления дамбами района Донг Хунг, подразделения, которое напрямую управляет коридором безопасности левой дамбы реки Тра Ли, сказал, что каждый год подразделение по-прежнему регистрирует нарушения в отношении владельцев верфей, требуя от них демонтировать и очистить незаконные доки с материалами на левом коридоре дамбы реки Тра Ли.

Однако владельцы верфей все объяснили это тем, что они были спонтанными предпринимателями, вложившими большие суммы денег в земельные участки, и в настоящее время на верфях находится много материалов, которые невозможно переместить, поскольку не найдено подходящего места. Поэтому до сих пор на маршруте все еще есть незаконные верфи, подобные вышеуказанным.

«Ежегодно мы по-прежнему координируем свою деятельность с Народным комитетом коммуны Чонгкуан для составления протоколов нарушений в отношении владельцев верфей и отправляем отчеты в компетентные органы для незамедлительного принятия решительных мер по полному урегулированию ситуации с незаконными верфями, которые влияют на безопасность системы дамб в этом районе и ставят ее под угрозу», - сказал г-н Хунг.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/loat-ben-bai-trai-phep-ven-song-tra-ly-chinh-quyen-co-loay-hoay-192240327210705483.htm