Впервые установлен фиксированный стандарт расчета стоимости проезда в автобусах.

(Chinhphu.vn) - Начиная с 15 августа 2025 года услуги по маршрутным пассажирским перевозкам автомобильным транспортом будут иметь особую экономическую и техническую нормативно-правовую базу, которая поможет стандартизировать транспортные операции, создать основу для расчета тарифов и повысить качество обслуживания пассажиров.

Впервые строительная отрасль выпустила отдельный правовой документ для услуг маршрутного пассажирского транспорта.

Министерство строительства только что выпустило циркуляр, регулирующий экономические и технические характеристики маршрутных пассажирских перевозок автомобильным транспортом.

Впервые строительная отрасль выпустила отдельный правовой документ для данного вида транспортных услуг с целью уточнения технических и экономических характеристик и обеспечения более эффективного управления и эксплуатации.

Циркуляр распространяется на предприятия по перевозке пассажиров на автомобилях по фиксированным маршрутам и на соответствующие агентства, организации и частных лиц. Транспортные средства делятся на два типа: сидячие вагоны и спальные автобусы, при условии, что они должны использовать вагоны с 8 или более местами для сидения (не включая место водителя).

Транспортные средства должны ходить по определенному маршруту с отправной и конечной точкой на лицензированных автобусных станциях. Качество обслуживания оценивается на основе типа транспортного средства, оборудования для поддержки пассажиров на борту и преференциальной политики для пассажиров.

Единицы расчета делятся по видам транспорта. Соответственно, для сидячих транспортных средств: рассчитывается по количеству мест на пассажира/км, или по этапу, или по всему маршруту.

Для спальных автобусов: рассчитывается из расчета на одного пассажира/км, участок или весь маршрут.

Помогите транспортным предприятиям установить адекватные цены

По мнению агентства-разработчика, выпуск циркуляра не подразумевает необходимость для транспортных предприятий корректировать тарифы на фиксированные маршруты. Этот документ служит лишь основой для подразделений для расчета, оценки эффективности бизнеса и установления цен, соответствующих их эксплуатационным возможностям.

Каждый транспортный маршрут и каждое предприятие имеют разные характеристики. Если текущая цена разумна, эффективна и приемлема для пассажиров, то предприятие не нуждается в изменениях. Однако, если возникнет необходимость в корректировке цены билета, циркуляр станет четкой и прозрачной правовой основой, которая поможет предприятиям найти более разумное решение.

Ожидается, что четкое регулирование экономических и технических характеристик услуг маршрутного пассажирского транспорта устранит многие трудности и препятствия в текущем управлении транспортной деятельностью. В то же время циркуляр будет способствовать повышению качества обслуживания, обеспечению безопасности движения, общественного порядка и созданию справедливой и прозрачной конкурентной среды среди предприятий.

Циркуляр вступает в силу с 15 августа 2025 года.

Известно, что в настоящее время большинство транспортных предприятий формируют тарифы на маршрутные перевозки пассажиров автомобильным транспортом на основе факторов, связанных с транспортными средствами (количество мест для сидения/кроватей, топливо, амортизация транспортных средств, износ транспортных средств, ремонт и техническое обслуживание транспортных средств, разметка станций, физическое страхование, гражданское страхование, стоимость техосмотра транспортного средства, плата за содержание дорог и т. д.), водителями, обслуживающим персоналом, маршрутами транспортных средств, организацией управления бизнесом и т. д.

Фан Транг

Источник: https://baochinhphu.vn/lan-dau-tien-co-dinh-muc-tinh-toan-gia-ve-xe-khach-tuyen-co-dinh-102250702160445739.htm