Запуск робота TBM для бурения тоннеля метро Нён-Ханой

Утром 30 июля на станции метро S9-Kim Ma гигантский 850-тонный робот TBM начал бурение первых метров проекта метрополитена железнодорожной станции Нён- Ханой .

По словам г-на Нгуена Ба Сона, заместителя руководителя Управления городской железной дороги Ханоя (MRB), запуск робота TBM на нижнем этаже станции S9-Kim Ma является важной вехой для подземной части проекта, демонстрирующей решимость и усилия сторон, участвующих в создании системы общественного транспорта столицы. Серия фотографий, сделанных репортерами на станции метро S9-Kim Ma:

Правление MRB Hanoi и представители спонсоров, консультантов и подрядчиков приняли участие в церемонии закладки первого камня проекта станции метро S9.

Г-н Нгуен Ба Сон сообщил: ТБМ № 1 под названием «Тан Ток» будет бурить от станции S9-Ким Ма примерно на 200 м, ТБМ № 2 — «Тао Болд» продолжит бурение тоннеля.

Делегаты нажимают кнопку, чтобы запустить туннелепроходческий робот.

Крупный план горнодобывающего щита TBM 1.

Мощность проходческих комбайнов составит около 10 м/день.

Общее время от начала бурения первой ТБМ до завершения строительства ТБМ № 2 составило 16 месяцев.

После завершения бурения на станции S12 будет произведен демонтаж ТПМК.

Г-н Нгуен Куок Бао, заместитель генерального директора акционерной компании FECON, рассказал, что технология TBM на линии 3 метрополитена в Ханое является ведущей передовой технологией в мире , подходящей для смешанной геологии грунтов в Ханое.

Процесс бурения тоннеля тщательно контролируется международными экспертами.

По мере бурения панелей обделки туннеля, ТПМ немедленно приступает к их сборке.

Ожидается, что подземный участок будет завершен в 2027 году.

TN/Газета

Источник: https://baotintuc.vn/anh/khoi-dong-robot-tbm-khoan-ham-metro-nhonga-ha-noi-20240730111734566.htm