Утром 12 июня Национальная ассамблея официально приняла историческую резолюцию об объединении административных единиц провинциального уровня. Таким образом, в стране теперь 28 провинций и 6 городов центрального подчинения.
Среди 6 городов централизованного управления Дананг после слияния с Куангнамом имеет площадь около 11 860 км2, становясь крупнейшим городом Вьетнама, превосходящим и Хошимин (6 772,6 км2), и Ханой (3 359,8 км2).
Итак, каковы экономические масштабы нового города Дананг?
По предварительным данным Главного статистического управления, объем ВРП (валового регионального продукта) Дананга (вместе с Куангнамом) в текущих ценах в 2023 году достигнет 250 657 млрд донгов и увеличится до 280 307 млрд донгов в 2024 году.
По размеру ВРП в 280 307 млрд донгов Дананг уступает только Хошимину, Ханою, Хайфону и Кантхо, уступая только ВРП города Хюэ.
Что касается доходов внутреннего бюджета, то, по предварительным данным, в 2023 году объем доходов Дананга составил 39 862,1 млрд донгов, что позволило ему занять 4-е место из 6 городов страны.
Что касается привлечения прямых иностранных инвестиций (ПИИ), в 2023 году Дананг привлек только 261,4 млн долларов США зарегистрированного капитала ПИИ.
Статистика Таможенного департамента также показывает, что экспортный оборот Дананга достигнет почти 3,68 млрд долларов США в 2023 году и почти 4,05 млрд долларов США в 2024 году. Эта цифра довольно скромна по сравнению с экспортным оборотом Хошимина, Ханоя и Хайфона.
Однако после слияния Дананг стал городом, владеющим двумя крупными аэропортами.
Аэропорт Чулай — крупнейший аэропорт Центрального региона и входит в тройку крупнейших аэропортов страны, занимая площадь более 2000 гектаров. Он расположен в открытой экономической зоне Чулай, в 2 км от моря, на берегу залива Дунгкуат.
Согласно плану развития провинции Куангнам на период 2021–2030 годов, с перспективой развития до 2050 года, утверждённой премьер-министром, международный аэропорт Чулай будет построен по стандарту 4F. Предполагаемая пропускная способность составит около 10 миллионов пассажиров в год к 2030 году и около 30 миллионов пассажиров в год к 2050 году.
Аэропорт Чулай станет международным центром авиационной промышленности и обслуживания, занимающимся перевозкой пассажиров и грузов, а также авиационной логистикой; связанным с высокотехнологичными промышленными парками, он образует центр по производству и переработке высокотехнологичной продукции, а также импорту и экспорту по воздуху.
После слияния Дананг стал крупнейшим городом страны, в котором расположено два крупных аэропорта.
Между тем, ожидается, что в 2024 году международный аэропорт Дананга перевезет около 13,5 млн пассажиров; объем грузоперевозок и посылок оценивается в 32 432 тонны.
В 2025 году продолжить реализацию ряда ключевых проектов, таких как: грузовой терминал международного аэропорта Дананга, предполагаемая площадь использования земли 28 745,9 м2, мощность обработки 100 000 тонн грузов/год; проект строительства инфраструктуры на оставшейся территории к северу от аэропорта; расширение терминала Т1.
По мнению экспертов, слияние способствует синхронизации транспортной инфраструктуры, развитию логистики, транспорта и торговли, поскольку в Дананге есть международный аэропорт и морской порт, но мало промышленных территорий, а в Куангнаме — порт Киха, экономическая зона Чулай...
Это создаст крупную экономическую зону с преимуществами в сфере промышленности, услуг, высококачественного курортного туризма и сельского хозяйства. Кроме того, эта территория привлечёт множество предприятий с прямыми иностранными инвестициями, особенно в сфере высоких технологий, автомобилестроения, электроники и туризма.
Vietnamnet.vn
Источник: https://vietnamnet.vn/sau-sap-nhap-bat-ngo-quy-mo-kinh-te-cua-thanh-pho-lon-nhat-nuoc-2412276.html
Комментарий (0)