Пассажир подал в суд на Boeing после того, как фюзеляж самолета раскололся

Шесть пассажиров Boeing 737 MAX 9, у которых оторвало дверные панели, подали в суд на Boeing, требуя компенсации за физические и моральные травмы.

Шесть пассажиров и их родственник подали иск против производителя самолетов Boeing в суд Сиэтла 11 января. Адвокат истцов Дэниел Лоуренс заявил, что они получили сотрясения мозга, ушибы, затрудненное дыхание, кровотечение из ушей и психологические травмы после того, как фюзеляж самолета Boeing 737 MAX 9 разрушился во время полета 5 января.

Рейс 1282 авиакомпании Alaska Airlines вылетел из Портленда, штат Орегон, в Онтарио, штат Калифорния. Всего через 20 минут самолету, перевозившему 177 человек, пришлось совершить аварийную посадку, когда дверная панель, прикрученная для замены аварийного выхода, оторвалась в воздухе.

«Этот ужасный опыт нанес экономический , физический и эмоциональный ущерб, который глубоко затронул наших клиентов», — заявил адвокат Лоуренс в своем заявлении. Пассажиры также утверждали, что многие кислородные маски в самолете были неэффективны.

Генеральный директор Boeing Дэйв Кэлхун 9 января признал свою вину в крушении. Адвокат Лоуренс сказал, что заявление Кэлхауна стало толчком к коллективному иску.

Компания Boeing отказалась комментировать заявление своих юристов.

Фюзеляж — это уплотнитель двери, который оторвался на разбившемся Boeing 737 MAX 9. Фото: Reuters — Во время инцидента на самолете Boeing 737 MAX 9 сорвало уплотнитель двери. Фото: *Reuters*

После инцидента Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) приостановило эксплуатацию всех 171 самолета Boeing 737 MAX 9 для проведения проверки, что привело к отмене многих рейсов.

8 января авиакомпании Alaska Airlines и United Airlines заявили, что в ходе предварительных проверок обнаружили ослабленные винты на многих самолетах Boeing 737 MAX 9, что вызвало обеспокоенность у отраслевых экспертов относительно процесса производства и лицензирования самого продаваемого самолета Boeing.

9 января FAA заявило, что Boeing пересматривает свои правила проверки и технического обслуживания, которые должны быть одобрены агентством, прежде чем их можно будет применять к 171 самолету 737 MAX 9, находящемуся на приколе.

Новый инцидент может нанести серьезный удар по репутации Boeing, которая уже серьезно пострадала из-за того, что 737 MAX 8 был остановлен по всему миру после двух фатальных катастроф в 2018 и 2019 годах, в которых погибло 346 человек. Расследование этих катастроф выявило многочисленные проблемы с конструкцией системы улучшения характеристик маневрирования (MCAS) 737 MAX 8, но FAA пока не раскрыло всех подробностей.

Дык Трунг (по данным Washington Post )

Ссылка на источник