Общая протяженность маршрута проекта составляет 13,07 км, из которых длина основного маршрута составляет 9,7 км, начальная точка пересекает Национальное шоссе 37, примерно в 1,3 км от моста Бинь в направлении коммуны Донглак (Чилинь); конечная точка пересекает Провинциальную дорогу 389 и подъездную дорогу к мосту Чиеу в коммуне Ленинь (Киньмон), построенную в масштабе обычной дороги III категории, расчетная скорость 80 км/ч, ширина дорожного полотна 12 м и ширина дорожного покрытия 11 м.
Железнодорожная ветка включает в себя ветку 1 протяженностью около 2,05 км (участок от км 10+600 до км 12+650 провинциальной дороги 389 Б), реконструированную и модернизированную до масштаба равнинной дороги IV уровня, расчетная скорость 60 км/ч, ширина дорожного полотна 9 м, ширина дорожного покрытия 8 м; ветку 2 протяженностью 1,32 км (участок от перевала Монг до пересечения с провинциальной дорогой 389 Б), реконструированную и расширенную до масштаба 7-11 м, соответствующего условиям участка.
Мост Ван — это недавно построенная конструкция из предварительно напряженного железобетона шириной 12 м и длиной 894 м.
Общий объём инвестиций в проект составляет более 1,296 млрд донгов из бюджета провинции. Инвестором выступает Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Хайзыонг . Сроки реализации: 2021–2025 и 2026–2030 годы.
Инвестиции в реализацию проекта направлены на завершение региональной транспортной сети в соответствии с планом, создание транспортной оси, соединяющей городские районы Киньмон и Чи Линь, соединение национального шоссе 37 с провинциальной дорогой 389, существующей провинциальной дорогой 389B и запланированными маршрутами, такими как кольцевая дорога V – столичный регион, ось Север – Юг провинции Хайзыонг; постепенное формирование транспортного маршрута, соединяющего северо-восточные районы Хайзыонга с провинциями и городами: Бакнинь, Куангнинь, Хайфон. Тем самым создается межрегиональное пространство развития и благоприятные условия для привлечения инвестиционных проектов; содействие социально -экономическому развитию города Чи Линь, поселка Киньмон в частности и провинции Хайзыонг в целом.
Ранее Народный комитет провинции Хайзыонг организовал конкурс на архитектурный план проекта моста Ван, и для реализации был выбран архитектурный план «Чуот Чуот» от Консалтинговой акционерной компании по проектированию больших мостов и туннелей ( Ханой ).
ПВИсточник: https://baohaiduong.vn/hai-duong-dau-tu-1-296-ty-dong-xay-dung-duong-va-cau-van-ket-noi-chi-linh-kinh-mon-387112.html
Комментарий (0)