Какие проекты будут реализованы в международном аэропорту Дананга в 2025 году?

В 2025 году в международном аэропорту Дананга будут развернуты грузовые терминалы, пассажирские терминалы и построена инфраструктура на оставшейся территории к северу от аэропорта.

Днем 22 ноября в международном аэропорту Дананга состоялось совещание, на котором была представлена информация о результатах производственной и коммерческой деятельности в 2024 году и распределении задач на 2025 год.

Директор международного аэропорта Дананга г-н Фан Киеу Хунг проинформировал о производственных и коммерческих показателях порта в 2024 году. (Фото: ML).

В международном аэропорту Дананга заявили, что в 2025 году он построит грузовой терминал, разработает инфраструктуру на оставшейся территории к северу от аэропорта и расширит терминал Т1 в порту.

В частности, грузовой терминал — Международный аэропорт Дананга — получил одобрение Народного комитета города Дананг на инвестиции на площади более 2,8 гектара.

В частности, грузовой терминал мощностью 100 тыс. тонн в год будет построен на земельном участке площадью 1,4 га. Оставшиеся 1,4 га будут использованы для строительства грузовой площадки, парковки грузовой станции и вспомогательных технических сооружений в рамках двух земельных участков проекта.

Общий инвестиционный капитал проекта составляет 350 млрд донгов из инвестиционных средств на развитие Vietnam Airports Corporation - JSC.

В настоящее время компания предлагает скорректировать общий объем инвестиций до 600 млрд донгов, чтобы обеспечить мощность 100 000 тонн в год.

Срок строительства объекта составляет 12 месяцев с момента передачи участка под строительство.

«В настоящее время Министерство транспорта оценивает и корректирует местную планировку земельного участка для строительства грузового терминала», — сообщили в Международном аэропорту Дананга.

Международный аэропорт Дананга добавил, что в декабре 2024 года он завершит корректировку локального планирования территории грузового терминала и представит на утверждение отчет по технико-экономическому обоснованию.

Уголок аэропорта Дананга. (Фото: Винь Нхан).

В первом и втором кварталах 2025 года утвердить отчет по технико-экономическому обоснованию и утвердить строительный проект проекта.

Строительство проекта начнется в третьем квартале 2025 года, а его завершение и ввод в эксплуатацию запланированы на третий квартал 2026 года.

Вторым проектом, в который будут инвестированы в 2025 году, станет строительство инфраструктуры на оставшейся территории к северу от аэропорта.

Здесь будут построены транспортные пути, в том числе: маршрут Т1А, проходящий по центру запланированного участка; маршрут Т2А, проходящий вдоль восточной стороны участка и соединяющийся с стоянкой самолетов на севере грузового терминала.

В то же время, строятся системы отвода дождевой воды, водоснабжения, освещения, общего электроснабжения, связи, высаживаются деревья на тротуарах 2-х трасс Т1А и Т2А и строится подпорная стенка, прилегающая к пруду с лотосами на севере земельного участка.

Ожидается, что объект будет передан заказчику и строительство начнется в ноябре 2024 года. Завершение строительства запланировано на 11 апреля 2025 года.

Третий проект — расширение Терминала Т1 Международного аэропорта Дананга:

Соответственно, пассажирский терминал Т1 будет расширен согласно утверждённому плану до 10 млн пассажиров в год. Срок реализации проекта — 2026–2028 годы.

На сегодняшний день инвестор (QCV) зафиксировал инвестиционный капитал на развитие (5 000 млрд донгов и может быть скорректирован для увеличения общего объема инвестиций) параллельно с реализацией проекта строительства грузового терминала и реализацией досье ТЭО для проекта расширения пассажирского терминала Т1.

В 2024 году общий пассажиропоток через порт составит почти 13,5 млн человек (94%), общий грузооборот через порт – около 32,5 тыс. тонн (119%). Общее количество вылетов и посадок рейсов в аэропорту Дананга составит более 81 тыс. (95%).

Директор международного аэропорта Дананга г-н Фан Киеу Хунг заявил, что в 2024 году аэропорт Дананга сможет обслуживать только 8 из 13 внутренних маршрутов, а иногда и только 5 внутренних маршрутов из-за реструктуризации авиапарков авиакомпаниями.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nao-trien-khai-tai-cang-hang-khong-quoc-te-da-nang-trong-nam-2025-192241122165500172.htm