Реализацию проекта предложили частные инвесторы.
Днем 25 июня правительство представило в Национальное собрание дополнительные инвестиционные формы для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг.
В связи с этим правительство предложило Национальной ассамблее одобрить добавление других форм инвестиций (инвестиции в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП), бизнес-инвестиции...) для проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг, помимо формы государственных инвестиций.
На этой основе Правительство будет выбирать форму инвестиций и инвесторов в соответствии с установленными правилами. В случае возникновения иных механизмов и мер политики, выходящих за рамки его полномочий, оно будет отчитываться перед Национальной Ассамблеей.
![]() |
Предложение частным инвесторам построить высокоскоростную железную дорогу. |
Это предложение было внесено в контексте того, что Вьетнам будет инвестировать в проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг». Политбюро согласовало инвестиционную политику для этого проекта в форме государственных инвестиций, а Национальное собрание утвердило инвестиционную политику и форму государственных инвестиций в резолюции 172 от 30 ноября 2024 года.
Правительство заявило, что с апреля 2025 года оно работало с местными органами власти над подготовкой к расчистке участка, выбором консультантов по управлению проектами, а также над рассмотрением и составлением 31 набора стандартов.
Наряду с этим Правительство также сотрудничает с отечественными и зарубежными организациями и предприятиями с целью привлечения их к участию в реализации проекта, а также для разработки и обнародования постановлений и проектов по развитию железнодорожных ресурсов и Проекта развития железнодорожной отрасли.
Правительство заявило, что получило инвестиционные предложения от ряда инвесторов по данному проекту. Инвесторы запросили частные инвестиции (в соответствии с Законом об инвестициях), что предполагает более быстрый прогресс, чем предусмотрено в Постановлении 172/2024 Национальной ассамблеи.
Бюджетные средства будут направлены на расчистку земель, поддержку переселения и передачу очищенных земель инвесторам...
На момент одобрения Политбюро инвестиционной политики по высокоскоростной железнодорожной линии «Север-Юг» в форме государственных инвестиций ни один инвестор не был заинтересован и не предлагал вкладывать средства в этот проект.
После принятия Резолюции 68 о прорывном развитии частной экономики ряд инвесторов проявили интерес к вложению средств в проект.
Однако, согласно Постановлению 172/2024 Национальной ассамблеи, не существует никакой формы прямых частных инвестиций или иной формы инвестиций.
В связи с этим правительство предлагает Национальной ассамблее разрешить дополнительные формы инвестиций, помимо государственных. В случае необходимости принятия мер, выходящих за рамки его полномочий, правительство будет отчитываться перед Национальной ассамблеей.
Продолжайте использовать названия мест и локаций, существовавшие до и после слияния.
Во второй половине того же дня Национальная ассамблея обсудила решения по продолжению реализации планирования, связанного с устройством административных единиц.
Правительство предлагает министерствам и местным органам власти разрабатывать, исследовать, составлять и корректировать планы в рамках возложенных на них функций и задач. Министерствам и местным органам власти разрешено использовать для разработки и корректировки планов средства из регулярных источников финансирования, государственного инвестиционного капитала и других совместных источников финансирования.
В частности, населённые пункты, объединяющие административные единицы провинциального уровня, будут иметь два или три плана. В то же время, населённые пункты, не объединяющиеся в единое целое, также будут иметь несоответствующее содержание с точки зрения географического охвата, топонимов, направлений развития и пространственной организации.
Правительство рекомендует, чтобы планы (национальные, региональные, провинциальные) на период до 2030 года, утвержденные до даты вступления в силу Постановления 9-й сессии, продолжали реализовываться до тех пор, пока не будет разработан план замены или корректировки.
Выступая на встрече, делегат Нгуен Трук Сон (Бен Че) заявил, что в условиях объединения провинций и городов возникла необходимость в корректировке планирования.
По его словам, если Закон о планировании не будет изменен, то самой большой проблемой для населенных пунктов после объединения станет корректировка проектных программ.
Поэтому крайне необходимо разрешить населенным пунктам после слияния скорректировать свои планы реализации планов, особенно касающиеся проектов транспортного сообщения, а также строительства и ремонта штаб-квартир, обслуживающих двухуровневые органы власти.
Делегаты надеются, что правительству понадобятся конкретные инструкции, чтобы местные органы власти могли работать синхронно, имели больше времени на подготовку к распределению капитала и проводили процедуры по выбору консультационных подразделений.
Министр финансов Нгуен Ван Тханг, давая пояснения позже, заявил, что у правительства есть решения по реализации плановых работ, связанных с организацией административных единиц.
В отношении населенных пунктов, в которых происходит слияние административных единиц, при реализации планов и проектов, утвержденных для инвестиционной политики, будут продолжены названия мест и местоположений, существовавшие до и после слияния.
Кроме того, министерствам, ведомствам и местным органам власти также разрешено использовать регулярный государственный инвестиционный капитал и другие источники для разработки и корректировки планов... вместо того, чтобы использовать только государственные инвестиционные источники ранее.
Источник: https://tienphong.vn/de-xuat-cho-phep-dau-tu-tu-nhan-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1754554.tpo
Комментарий (0)