Вышеуказанная информация была озвучена на конференции по обзору работы в 2024 году и распределению задач на 2025 год Совета по управлению городской железной дорогой Ханоя (MRB) сегодня днем (2 января).
На конференции заместитель руководителя MRB г-н Нгуен Ба Сон сообщил, что пилотный проект городской железной дороги Ханоя, участок Нхон - станция Ханой, достиг общего прогресса в 80,32%. Из них 8,5-километровый надземный участок от станции S1 до станции S8 был завершен и введен в коммерческую эксплуатацию 8 августа 2024 года.
На конференции выступил заместитель председателя правления MRB г-н Нгуен Ба Сон.
По подземному участку (пакет CP03) прогресс достиг 50,54%. Из них TBM № 1 работает с 30 июля 2024 года и на данный момент пробурил 647 м, установив 431 кольцо обделки тоннеля. Ожидается, что TBM № 2 начнет строительство в январе 2025 года.
Что касается проекта строительства городской железнодорожной линии № 2, участка Нам Тханг Лонг - Тран Хунг Дао, то 16 декабря 2024 года премьер-министр одобрил корректировку инвестиционной политики. В настоящее время MRB мобилизует консультантов для завершения досье корректировки проекта и представления его в городской народный комитет для утверждения.
Что касается расчистки земель, то площадь склада, подлежащая восстановлению, составляет 17,58 га, на данный момент расчищены сельскохозяйственные земли. Ведется учет земель ведомств, оборонных земель и жилых земель.
Для надземной станции инвестор и местные власти расчистили около 92% территории. Для подземной станции расчищено около 79% территории.
В отношении проектов, готовящихся к инвестированию, 21 июня 2024 года MRB скоординировало действия с Советом по управлению железнодорожными проектами (Министерство транспорта) для получения документов и файлов по линии 1 (Нгокхой - Йенвьен).
Постоянный комитет городского комитета партии согласовал политику сотрудничества в исследовании расширенного маршрута 2А (Хадунь - Сюаньмай) с China Railway Group 6 Limited Company.
В то же время, для линии 3.2 (станция Ханой - Хоангмай) Министерство планирования и инвестиций выпустило документ, сообщающий о том, что оно имеет право на одобрение премьер-министром предложения об использовании капитала ОПР. Совет завершает процедуры отбора подрядчиков для проекта технической поддержки.
Что касается маршрута № 5 (Ван Као - Хоа Лак), то после вступления в силу Закона о столице 2024 года Министерство планирования и инвестиций передаст городу отчет о предварительном технико-экономическом обосновании для продолжения реализации в соответствии с его полномочиями.
Надземная линия метро Нён — вокзал Ханоя привлекает пассажиров.
Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Дуонг Дук Туан признал, что коммерческая эксплуатация надземного участка железнодорожной станции Нхон - Ханой протяженностью 8,5 км, обслуживающего тысячи пассажиров каждый день, является важной вехой для системы общественного транспорта столицы. Однако некоторые проекты все еще отстают от графика.
Руководя задачами на 2025 год, г-н Дуонг Дук Туан поручил MRB сосредоточиться на ускорении хода ключевых проектов, завершении подземного строительства городской железнодорожной линии Нхон - Железнодорожный вокзал Ханоя и скорейшем перезапуске проекта линии 2 Нам Тханг Лонг - Тран Хунг Дао. Это ключевая задача, требующая высокой концентрации и своевременного устранения трудностей и препятствий.
В то же время MRB улучшает свои возможности управления, эксплуатации и применения технологий в надзоре за проектами, обеспечивая прогресс, качество и безопасность в строительстве. Тесно координировать работу с департаментами, филиалами и населенными пунктами для устранения узких мест, ускорения очистки площадок и создания благоприятных условий для подрядчиков для выполнения строительства.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/da-khoan-gan-650m-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192250102202355801.htm
Комментарий (0)