Мост TPO – Ратьдиа, соединяющий 7-й район с районом Нябэ города Хошимин, был официально открыт для движения сегодня утром, 28 ноября, на месяц раньше первоначального плана. Проект способствует улучшению дорожной ситуации в этом районе, снижению заторов и созданию импульса для социально -экономического развития южной части Хошимина.
Сегодня утром, 28 ноября, Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения города Хошимин (сокращенно - Совет по дорожному движению, инвестор) официально открыл проект моста Ратьдиа (соединяющего район 7 с районом Нябе).
Г-н Лыонг Минь Фук, директор Департамента транспорта города Хошимин, сообщил, что общий объем инвестиций в проект строительства моста Ратьдиа составляет 512 млрд донгов, из которых стоимость строительства составляет 146 млрд донгов, а расходы на компенсацию, поддержку и переселение — 290 млрд донгов.
Открытие моста Ратьдиа для движения транспорта поможет решить проблему пробок в районе Ле Ван Лыонг. Фото: Хуу Хуэй |
Целью проекта является строительство нового моста Рач Диа для замены существующего изношенного железного моста, который не может выдерживать эксплуатационную нагрузку, что будет способствовать улучшению транспортной ситуации в этом районе, уменьшению заторов, обеспечению безопасности дорожного движения и созданию импульса для социально-экономического развития в южной части города.
После более чем года радикальной реализации компенсации за расчистку участка, при внимании и руководстве руководителей городского партийного комитета, городского народного комитета и отделов, при участии всей политической системы двух населенных пунктов и при поддержке и согласии жителей 7-го округа и округа Нябэ, в сентябре 2023 года 100% участка было передано инвестору.
Движение по обеим сторонам моста Рать Диа. |
После 17 месяцев интенсивного строительства новый проект моста Рач-Диа был завершен, проверен и одобрен Департаментом транспорта (DOT) для движения транспорта и введен в эксплуатацию для обслуживания людей, на 1 месяц раньше запланированного срока — 31 декабря 2024 года.
«Открытие моста Ратьдиа для служения людям сегодня, а также открытие моста Лонгкиенг в сентябре 2023 года и стремление начать строительство моста Ратьтом в апреле 2025 года; начало строительства моста Ратьдой в декабре 2025 года будет способствовать скорейшей реализации цели по замене 4 слабых мостов (Ратьдиа, Лонгкиенг, Ратьтом, Ратьдой) на улице Ле Ван Лыонг и укреплению транспортных связей с провинцией Лонг Ан », — сказал г-н Лыонг Минь Фук.
Несколько фотографий моста Рать Диа, который был открыт для движения сегодня утром:
Первые автомобили проезжают по новому мосту Ратьдиа. Фото: Хыу Хюй |
Утром 28 ноября люди с волнением пересекли мост Ратьдиа. Фото: Хыу Хыу |
Масштаб проекта моста Рать-Диа включает строительство нового железобетонного моста и моста из предварительно напряжённого железобетона длиной 318 м и шириной от 9 до 10,5 м. Фото: Хыу Хыу |
В то же время, подъездная дорога к мосту общей протяжённостью 285 м, из которых 118 м — со стороны района 7, а 167 м — со стороны района Нябэ. Фото: Хыу Хыу |
Кроме того, завершено строительство дренажной системы, системы освещения, посадки деревьев и организации дорожного движения, соответствующей масштабу маршрута. Фото: Хыу Хыу |
Несколько фотографий моста Рать Диа, открытого для движения утром 28 ноября. Фото: Хыу Хыу |
С открытием нового моста Ратьдиа сегодня утром (28 ноября) компания Le Van Luong Road ликвидировала два старых, обветшалых железных моста, включая мост Ратьдиа и мост Лонг-Киенг (открыт для движения в сентябре 2023 года). Ожидается, что строительство оставшихся двух старых мостов, Ратьтом и Ратьдой, начнётся в 2025 году. Фото: Хуу Хуй |
Открытие 60-дневного пика для ускорения хода строительства и выплат
По данным Департамента транспорта города Хошимин, открытие строительного проекта моста Ратьдиа сегодня также откроет 60 пиковых рабочих дней и ночей для транспортного сектора города, что позволит сосредоточиться на ускорении хода строительства, выплат, завершении и вводе в эксплуатацию около 12 пакетов и проектов для жителей города до Лунного Нового года 2025 года.
Включая следующие работы и пакеты: Дорога Тан Ки Тан Куи; Мост Фуок Лонг; Тоннель HC1 под проектом строительства подземного перехода Нгуен Ван Линь - Нгуен Хыу Тхо; участок моста Тан Лонг; Улица Дуонг Куанг Хам; Улица Хоанг Хоатхам; Соединительная дорога Тран Куок Хоан - Конг Хоа; Мост Тан Ки Тан Куи; Мост Ба Хом; Мост Ба Дат, Мост Джионг Онг То 2 на перекрестке Ан Фу; Параллельная дорога шоссе 50, Улица Лыонг Динь Куа (участок от улицы Нгуен Хоанг до пересечения с улицей Тран Нао)...
Ожидается, что на строительство второй линии метро в Хошимине будет выделено около 48 000 миллиардов донгов из бюджета.
Когда закончится сезон дождей в Хошимине и на юге?
Хошимин готовится встретить пик прилива, дороги находятся под угрозой затопления
Комментарий (0)