BMW i8 всего за 2 млрд донгов: выгодная покупка или проблемы с аккумулятором?
10 лет назад, чтобы купить BMW i8, игрокам приходилось тратить более 8 миллиардов донгов, но теперь всего за 2 миллиарда донгов можно стать обладателем самой особенной модели автомобиля немецкой автомобильной компании.
Báo Khoa học và Đời sống•17/06/2025
Десять лет назад мода на спортивные автомобили BMW i8 во Вьетнаме процветала в 2015 и 2016 годах, когда во Вьетнам было привезено более 35 автомобилей. Среди игроков BMW i8 в то время было много известных людей, и до сих пор все они продавали этот гибридный автомобиль, например, «Куа» Ву, Минь «Нхуа»… Тогда владельцам BMW i8 приходилось тратить более 8 миллиардов донгов, но теперь приобрести самую особенную модель немецкого автопроизводителя можно всего за 2 миллиарда донгов. Этот автомобиль выпущен в 2015 году, а его пробег составляет 31 362 км — совсем немного.
Стоит ли сейчас играть в BMW i8? Да, этот дизайн всё ещё не устарел, особенно двери-бабочки и очень футуристический дизайн автомобиля. Самое страшное, что нужно тщательно проверить, особенно, насколько цел аккумулятор. Если нет, нужно договориться с продавцом о его замене. В 2013 году на Франкфуртском автосалоне компания BMW представила спортивную коммерческую версию BMW i8, созданную на основе философии дизайна BMW i LifeDrive и считающуюся автомобилем, опередившим своё время. Самая впечатляющая особенность BMW i8 — великолепные двери типа «крыло чайки». BMW i8 очень легкий, большинство основных деталей i8 изготовлены из алюминия, воздухозаборники расположены по всему кузову для улучшения характеристик виндсерфинга и аэродинамики.
Кабина BMW i8 очень современная и оснащена рядом самых передовых технологий немецкого автопроизводителя. В отделке салона использован армированный углеволокном полимерный материал, сиденья имеют спортивную конфигурацию 2+2. Все сиденья обтянуты кожей, а приборная панель выполнена в строгом научном стиле с футуристичным дизайном. На приборной панели выделяется 10,25-дюймовый HD-дисплей, интегрированный с системой позиционирования Navigation Professional. Кроме того, BMW i8 оснащен другими удобствами, такими как 16 динамиков Harman Kardon, информационный дисплей на лобовом стекле, лазерные фары с антибликовым покрытием, подрулевые переключатели передач, автоматический кондиционер... BMW i8 оснащён современной гибридной силовой установкой, состоящей из 1,5-литрового трёхцилиндрового бензинового двигателя TwinPower Turbo и электродвигателя. Двигатель внутреннего сгорания развивает максимальную мощность 231 лошадиную силу и максимальный крутящий момент 320 Н·м, а электродвигатель — 141 лошадиную силу и максимальный крутящий момент 250 Н·м.
Благодаря такому сочетанию BMW i8 развивает суммарную мощность в 372 лошадиные силы и максимальный крутящий момент 570 Нм. BMW i8 также отличается впечатляющей экономичностью. Согласно заявлению компании, расход топлива i8 составляет около 2,1 л/100 км. Видео : Стоит ли покупать подержанный суперкар BMW i8?
Комментарий (0)