Биньзыонг тратит более 1000 миллиардов долларов на строительство первого подземного перехода на пересечении национального шоссе 13.

TPO — Чтобы решить проблему пробок и создать красивый городской пейзаж, провинция Биньзыонг потратила более 1000 миллиардов донгов на строительство подземного перехода на перекрёстке пяти дорог. Это первый проект подземного перехода, которого с нетерпением ждут местные жители.

9 марта репортер Tien Phong зафиксировал, что на строительной площадке подземного перехода на перекрестке пяти дорог Фуоккиен (район Хьептхань, город Тхузаумот, провинция Биньзыонг) начались первые этапы реализации.

Власти провинции Биньзыонг провели изыскания и организовали движение транспорта для проведения геологоразведочного бурения в рамках проекта строительства подземного перехода. Ожидается, что бурение будет завершено к 16 марта.

Г-н До Хыу Винь, руководитель группы геологического бурения для строительной экспертизы BR Design Consulting Co., Ltd., сообщил, что консультационно-проектное подразделение проводит геологическое бурение для подвальной части проекта на HK1 (расположенной на тротуаре улицы Хюинь Ван Ку) и HK5 (расположенной в травянистом парке национального шоссе 13).

Биньзыонг потратил более 1000 миллиардов долларов на строительство первого подземного перехода на пересечении Национального шоссе 13, фото 1

Инженеры по разведочному бурению берут пробы на месте строительства подземного перехода.

По словам г-на Виня, целью бурения является сбор проб и получение данных для проведения исследований, отчётов о геологическом строительстве и подготовки проектной документации для строительства объекта. Это важный вид деятельности, служащий основой для разработки проектных чертежей для строительства объекта, обеспечивая качество, безопасность и эффективность инвестиционного проекта.

Этапы бурения в точках HK1; HK2; HK5 организованы подразделением таким образом, чтобы бурение производилось на зеленых коридорах; тротуары огорожены и не занимают дорожное покрытие, поэтому они оказывают незначительное или вовсе не оказывают влияния на дорожное движение.

После завершения разведочного бурения в точках HK1; HK2; HK5 разведочное бурение будет проводиться в точках HK3; HK4 на улице Фам Нгок Тхать. В этих точках строительная группа установит систему строительной сигнализации, включающую предупреждающие знаки, указатели направления, ограждения, мигающие сигнальные огни и т.д., организует движение транспорта на расстоянии, а также выставит наблюдателей в светоотражающей одежде и будет регулировать движение в зоне проведения разведочного бурения.

Строительство подземного перехода на пятистороннем перекрестке Фуоккиен – это проект транспортно-дорожного туннеля II уровня. Проект был проинвестирован и построен для решения проблемы транспортных заторов, обеспечения безопасности движения транспортных средств, проезжающих через пятистороннюю развязку Фуоккиен, а также для повышения пропускной способности национального шоссе 13, улиц Фам Нгок Тхать, Хюинь Ван Ку и Нгуен Ван Тиет в районе перекрестка.

На перекрестке пяти дорог Фуоккиен построен подземный переход.

Общий объем инвестиций в проект из бюджета провинции Биньзыонг составляет более 1000 млрд донгов. Проект предусматривает железобетонный тоннель, проектный срок службы которого составляет 100 лет; проектный габарит 5 м; проектная скорость движения транспорта по тоннелю и подъездным путям по обеим сторонам тоннеля составляет 40 км/ч. Тоннель проходит под землей по направлению от улицы Хюинь Ван Ку до улицы Фам Нгок Тхать. Длина подъездных путей с обоих концов тоннеля составляет около 229,60 м; длина трассы — около 629,96 м.