Внутри «печи» для обучения машинистов поездов метро на железнодорожной станции Нён-Ханой

(Дан Три) - Около 50 машинистов поездов в срочном порядке пройдут обучение, чтобы к середине этого года иметь возможность управлять надземным участком метро Нён - железнодорожная станция Ханой .

После китайского Нового года команда по управлению поездом на линии Нён — Ханой немедленно приступила к обучению. У них осталось всего около четырёх месяцев, если проект планируется запустить в коммерческую эксплуатацию в июне.

50 машинистов поездов компании Hanoi Metro Company были вызваны на итоговое оперативное обучение под руководством Systra Consultants.

Выслушав правила техники безопасности, они вошли в кабину, чтобы непосредственно управлять поездом.

На этом этапе машинисты поездов обязаны полностью соблюдать правила безопасности, как в реальных условиях эксплуатации. Процедура предполагает визуальный осмотр и проверку факторов безопасности перед запуском двигателя.

Эксперт Systra по обучению машинистов Бенуа Пику сообщил, что машинисты прошли семь учебных сессий, и эта — последняя, длившаяся 15 дней.

Эксперты утверждают, что технологии и оборудование поезда Нён — Ханойский вокзал существенно отличаются от поезда Катлинь — Хадонг. Поэтому даже машинисты, работавшие на линии Катлинь, должны пройти тщательное обучение перед переходом на эту линию.

Перед тем как вывести поезд на маршрут, машинисты должны тщательно проверить функции безопасности поезда, включая систему камер, датчики препятствий на дверях, систему антисонливости... Это новые технологии, которые пока не доступны на линии Катлинь — Хадонг.

Эксперты Systra распространяют правила безопасности для обучения водителей.

Машинисты выполняют операции под наблюдением и руководством инструкторов.

Услышав новость о том, что в этом году на линии метро Нён — вокзал Ханоя будет открыт надземный участок, машинисты выразили свою радость. Ранее Ханойский метрополитен нанимал многих людей для работы на этой линии, но им приходилось долго ждать из-за отставания от графика.

Г-н Пику подтвердил, что каждый водитель может управлять автомобилем самостоятельно и не нуждается в инструкторе, который бы стоял рядом и направлял его. Данное обучение предназначено исключительно для расширения знаний водителей по технике безопасности и управлению транспортным средством.

В ближайшие дни Systra позволит машинистам поездов отработать действия в чрезвычайных ситуациях, эвакуировать пассажиров... По результатам обучения и накопленного количества часов работы поездов власти будут выдавать сертификаты и удостоверения машинистов поездов.

Совет по управлению проектом городской железной дороги Ханоя сообщил, что надземный участок линии метро Нён — вокзал Ханоя готов более чем на 99%. С конца апреля по конец июня инвестор проведёт опытную эксплуатацию всей системы. После этого проект будет передан Ханойскому метрополитену в коммерческую эксплуатацию.

Нгок Тан - Dantri.com.vn

Источник