정부 사무실은 2025년 7월 2일자 공지 제342/TB-VPCP를 발표하여, 쩐 홍 하 부총리가 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선 건설 투자 프로젝트의 시행 현황에 대한 회의에서 결론을 내렸다고 발표했습니다.
이에 따라 부총리는 건설부를 비롯한 각 부처, 지자체, 그리고 관련 기관들이 그동안 사업 투자를 준비하며 기울인 노력을 높이 평가하고, 특히 부지 정리 작업을 한발 앞서 추진해 온 지자체들의 노력을 환영했습니다.
부총리는 이 사업이 국가적으로 특별한 의의를 지닌 사업이며, 사회·경제 발전의 원동력이 되고 국가 방위와 안보를 보장하는 사업이라고 강조하며, 각 부처와 지방자치단체에 책임을 명확히 정의하고, 주도성과 창의성을 발휘하여 할당된 업무를 신속하게 수행할 것을 요청했습니다.
가까운 미래에는 투자 준비 절차 완료, 부지 정리 및 재정착에 집중해야 하며, 정부의 127/NQ-CP 결의안에서 요구한 대로 2025년에 기공식과 착수식을 개최하기 위해 역과 재정착 지역 등 여러 중요 항목을 선택해야 합니다.
2025년 말까지 공사 진행 보장, 어려움 해소에 집중
부총리는 건설부에 조사 진행을 가속화하고, 사전 타당성 조사 보고서를 작성하며, 대출 계약을 협상하도록 지시했다. 또한, 지방 자치 단체와 협력하여 부지 정리를 위한 기준이 되는 규모와 경로를 통일하고, 계획 및 재정착 작업의 어려움을 해결하도록 지원하도록 지시했다.
재정부는 지방이 적극적으로 자본을 조달하도록 주도적으로 지도하고, 자본 조달에 어려움을 겪는 지방에 대해 합리적인 예산 조정 방안을 제시해야 하며, 동시에 건설부와 협조하여 중앙 예산 자본 계획을 통일하고, 적시에 정확하게 예산이 배정되도록 해야 합니다.
농림환경부는 국회에서 승인한 규정과 구체적인 메커니즘에 따라 산림지와 논농지 이용목적에 대한 보상, 지원, 재정착 및 전환 업무를 지도합니다.
해당 프로젝트가 통과하는 지방자치단체는 긴급히 토지 목록을 작성하고 보상 및 재정착 계획을 수립하여 권한에 따라 승인해야 합니다. 또한 지방 예산을 적극적으로 편성하거나 자본 필요 사항을 재무부에 신속히 보고하여 종합하고 총리에게 제출해야 합니다.
동시에, 지방자치단체에서는 예정대로 공사를 시작할 수 있는 재정착 지역과 기차역을 선정하여 건설부에 보내 종합한 후 총리에게 보고해야 합니다.
국가중점사업, 총자본 203조동 이상
국회 결의안 187/2025/QH15에 따르면, 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선은 총 419km로, 라오까이 국경 철도 연결 지점에서 출발하여 하이퐁시 락후옌 역에서 종착합니다. 이 프로젝트의 총 투자 자본은 최대 203조 2,310억 동(미화 83억 7천만 달러)이며, 2025년 12월 착공하여 늦어도 2030년까지 완공할 계획입니다.
이 프로젝트의 목적은 베트남과 중국 간 국내 및 국제 운송 수요를 충족하기 위해 새롭고 현대적이며 동기식 철도 노선을 건설하고, 신속하고 지속 가능한 사회 경제적 발전을 촉진하고, 국내 및 지역 철도 네트워크의 연결을 강화하고, 환경 보호, 기후 변화 적응, 국가 방위 및 안보를 결합하는 것입니다.
이 철도 노선의 효과적인 실시는 제13차 당대회 문건과 결의에서 제시한 주요 목표를 실현하는 데 크게 기여할 것이며, 국가의 산업화와 현대화에 획기적인 진전을 가져올 것입니다.
PV(합성)출처: https://baohaiphongplus.vn/to-chuc-le-dong-tho-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-trong-nam-2025-415777.html
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