팜 민 찐 총리는 물류 산업이 달성해야 할 세 가지 중요한 목표를 제시했습니다. 물류 비용 절감, GDP에서 물류 산업 비중을 20%로 높이는 것, 물류 성장률을 20%로 높이는 것입니다.
총리는 물류 산업이 추구하는 세 가지 중요한 목표를 제시했습니다.
팜 민 찐 총리는 물류 산업이 달성해야 할 세 가지 중요한 목표를 제시했습니다. 물류 비용 절감, GDP에서 물류 산업 비중을 20%로 높이는 것, 물류 성장률을 20%로 높이는 것입니다.
12월 2일, 바리아붕따우 성에서 팜민찐 총리가 2024년 베트남 물류 포럼에 참석하여 "자유무역지구, 물류 성장 촉진을 위한 획기적인 솔루션"을 주제로 연설했습니다.
총리는 정부가 지난 시간 동안 제도와 정책을 지속적으로 개선하고, 행정절차와 전문적인 검사를 축소 및 간소화하며, 사전 검사에서 사후 검사로 전환해 왔다고 강조했습니다.
팜 민 찐 총리가 베트남 물류 포럼 2024에서 연설을 했습니다. |
물류 인프라와 관련하여, 베트남 정부는 2,000km가 넘는 고속도로망에 투자했습니다. 또한 베트남은 라오스와 중국 철도를 연결하는 고속 남북 철도 건설에도 적극적으로 나서고 있습니다.
한편, 공항 시스템은 비교적 순조롭게 발전하고 있으며, 내륙 수로 운송이 증가하고 있으며, 물류 센터에 대한 투자도 활발하게 이루어지고 있습니다.
그 결과, 물류기업 수는 지속적으로 증가하여 2023년에는 7,919개의 물류기업이 새로 설립되었습니다. 물류 인력 양성도 추진되어 49개 대학에서 물류 전공을 운영하고 있습니다.
동시 투자로 베트남의 국제 물류 순위가 크게 향상되었습니다. 세계은행 순위 자료에 따르면, 2023년 베트남의 물류 효율 지수는 139점 만점에 43점을 기록하며 아세안 5대 시장 중 하나로 자리매김했습니다.
총리는 성과 외에도 물류 산업의 현재 한계와 단점을 지적했습니다. 여기에는 높은 물류 비용, 취약하고 부족한 인적 자원, 취약한 사업 개발, 운송 수단과 창고 간의 제한된 연계, 노후된 물류 인프라가 포함됩니다.
총리는 지적된 한계점에 대해 물류 산업에 대한 3가지 개발 목표를 명확히 밝혔습니다. 2025년까지 베트남 GDP 대비 물류 비용을 18%에서 15%로 절감하고, GDP 규모에서 베트남 물류 산업의 비중을 10%에서 15%로 늘리고 20% 달성을 위해 노력하고, 글로벌 물류 산업 규모에서 베트남 물류 산업의 비중을 0.4%에서 0.5%로 늘리고 0.6% 달성을 위해 노력하고, 베트남 물류 산업의 성장률을 현재 연간 14-15%에서 20%로 높이는 것입니다.
총리는 3대 목표를 달성하기 위해 각 부처, 산업계, 기업체에 7대 혁신적 솔루션을 도입해 물류산업을 발전시키고, 매년 두자릿수 경제성장 달성에 기여할 것을 요청했습니다.
특히 글로벌 물류 체인의 차별화, 탁월한 기회, 그리고 경쟁 우위의 잠재력을 최대한 활용하는 것이 중요합니다. 다음으로, 개방적인 방향으로 제도적 돌파구를 마련하고, 물류 비용 절감을 위한 원활한 인프라를 구축해야 합니다.
총리는 "정부는 전략, 기획, 개발 계획, 제도, 메커니즘, 정책 구축에 중점을 두고 창의적인 역할을 계속 추진하고, 개발을 위한 개방적 환경을 조성하고, 자원 동원, 모니터링, 검사를 위한 도구를 설계할 것"이라고 강조했습니다.
정부수반은 국내외 기업과 투자자들이 정부와 계속 협력하여 조화로운 혜택, 공유된 위험의 정신으로 물류 산업을 발전시키고, 함께 듣고 이해하고, 함께 비전과 행동을 공유하고, 함께 일하고, 함께 승리하고, 함께 즐기고, 함께 개발하고, 기쁨과 행복과 자부심을 공유하기를 바랍니다.
총리는 기존의 기반과 가속화 및 혁신의 추진력을 바탕으로 베트남 물류 산업이 자유무역지구와 연계된 많은 고품질 물류 서비스 센터와 함께 자신 있고 강력하게 발전할 것이라고 믿습니다.
특히, 바리어붕따우성은 물류산업의 발전을 선도하여 국가의 성장, 번영, 발전 시대에 국가 발전에 중요한 기여를 해야 합니다.
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출처: https://baodautu.vn/thu-tuong-dua-ra-3-muc-tieu-quan-trong-ma-nganh-logistics-huong-toi-d231498.html
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