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메르세데스-벤츠 EQS가 "느리고 실패했다"는 건 사용자에게 적합하지 않기 때문인가?

메르세데스-벤츠는 EQS의 미래지향적인 디자인이 인기를 끌지 못하고 있다고 인정했습니다. 2026년부터 전기차와 가솔린 차량을 단일 디자인 언어로 통합할 계획입니다.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống04/07/2025

메르세데스-벤츠는 최근 프리미엄 전기차 메르세데스-EQS가 미래지향적인 디자인과 소비자 수요보다 앞서 출시된 탓에 시장 기대에 부응하지 못했다고 인정했습니다. 메르세데스-벤츠 디자인 디렉터 고든 바그너는 오토카(Autocar)와의 인터뷰에서 EQS가 "10년 일찍 출시되었다"며, 많은 고객들이 전통적인 고급스러움보다 에너지 효율을 우선시하는 공기역학적 물방울 모양에 적응하지 못했다고 말했습니다.

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다이아몬드 패턴 그릴과 삼각별 헤드라이트에도 불구하고 EQS는 S클래스의 강력하고 고급스러운 스타일에 익숙한 고객층과 여전히 소통하지 못합니다. 바그너는 "EQS는 완전히 다른 차이며, 기사가 있는 고급 세단으로 개발된 것이 아닙니다."라고 인정합니다.

전기 자동차 마케팅 및 디자인 전략 구현 방식 변경

바게너에 따르면 EQS는 S-클래스의 직접적인 후속 모델이 아니라 CLS의 미래 버전이나 S-클래스 쿠페로 마케팅되어야 했습니다. 그는 또한 오늘날의 고객들이 여전히 전기차(EV)를 전자 장치로 여기는 반면, 내연 기관은 고급 기계식 크로노그래프 시계처럼 지속 가능성과 상징적 가치를 여전히 지니고 있다고 생각합니다.

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바게너는 ABC 뉴스와의 이전 인터뷰에서 EQ의 디자인 언어를 선구적이고 전략적인 움직임이라고 옹호했지만, 시장 인식의 장벽으로 인해 EQS가 기대했던 수준의 인기를 얻지 못했다는 점도 인정했습니다.

경험으로부터 배우고 제품 전략을 바꾸세요

시장의 피드백에 따라 메르세데스는 디자인과 제품 전략을 재편하고 있으며, 더 이상 EQ 전기차 라인을 기존 라인과 분리하지 않습니다. 대신, 전기차와 내연기관 차량 모두에 일관된 디자인 언어를 개발할 것입니다.

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일반적으로 차세대 메르세데스-벤츠 CLA 2025는 전기차든 가솔린이든 거의 동일한 디자인을 가지고 있습니다. 곧 출시될 GLC 전기차 모델은 더 이상 EQC라는 이름이 아닌 일반 GLC 라인업에 통합될 예정입니다. 이전에 순수 전기차 G-클래스는 EQG 대신 "G580 with EQ Technology"라는 이름을 사용하며 이 전략을 적용했습니다.

S-Class와 EQS의 미래, EQ를 버리자

차세대 S-클래스는 장기적으로 EQS를 완전히 대체하는 순수 전기차 버전을 선보일 계획입니다. 하지만 현행 S-클래스의 페이스리프트는 2026년으로 예정되어 있고, 신형 CLA와 유사한 삼각별 모티프가 적용된 헤드라이트를 포함한 추가 업그레이드가 진행 중이기 때문에 가까운 시일 내에 출시될 가능성은 낮습니다.

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한편, EQS는 추가 업그레이드를 통해 몇 년 더 유지될 예정이며, 이는 메르세데스가 이 모델을 완전히 포기하지 않았음을 보여줍니다. 그러나 메르세데스는 디자인과 브랜드 전략의 실수에서 귀중한 교훈을 얻어 미래 전기차의 방향을 더욱 가깝고, 접근성이 뛰어나며, 전 세계 소비자의 기대에 더욱 부합하도록 재편했습니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/mercedes-benz-eqs-e-am-that-bai-vi-khong-hop-nguoi-dung-post1552379.html


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