교통이 개방된 구간은 쩐꾸옥호안-콩호아 연결 도로 프로젝트의 가장 중요한 건설 패키지 중 하나인 10번 패키지에 속하며, 총 투자액은 4조 8,000억이 넘습니다.

이 패키지에는 총 1km 이상의 도로, 옹벽, 보도, 배수 시설 건설이 포함됩니다. 이 중 탕롱-판툭주옌 교차로에서 18E 도로까지의 구간은 약 700m이고, 18E 도로에서 콩호아로 이어지는 구간은 약 500m입니다.

w z6014130120781 96eb9f33c6fe0c71d833c5aedcbac833 764.jpg
쩐꾸옥호안-꽁호아 연결 도로 사업 10호 패키지 700m 구간이 임시 개통되었습니다. 사진: 뚜언 끼엣.

투자자에 따르면, 위 패키지는 99%의 공사량을 완료하여 떤선녓 관문 지역의 교통 체증 완화를 위한 임시 활용 조건을 충족했습니다. 호치민시 중심부에서 출발하는 차량은 지하도로 직진하여 콩호아 거리로 진입하게 되며, 탕롱 거리나 랑짜까 로터리로 이동할 필요가 없습니다.

도로 4 765.jpg
도로 구간에는 교통 흐름을 분리하기 위한 견고한 분리대가 설치되어 있습니다. 사진: 투안 키엣.

쩐꾸옥호안-꽁호아 연결 도로 프로젝트는 2022년 말에 공사를 시작하여 2024년 말에 완공할 예정입니다. 이 도로는 쩐꾸옥호안 T3역을 연결하는 데 도움이 되며, 쯔엉손 거리에 있는 유일한 공항 입구의 독점을 깨는 데 도움이 될 것입니다.

전체 노선은 약 4km 길이이고, 횡단 폭은 25~48m, 차로는 6차선이며, 3~4차선 규모의 연결 지선도로 2개가 있습니다.

해당 노선에는 탄손누트 공항 T3역 앞에 고가도로가 건설되어 있고, 두 교차로 끝에는 지하도가 2개 있습니다.

6월 말, C12 거리의 배수 시스템 건설을 위해 응우옌득투안 거리에서 콩호아 거리까지 500m 구간이 교통이 개방되었습니다.

8월 10일까지, 판특두옌-쩐꾸옥호안 거리 교차로에 지하차도를 건설하는 9번째 패키지(2,000억 VND 규모)도 예상보다 3개월 일찍 개통되었습니다.

탄손누트 관문 터널 및 고가도로 교통 체증이 정오까지 장시간 지속

탄손누트 관문 터널 및 고가도로 교통 체증이 정오까지 장시간 지속

11월 5일 정오, 판툭두옌-쩐꾸옥호안 지하도, 랑짜까 고가도로, 쯔엉손 거리, 콩호아 거리 등 탄손누트 공항 관문에서 교통 정체가 발생했습니다.
탄손누트 공항과 연결되는 폭 30m 도로, 10월 교통개통 마감일 놓쳐

탄손누트 공항과 연결되는 폭 30m 도로, 10월 교통개통 마감일 놓쳐

탄키-탄꾸이 도로를 30m 연장하여 탄손누트 공항과 연결하는 프로젝트가 예정보다 지연되고 있습니다. 많은 공사가 지연되고 있기 때문입니다.
호치민시: 100그루의 나무를 다시 심고 탄손누트 관문 공원에 보행자 다리 건설

호치민시: 100그루의 나무를 다시 심고 탄손누트 관문 공원에 보행자 다리 건설

2,000억 VND를 들여 지하도로를 개통한 이후, 건설 부문은 탄손누트 공항 관문 공원에서 3,400제곱미터가 넘는 토지를 반환하고, 보행자 다리를 건설하고, 이전에 벌채했던 나무를 약 100그루 심었습니다.